5月22日から1泊2日
2日目(午後京都鉄道博物館へ)
午前中はお寺さんをあちこち回りましたが、午後は今年4月にオープンした梅小路の京都鉄道博物館に行きました。
1階はかつて活躍していた車両たちが展示されていました。





2階には模型のジオラマがありました。

屋上に上がると新しい京都の景色が出現しました。
新幹線と東寺の五重塔が同じフレームに入るのです。
本当は望遠レンズを使いたかったのですが、サミットのおかげでロッカーが使えないのでなるべく荷物を軽くしようと望遠レンズは置いて行ったのです。
今度行く時には望遠レンズを持っていこう。


下に降りて扇状庫も見て回りました。


C622は大昔に今のように鉄道ファンがいなかった時代に、写真を撮りに行って駅構内で客車を引いて入線の時に数百メートルキャブに乗せてもらったことがあります。

暑いのと動き回って疲れたので、帰りはタクシーを京都駅まで乗りました。
帰りの予約してあった列車までずいぶんと時間があったので、早い時間の列車に変更して帰ってきました。
今回の旅行ではオープンして間のない鉄道博物館は混んでいましたが、団体コースにないお寺さんを巡りましたので静かに拝観することができました。
ネットで見て来ているのか西洋人の個人客は多く見かけましたが、団体客もおらずマナーの悪い中国人もいなかったので静かで良かったです。
季節がら修学旅行の生徒さんは多かったですが。
最近の修学旅行の自由行動はタクシーを使ってグループで回るのですね。
我々のころとはえらい違いです。
しばらく写真をまともに撮っていなかったので、今回は撮り歩いて気分が爽快でした。
2日目(午後京都鉄道博物館へ)
午前中はお寺さんをあちこち回りましたが、午後は今年4月にオープンした梅小路の京都鉄道博物館に行きました。
1階はかつて活躍していた車両たちが展示されていました。





2階には模型のジオラマがありました。

屋上に上がると新しい京都の景色が出現しました。
新幹線と東寺の五重塔が同じフレームに入るのです。
本当は望遠レンズを使いたかったのですが、サミットのおかげでロッカーが使えないのでなるべく荷物を軽くしようと望遠レンズは置いて行ったのです。
今度行く時には望遠レンズを持っていこう。


下に降りて扇状庫も見て回りました。


C622は大昔に今のように鉄道ファンがいなかった時代に、写真を撮りに行って駅構内で客車を引いて入線の時に数百メートルキャブに乗せてもらったことがあります。

暑いのと動き回って疲れたので、帰りはタクシーを京都駅まで乗りました。
帰りの予約してあった列車までずいぶんと時間があったので、早い時間の列車に変更して帰ってきました。
今回の旅行ではオープンして間のない鉄道博物館は混んでいましたが、団体コースにないお寺さんを巡りましたので静かに拝観することができました。
ネットで見て来ているのか西洋人の個人客は多く見かけましたが、団体客もおらずマナーの悪い中国人もいなかったので静かで良かったです。
季節がら修学旅行の生徒さんは多かったですが。
最近の修学旅行の自由行動はタクシーを使ってグループで回るのですね。
我々のころとはえらい違いです。
しばらく写真をまともに撮っていなかったので、今回は撮り歩いて気分が爽快でした。