皆様 今年も宜しくお願い致します
電車記事が主ですが新年初めはDLに
しました 国鉄時代は吹田第一機関区
「すいいち」、現JR貨物吹田機関区です
国鉄入社同期生 吹一 には3名が配属され
ました（誘導係）
先ずはJRでの撮影から
おおさか東線 になる前の城東貨物線
「赤川鉄橋」にて
DD51-759 百済貨物駅に向かいます
DD51-837 ヘッドマーク取り付け
吹田貨物ターミナル駅に向かいます
DD51-1188 百済に向かいます
吹田機関区公開 撮影会にて
1188同士です
梅田貨物駅にて
DE10-1191 、1743
1191 梅田貨物線走行 新大阪駅にて
1743 片町線徳庵駅にて
近畿車両からのJR東日本車両の甲種輸送
国鉄時代撮影です
DD13-379 片町線放出（ハナテン）駅にて
近畿車両からの営団地下鉄車両の甲種輸送
駅南側がヤードになっていました
放出と言えば年輩の方ご存知のコマーシャル
「ハナテン中古車センター」ですよね
関西地方 特に大阪 昭和時代のコマーシャル
はインパクトありすぎ 強烈で
耳に残るのばかり 今でも覚えており
口ずさむことができる方多し
宮原機関区仕業検査線にて
344 は宮原操車場客車入れ換えに使用
EF15-58は鷹取工場出場試運転で来区
言わば 古豪 同士の顔合わせです
吹田操車場を出て城東貨物線を行く12系客車
の団体列車 窓を開けて見ていますね
淀川電車区吹田工場入出場のため 電化 されています
東海道本線東淀川駅にて
アルナ工機からの東武鉄道車両の甲種輸送
アルナ工機は東海道本線尼崎～立花間の
下り外側線真横にありよく見え
阪急電鉄車両が多かったです
湊町駅に留置していた101系電車の廃車回送
を担当 天王寺駅にて
バックの風景が ザ昭和の天王寺 です
JR貨物梅田駅 2011年撮影
まだ機能していた頃
「大阪最後の一等地」と言われ
「うめきたエリア」になりました
梅田駅は貨物専用の駅 国鉄時代には
構内に梅田機関区・梅田貨車区があり
機関区は車両配置が無い乗務員区
貨車区は検査をしていました
国鉄時代からの木の看板が残っていました
ご覧頂きありがとうございます