☆練習☆ ６/２７
久しぶりに泉美ちゃんの練習に行ってきました
本人は前日からヤル気満々
しかし、当日の朝は寝坊・・・
慌てて準備をしてＴＫＦへダッシュです
なんとか到着して準備開始
真央に聞きながら足まわりのセットをして・・・
走行開始
ルンルン
で走り出したのも約１カ月ぶり
楽しそうに、以前より力強く走ってます
「誰かとあわせて走っていい
」と聞きにきたので
「いいよ
」と言うと
ターゲットを決めて後ろから追いかけ、なにやら
ごそごそしてるなぁと見ていると
キャブを自ら調整しながら走ってます
今までは、サインがないとギャブを触らなかったのに
時より帰ってきては「わかんなくなったぁ～」と
言うので基本に戻してあげて・・・
終始ルンルン
お兄ちゃんの、全日本効果なのか我慢してたの
がきいたのか・・・
どちらにしても、良い方向になっているようです
とりあえず、今日は楽しいままに走らせようと
決めました
そんな姿を見ていた真央が・・・
「やっぱりオレも走りたい」と言い出し準備を
することになりました。
真央には「今日は自分で考えてセットアップしてね」
と告げて放置
いろんな部分をいじりもって走ってましたが、イマイチ
な走りです
それでも、鬼の母は放置・・・
今日の目的は自分で触ることによって良いことも
悪いことも気づいてほしい
それがテーマです
２人とも考えながら、特に泉美は楽しみながらの走行
をしていました
しかし
２台のカーとの上げ下ろしは過酷なもので・・・
まわりの方に手伝ってはもらいましたが・・・
１回、２回、３回と上げ下ろしを繰り返した結果
私の腰はまたもや砕けてしまい・・・
ノックダウン
時間が経つにつれて痛みは増してきています
明日は仕事
介護職は勤まるのでしょうか・・・
今日の練習はとても楽しかったのに
私のお腰は喜んではくれませんでした
今日お手伝いをしてくださった方々
ありがとうございました
あれから・・・
全日本が終わり、トニーカートは無事に泉美ちゃんに
返還されました
真央のセッティングをもとにシート位置を変更しただけで
後はほぼそのまま
もとの、泉美ちゃんのセッティングとはかなり変わりましたが
どうなるのでしょうか
タイムアップするのか・・・
明日あたり、練習に行けるようなら頑張ってもらいます
話はかわり・・・
全日本のレースがＭＯＶＥで観れます
お時間のある方はご覧下さい
全日本ジュニアカート選手権 第２戦
全日本ジュニアカート選手権 第２戦
コース：猪名川サーキット
日 付：６月２０日（日）
天 気：曇り
ク ラ ス：ＦＰジュニアカデット
出走台数：５台
初の全日本のレース。
雨のレースを予想されていましたが、天気は曇り。
レース終了まで雨が降ることはありませんでした。
台数は東地域ほど集まらず、５台と少ないですが、
名の通った選手が参戦しています。
その中で、真央が何を学び得る事ができるのか・・・
公式練習
前日練習の反省からギヤのセットを変更します。
コースを１周歩いて路面状況を確認しトレッドの調整。
ディストリビューションタイヤを装着してエアー圧の
調整を行ないます。
そして、公式練習が始まります
やはり、トップ２台には離されていきます。
タイム的にも今ひとつです
タイムトライアル
公式練習でのドライバーからのフィードバックと
走行チェックをもとにセットの変更をします。
しかし、タイムはのびません
結果、トップからコンマ５の差で３番手タイム・・・
予選
ローリングスタートです
シグナルが消え１コーナーへ全車が突入します。
３番手ポジションでスタートした真央は前にベッタリと
ついていきます
そして、２番手に浮上し２コーナーへ
しかし、最終コーナーでかわされ３番手にもどります
その後は前車２台にジリジリと離されます。
後車ともバトルすることなく単独走行で３位フィニッシュ
決勝
コンマ差をなんとかしたい・・・
ジリジリとはなれていく間隔はタイムトライアルほどでは
ありませんが、コンマ３ぐらいはあるように感じます。
最終、セットを変更して出走です
予選での車検で１台が失格になり最後尾に降格したため、
２番手スタートとなります。
選手紹介が行なわれローリングスタートです
隊列が整いアクセルオンラインを通過します
スタートラインを通過するまでに隊列が少々乱れましたが
スタートが切られます
全車、勢いよく１コーナーへ・・・
１コーナーを抜けると２番手をキープしたまま２コーナーへ
突入します
しかし、２コーナーで２台に交わされ４番手に降格
そして、５コーナーでクロスラインをとり出口でイン側をとり
３番手に復帰します
そのままイン側から６コーナー縁石にのり２番手に復帰
した時
悪夢です
６コーナーには４台がかたまって侵入したため必要以上に
縁石に乗り上げた真央は７コーナーへ振り返しをしようと
したとき、後車と接触したのかスピン・・・
・・・・・
言葉を失いました
なんとかエンジンはかかっていたのでコース復帰は
しましたが、先に走る４台の姿はなく絶望的にも
思いました・・・
メインストレート１本分は離されていました
後は、追いかけるだけです
１８周でどこまで追い上げれるのか
まずは１台を交わします。
４番手に浮上です
その先は少し離れています・・・
レース後半、前車が目の前まで近づきます
なんとかパスし３番手に浮上
しかし、追い上げれるのもここまででした。
１番手、２番手には追いつくことも出来ずフィニッシュ
悔しさの残るレースとなりました。
レース終了後、タイヤメーカーの方に「タイヤを上手く
使えていない」とお言葉をいただきました。
この事には大きなショックを受けましたが、今後の重要な
練習課題になります。
ありがとうございました。
経験のつもりで出たレースは大きな課題を残しました。
得たものは大きく、今後のコンマ差を縮めるための練習に
なるような気がします。
今回のレースではたくさんの方に応援にきていただき
ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。
