ジムニー タービン交換新しくリビルドタービンが来たので、早速交換しました。 しかし、今回のタービン焼き付きはオイル循環が関係しているので、ターボの交換だけで解決しません。 オイルバイブ、オイルクーラー、オイルポンプの点検が必要です。 まだまだ作業が続きます。
ジムニーのエンジンが出張で普通より30キロ程度、遠乗りしたいた所、エンジンの音がやけにヒューヒューする様になりました。だんだんとひどくなりバリバリ音も出だしました。 急いでいたので、そのまま走り続けましたが、到着時は力も出なくなりました。 結局帰りは、自宅へは到着出来ず息子に応援を求め、牽引で帰りました。 早速、エンジンを下ろして見たところ、ターボのタービンがボロボロで、オイルもかなり吸気のマニーホールドからエンジン内に入り込んでいました。 ターボ探します。