東武8000系編

そろそろ、迷列車製作裏話はじめましょうかネ。
コレが記念すべき第一作でした。
動画中でも触れていますが、高校通学で毎日東武野田線を利用していたワタクシ。
当時は馬込沢～逆井まで単線で、さらに新柏～柏も単線、さらに新鎌ケ谷駅もない。
通学している３年の間に現在の新鎌ケ谷駅付近から六実の間と、新柏～柏間が複線になりました。
当時、まだ野田線では8000系ですら貴重で、ほとんどが上だけ新品にした5000系でゴザイマシタ。
個人的に、そういう時期に毎日乗った路線を走る車両ということで、制作欲をかきたてられたのですネ。
まさかこのあと、何作も作り続けて、「迷列車（東日本）の人」タグがつくまでになるとは思いもよりませんでしたがｗ。

京成「成田スカイアクセス」開業まで１週間を切りました

いよいよですねぇ…。
開業に備えた準備も、着々と進んでいるようです。
先週末には、上野～高砂間の上下線と、金町線全線がC-ATSに切り替わりました。
高砂にも、フルカラーLED式の発車案内が設置されて、いよいよカウントダウン。

そろそろ7月17日新ダイヤの動画をupしたいのですが、製作に難航しています。
もうちょいお待ちください。

とりあえず

開設するだけ開設していましたよ。
しかし、どんなことを書いていけばいいやら…。