私が買ったＳＲＬ３１１についていたダッシュボードはアメリカ製の
ＦＲＰの物がついていました。
すべての格闘がここからスタートでした。
オリジナルを見たことがなかった私は、疑うことなく、トノカバーを注文したときに
私の車がオリジナルと全く違うことに気づくのである。。。

純正タイプのトノカバーが全くあわない(^^;)
バックミラーの位置も違うし、止めるホックの位置も全く違った・・・
ここからが長い戦いになる。

どうしてもオリジナルに近い形に持って行きたい私はアメリカのe-bayをずいぶんとさまよい
やっとオリジナルを発見！！！
９，８００円ぐらいで落札できた物の送料が１６，０００円もかかってしまった(^^;)

送ってきた物を見るとオリジナルのダッシュボードがひび割れたからだろうけど
FRPのカバーが被されていた。　このままでは使えないのでレストに出すかな～

それからしばらくしているとかなり程度のいいダッシュボードがe-bayに出品される。

かなり程度が良さそうです。　　しかしながらタッチの差で落札できなかった(^^;)
１２，０００円ぐらいだったか？

すると、何ヶ月後に日本のヤフオクに同じ物が出品された！！　　おおおお！！

日本人が落としたんだ。。。　　詳細を見ると私が車を買ったレストアショップだった(^^;)
日本人同士で競り合っていたんですね。。。。
結局、ヤフオクで２１，０００円で落札。　アメリカからの送料考えると安く買えましたね。
しかし、残念なことに、グローブボックスのボタンと中のボックスが部品取りされてました(^^;)
まあ、しょうがないでしょう。。。

落札したときに、ついでにチジミ塗装とダッシュボードのリペアをお願いしました。
塗装は自前だが、ダッシュボードは東京の業者に出すそうです。。。。。

１ヶ月ほどして、ダッシュボードが届きました。
素晴らしい出来映えでした（届いたときにはよくわかりませんでしたが）(^^;)実際に取り付けるようになって、このダッシュボードの出来映えがよくわかりました。

しかし。。。　今までのダッシュボードを取り外してがっくりきました。。

なんと、予想通り(^^;)　ボディーはＳＰの物でした。。。　　＿|￣|○
ドアの内側を見たときにもしかして・・・　って思っていましたが。
結局、ボディ－はＳＰの前期、テールのバックパネルは事故ったんでしょうね。
後期のパネルが移植されています。

このままでは、ダッシュボードの取付も出来ないし、バックミラーの取付も出来ませんので
思案しましたが。。。。　切り取って移設しました。
エアーのカッターを友人から借りてきましたが、私が持っているコンプレッサーの５ｋでは
動かすことが出来ずに、結局、人力で切りました(^^;)
大穴が空いたのでついでにＥＴＣのアンテナ部分をこの穴に取り付けて見ました。
うまく、ゲートを通過出来るかな？？？

さて、ここまで来てやっとダッシュボードの取付が出来ます。

ここで、又発見、ヒーターボックスから、ダッシュの吹き出しまでのパイプがついてません。
しょうがないので、いつもお世話になっているショップのサイトを見ると在庫があるようですので
デフロスターダクトセットを購入して取り付けました。

しかし、苦労しましたね。。。　　ネジはミリでは会わないのでタップでもみ直しながら
取り付けましたが、組み立て方がよくわからない。。。。。
レストアされたダッシュボードの耳の部分の使い道がよくわからない？？
折り曲げるのか・・・
でも、メーターパネルのモールを先に取り付けて組み立てようとしていましたがダッシュボードの耳の部分（現物を見ながらでないと伝わらない）を内側に折り曲げるとどうもうまくつかない。
これってモールは後から取り付けるんでは？？
レストアショップに電話で連絡して教えてもらうと、やはりやはりそうでした。
ということはモールを一度、全部外さないといけない(^^;)

モールの内側に耳を入れた部分を拡大しました。
はみ出た部分をカッターで切ります。

こうして３週間にわたったダッシュボードの交換が無事に終わりました。
メーターパネルのチジミ塗装もいい感じです。
裏側が錆びたままでしたので、さび止めを全体に塗ってきれいにしました。

完成！！！！

※　ここで、情報です。
今回、メーターパネルのモール（エンブレム等）を取り付ける時に利用する簡易ナット？ですが、１個たらなかったのでどうする物かと思っていましたが・・・
友人の車屋さんで探しましたがありません。。。
困ったときのホームワイド＆ナフコ(^^)　探し回るとありました！！！

これですこれ！！　
今回、一度、外さないといけなかったので、外し方も研究しました。
バイスロックプライヤーで挟むと簡単に外せますよ。
又、取付時はサイズのあうボックスレンチのロングで押さえると完璧です。
指ではかなりの力が必要ですからね。。。。
これも、一度わかると簡単だよね～　　オークションでよく、エンブレのピンが折れてるのを
見てましたので、外すときにビビってましたが、超簡単！！　(^^)