年末年始のタイ国鉄(寝台列車)を予約した時の覚書
2019年～2020年にかけての年末年始
2019/9/30現在の情報
発売は乗車日の90日前の日本時間10:30amスタート
検索ルートは「バンコク→チェンマイ」
座席はベッドシートの１等、２等について記載
１等は発売開始と同時にアクセスしたが
アクセス集中のためか
なかなか正しく表示されず
２回程リロードしている間に完売
発売開始から２～３分の出来事だと思う
２等も10分程でNo Seatの表示に
その後、何度もチェックし
タイミングよく「空きシートあり(緑色の表示)」になった瞬間、何とか席を確保できた
11:00ちょい過ぎに座席確保
ベッドシートでなければ空きはあるっぽい
18:10と19:35発の２本が人気で即完売(10分程で)
その後、他の電車も続々と完売の表示に。
が、システムの仕組みがよく分からないが
何度もリロードしていると
人気の上記２本でも空席ありの表示になることもあり(私はこのパターンで取った)
しつこくチェックすれば取れるのかなぁといった印象
他路線では、スラーターニはチェンマイ程焦らなくても取れそうだった
(11:00amの時点で１等に空きあり)
ノーンカイは１等は完売だったが
２等は空きがあった
こちらも11時頃チェックした時の話
チェンマイ方面に関しては
その後何度か見たが、女性専用ベッドシートに
たまに空きの表示が出る程度で
基本的には完売っぽかった
＊その後、翌日、翌々日もチェックしたところ
１等は空席にならなかったが、２等は空席アリの表示を何とか見た。人数が多くなければ、諦めずに何度か挑戦？する価値あり、の印象
WEB予約サイトのID、パスワードは事前に用意し、先にログインしておく
同行者の情報も事前に用意
発売開始と同時に予約すれば
どれかしらのベッドシートは取れると思う
さらに、その後もしつこくチェックしてると
空いてるベッドが見つかることがある
後は、手数料かかるけど、代理店？に頼むのがいいかも
チケット取ってくれるサイトがあったので
後日追記します
2019年～2020年にかけての年末年始
2019/9/30現在の情報
発売は乗車日の90日前の日本時間10:30amスタート
検索ルートは「バンコク→チェンマイ」
座席はベッドシートの１等、２等について記載
１等は発売開始と同時にアクセスしたが
アクセス集中のためか
なかなか正しく表示されず
２回程リロードしている間に完売
発売開始から２～３分の出来事だと思う
２等も10分程でNo Seatの表示に
その後、何度もチェックし
タイミングよく「空きシートあり(緑色の表示)」になった瞬間、何とか席を確保できた
11:00ちょい過ぎに座席確保
ベッドシートでなければ空きはあるっぽい
18:10と19:35発の２本が人気で即完売(10分程で)
その後、他の電車も続々と完売の表示に。
が、システムの仕組みがよく分からないが
何度もリロードしていると
人気の上記２本でも空席ありの表示になることもあり(私はこのパターンで取った)
しつこくチェックすれば取れるのかなぁといった印象
他路線では、スラーターニはチェンマイ程焦らなくても取れそうだった
(11:00amの時点で１等に空きあり)
ノーンカイは１等は完売だったが
２等は空きがあった
こちらも11時頃チェックした時の話
チェンマイ方面に関しては
その後何度か見たが、女性専用ベッドシートに
たまに空きの表示が出る程度で
基本的には完売っぽかった
＊その後、翌日、翌々日もチェックしたところ
１等は空席にならなかったが、２等は空席アリの表示を何とか見た。人数が多くなければ、諦めずに何度か挑戦？する価値あり、の印象
WEB予約サイトのID、パスワードは事前に用意し、先にログインしておく
同行者の情報も事前に用意
発売開始と同時に予約すれば
どれかしらのベッドシートは取れると思う
さらに、その後もしつこくチェックしてると
空いてるベッドが見つかることがある
後は、手数料かかるけど、代理店？に頼むのがいいかも
チケット取ってくれるサイトがあったので
後日追記します