4年11月21日

伊東博文

大久保利通

別府晋作

東郷平八郎

乃木希典　

篠原別府

北朝睦仁天皇　

西郷高森

長州　イボ

小松宮彰仁親王　

今上天皇の「ゆかり発言」と武寧王の出生と桓武天皇今上天皇の「ゆかり発言」と武寧王の出生と桓武天皇 [社会・政治・時事] YouTubeから　元動画のURL:　http://www.youtube.com/watch?v=ppDGX-XDyy0　saburaix さんが 2012/0...

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https://www.thegazette.co.uk/Edinburgh/issue/13199/page/416?fbclid=IwAR10djC4vMk0eiCKNtR2-T5dZA7nt72XZhqOeauocF3JWWSm54rC6fmYIeI

THE EDINBURGH GAZETTE, JANUARY 25, 1918. War Office, 22nd January 1918. His Majesty the KING has been pleased to appoint His Imperial Majesty The Emperor Yoshihito, K.G., of Japan, to be Field-Marshal in the Army. Dated 1st January 1918. Ministry of Food, 21st January 1918. THE MEAT (MAXIMUM PRICES) ORDER, 24ra DECEMBER 1917. Statutory Rule and Order, 1917, No. 1368, price Id. net, post free l^d. THE BRITISH ONIONS ORDER, 24ra DECEMBER 1917. '• Statutory Rule and Order, 1917, No. 1331, price Id. net, post free IJd. Notice is hereby given that the above-named Orders have been made by the Food Controller, and that copies of the Orders and of all other Orders made by the Food Controller, printed as Statutory Rules and Orders, and receivable in evidence under the Documentary Evidence Acts, can be purchased at the prices stated, through any bookseller or directly from H.M. Stationery Office, at the following addresses :— Imperial House, Kingsway, W.C. 2 ; 37 Peter Street, Manchester ; 1 St. Andrew's Crescent, Cardiff ; 23 Forth Street, Edinburgh ; or E. Ponsonby Ltd., 116 Grafton Street, Dublin. Ministry of Food, 2lst January 1918. THE SUGAR ORDER, 1917, 4ra JANUARY 1918. Statutory Rule and Order, 1918, No. 8, price Id. net, post free 1^-d. THE BREAD (UsE OF POTATOES) ORDER, STH JANUARY 1918. Statutory Eule and Order, 1918, No. 14, price Id. net, post free l^d. THE SUGAR ORDER (IRELAND), 24TH DECEMBER 1917. Statutory Rule and Order, 1917, No. 1330, price Id. net, post free l£d. Notice is hereby given that the above-named Orders have been made by the Food Controller, and that copies of the Orders and of all other Orders made by the Food Controller, printed as Statutory Rules and Orders, and receivable in evidence under the Documentary Evidence Acts, can be purchased at the prices stated, through any bookseller or directly from H.M. Stationery Office, at the following addresses :—Imperial House, Kingsway, W.C. 2 ; 37 Peter Street, Manchester ; 1 St. Andrew's Crescent, Cardiff; 23 Forth Street, Edinburgh ; or E. Ponsonby Ltd., 116 Grafton Street, Dub

エディンバラ・ガゼット、1918 年 1 月 25 日。陸軍省、 1918 年 1 月 22 日。国王陛下もご満悦天皇陛下を任命する日本のK.G.義仁が陸軍元帥に軍隊で。 1918 年 1 月 1 日付け。食品省、 1918 年 1 月 21 日。 THE MEAT (MAXIMUM PRICES) オーダー, 1917 年 12 月 24 日。法定規則および命令、1917 年、No. 1368、価格ID。 net, post free l^d. ブリティッシュ・オニオンズ・オーダー、12 月 24 日 1917年。 '• 法定規則および命令、1917 年、No. 1331、価格ID。ネット、無料の IJd を投稿します。上記の名前が付けられていることをここに通知します。注文はフードコントローラーによって行われ、およびその注文書およびその他すべてのコピー食品管理者による注文は、次のように印刷されます。法定規則および命令、および債権証拠書類に基づく証拠行為は、記載された価格で購入することができ、書店を通じて、または H.M. から直接。事務局、次の住所:— インペリアルハウス、キングスウェイ、W.C. 2 ; 37 ピーターマンチェスター, マンチェスター ; 1 セントアンドリュースクレセント、カーディフ; 23 フォースストリート、エディンバラ。またはE. Ponsonby Ltd.、116 Grafton Street、ダブリン。食品省、 1918 年 1 月 2 日。シュガーオーダー、1917年、4ra 1月 1918年。法定規則および命令、1918 年、第 8 号、価格ID。ネット、投稿無料 1^-d. パン（ポテトの使用）注文、 STH 1918 年 1 月。法定のユールと命令、1918 年、第 14 号、価格ID。 net, post free l^d. THE SUGAR ORDER (アイルランド)、24日 1917 年 12 月。法定規則および命令、1917 年、No. 1330、価格ID。 net, post free l£d. 上記の名前が付けられていることをここに通知します。注文はフードコントローラーによって行われ、命令書とそのすべてのコピー食品管理者によるその他の注文、法定規則および命令として印刷され、ドキュメンタリーの下で証拠として受領可能証拠行為、定価で購入可能書店を通じて、または書店から直接 H.M. 次の住所の事務局:—Imperial House, Kingsway, W.C. 2 ; 37 ピーターストリート, マンチェスター ; 1 セントアンドリュースクレセント、カーディフ。 23 フォースストリート、エディンバラ。または E. Ponsonby Ltd., 116 Grafton Street, ダブ

ADMIRALTY NOTICE TO MARINERS. No. 102 of the year 1918. ENGLAND, SOUTH-EAST COAST DOVER CHANNEL—LIGHT BUOYS ESTABLISHED TRAFFIC REGULATIONS. Former Notice.—No. 8 of 1918; hereby cancelled! 1. In addition to the two light vessels mentioned in Admiralty Notice to Mariners No. 1310 of 1917, four light-buoj^s have been moored in the Dover channel off Folkestone, as follows :— (a) N.E. Folkestone gate light-buoy : Position.—Lat. 51° 04' 32" N"., long. 1° 15' 35" E. Description.—A can light-buoy painted in black and white chequers exhibiting an occulting red light every ten seconds. (h) S.E. Folkestone gate light-buoy : Position.—Lat. 51° 03' 25" N., long. 1° 17' 00" E. Description.—A red conical light-buoy, exhibiting an occulting green light every ten seconds. (c) S.W. Folkestone gate light-buoy : Position.— Lat. 51° 01' 25" N., long. 1° 13' 40" E. Description.—A black conical light-buoy, exhibiting & flashing green light every five seconds. (d) N.W. Folkestone gate light-buoy : Position.—Lat. 51° 02' 25" N., long. 1° 11' 50" E. Description.—A can light-buoy painted in red and white chequers, exhibiting a flashing red light every five seconds. 2. Shipping is hereby warned that the onlypassage for traffic proceeding between the Downs and Dungeness is between the N.E. and S.E. gatelight-buoys and then between North and South Folkestone gate light-vessels shown on the chart,, and between N.W. and S.W. gate light-buoys and vice versa, and that Article 25 of the Collision Regulations must be complied with, that is to say, East-bound traffic must keep to the southern side of the passage and West-bound traffic must keep to the Northern side. Ships disregarding this warning will do so at their own peril. 3. Caution.—Mariners are warned to exercise great caution when approaching the ships' passage between the Folkestone gate light-vessels, as the tidal streams may at times set obliquely across thepassage. Both light-vessels should be given as wide a berth as the width of the passage and compliance with Article 25 of the Collision Regulations permit. 4. The latest route information and route instructions are to be obtained from the examination vessels off Calais and Boulogne, or in the Downs or from Patrol vessels westward of Folkestone gate or in the vicinity of Cape Gris Nez.. Any deviation from these instructions may entail, the destruction of the vessel. 5. No vessel is to anchor or to fish in thefollowing area :— The area is bounded by lines joining the following points :— (a) Admiralty pier light-house, Dove船員へのアドミラルティ通知。 1918年の第102号。イングランド、南東海岸ドーバー水路—ライトブイが設置されました交通規制。以前の通知。いいえ。 1918 年 8 月 8 日。これでキャンセル！ 1. 船員への海事通知第 1310 号に記載されている 2 隻の軽船に加えて 1917 年に 4 基の光浮標が係留されました。フォークストン沖のドーバー水路、次のとおり:— (a) N.E. フォークストンゲートライトブイ : 位置。 - 緯度。 51° 04' 32" N"., long. 1°15' 35" E. 説明 - 塗装された缶のライトブイオカルトを示す黒と白のチェッカー 10秒ごとに赤い光。 (h) S.E. フォークストンゲートライトブイ : 位置。 - 緯度。 51° 03' 25" 北緯、長さ 1° 17' 00" E. 説明 - 赤い円錐形の光ブイで、10 秒ごとに緑色の光を隠します。 (c) S.W. フォークストンゲートライトブイ : 位置。 - 緯度。 51° 01' 25" 北緯、長さ 1° 13' 40" E. 説明 - 5 秒ごとに緑色の光を示して点滅する、黒い円錐形の光ブイ。 (d) N.W. フォークストンゲートライトブイ : 位置。 - 緯度。 51° 02' 25" 北、長さ 1° 11' 50" E. 説明 - 赤く塗られた缶のライトブイと白いチェッカー、点滅する赤を示す 5秒ごとに点灯します。 2. 配送業者は、ダウンズ間を移動する唯一の交通手段であることに注意してください。そしてダンジネスはNEの間にあります。と S.E. ゲートライトブイ、そして北と南の間図に示されているフォークストーンゲートの光の器とN.W.の間と S.W. ゲートライトブイ逆もまた同様であり、衝突のその第 25 条規制を遵守する必要があります。つまり、たとえば、東向きの交通は南向きを維持する必要があります通路の側と西向きの交通は北側を守ってください。無視して船この警告は、自分の責任で行います。 3. 注意 - 船員は運動するように警告されています船の通路に近づくときは細心の注意を払うフォークストンゲートの光の器の間で、潮流は時々通路を横切って斜めに設定されることがあります。両方の光容器は、次のように指定する必要があります。通路の幅として寝台を広くし、衝突規制許可の第 25 条の遵守。 4. 最新の航路情報および航路指示は、カレーおよびブローニュ沖の検査船から入手する必要があります。ダウンズまたはパトロール船からフォークストンゲートの西側またはグリスネズ岬の近くで.. これらの指示からの逸脱は、船の破壊。 5. 以下の海域では、いかなる船舶も錨泊または漁獲してはならない。この領域は、次の点を結ぶ線で囲まれています:— (a) アドミラルティピア灯台、ダブ

文書をざっと見てみましたが、最初の文でビックリです

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続日本紀を編纂したとされる「菅野真道」は’’百済からの渡来人と伝えられる王辰爾の後裔’’とありました、繋がりますね。

「菅」という字の由来意味で、「よこしま（正しくないこと）」と書いてありました。なのに「真道」とはどうなんでしょうね。

日本は南北戦争を終わらせることができないでいるのよ

鎌倉幕府（三つ鱗北条家）を倒した後醍醐天皇

日本人の多くは何も考えず鎌倉殿をぼーっと見てたりしてるのよね〜

船員へのアドミラルティ通知。 1918年の第102号。イングランド、南東海岸ドーバー水路—ライトブイが設置されました交通規制。以前の通知。いいえ。 1918 年 8 月 8 日。これでキャンセル！ 1. 船員への海事通知第 1310 号に記載されている 2 隻の軽船に加えて 1917 年に 4 基の光浮標が係留されました。フォークストン沖のドーバー水路、次のとおり:— (a) N.E. フォークストンゲートライトブイ : 位置。 - 緯度。 51° 04' 32" N"., long. 1°15' 35" E. 説明 - 塗装された缶のライトブイオカルトを示す黒と白のチェッカー 10秒ごとに赤い光。 (h) S.E. フォークストンゲートライトブイ : 位置。 - 緯度。 51° 03' 25" 北緯、長さ 1° 17' 00" E. 説明 - 赤い円錐形の光ブイで、10 秒ごとに緑色の光を隠します。 (c) S.W. フォークストンゲートライトブイ : 位置。 - 緯度。 51° 01' 25" 北緯、長さ 1° 13' 40" E. 説明 - 5 秒ごとに緑色の光を示して点滅する、黒い円錐形の光ブイ。 (d) N.W. フォークストンゲートライトブイ : 位置。 - 緯度。 51° 02' 25" 北、長さ 1° 11' 50" E. 説明 - 赤く塗られた缶のライトブイと白いチェッカー、点滅する赤を示す 5秒ごとに点灯します。 2. 配送業者は、ダウンズ間を移動する唯一の交通手段であることに注意してください。そしてダンジネスはNEの間にあります。と S.E. ゲートライトブイ、そして北と南の間図に示されているフォークストーンゲートの光の器とN.W.の間と S.W. ゲートライトブイ逆もまた同様であり、衝突のその第 25 条規制を遵守する必要があります。つまり、たとえば、東向きの交通は南向きを維持する必要があります通路の側と西向きの交通は北側を守ってください。無視して船この警告は、自分の責任で行います。 3. 注意 - 船員は運動するように警告されています船の通路に近づくときは細心の注意を払うフォークストンゲートの光の器の間で、潮流は時々通路を横切って斜めに設定されることがあります。両方の光容器は、次のように指定する必要があります。通路の幅として寝台を広くし、衝突規制許可の第 25 条の遵守。 4. 最新の航路情報および航路指示は、カレーおよびブローニュ沖の検査船から入手する必要があります。ダウンズまたはパトロール船からフォークストンゲートの西側またはグリスネズ岬の近くで.. これらの指示からの逸脱は、船の破壊。 5. 以下の海域では、いかなる船舶も錨泊または漁獲してはならない。この領域は、次の点を結ぶ線で囲まれています:— (a) アドミラルティピア灯台、ダブ

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そうなんですよね。先日、鎌倉殿は最終回を迎えたのだけれど、後鳥羽上皇が隠岐に流されてしまって、そこからは朝廷の話は出てないのよね。

その後の後醍醐天皇の話を思い返して、結局　今でも決着つかずにいるのねって思ってました。
投稿者
ヒカミカ
後醍醐天皇をよく見て。、
大橋みわ
後醍醐天皇の持物が氣になります。三鈷鈴を持ってますね。頭の赤い丸も氣になります。
大橋みわ
三鈷鈴を見るたびに、ロード・オブ・ザ・リングが思い起こされます。
大橋みわ
後鳥羽上皇が承久の乱で鎌倉幕府に負けて、後醍醐天皇が鎌倉幕府を打倒するまででも、すんごい話があるみたいね。何でも万能だった後鳥羽上皇、刀剣作りもされてたそうです。よほど宝剣なしで即位したのを、生涯　引きずっていたのかも。それほどの腕があるなら持物は作れそうね。
投稿者
ヒカミカ
つまり、南北朝戦争の始まりを伝えた三谷幸喜さんの意図した物語、てことよ。

わたしはテレビを見てないけど、話を聞くとね。

投稿者

ヒカミカ

日本は南北戦争を終わらせることができないでいるのよ

鎌倉幕府（三つ鱗北条家）を倒した後醍醐天皇

日本人の多くは何も考えず鎌倉殿をぼーっと見てたりしてるのよね〜

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北条氏（ほうじょうし、旧字体: 北條氏）は、伊豆国出身の豪族で、鎌倉幕府の執権職を世襲した一族である。戦国大名北条氏（後北条氏、小田原北条氏）との混同を避けるため鎌倉北条氏、もしくは代々鎌倉幕府執権職を継承したことから執権北条氏と呼ばれることもある^{[注釈 1]}。通字は時（とき）^{[注釈 2]}。ただし北条から移住した後も実際に北条の名字で呼称されたことが確認できる者は時政、時頼などごく少数派である^[1]。