連休土曜日は例のアップグレードイグニッションコイルを付けるために豊中まで走ってきた。
既に到着済のイリジウムプラグとSplitFireのプラグコードを含めてこれで電気系は一段落
装着後の感想だがMINIという車は何かチューンを施す毎に静かでジェントルになっていく
ノーマル状態が荒削りということなのかもしれない。
静かにす～～っと走るようになった。その分無理がないのか燃費が上がってきている
大雑把ながらリッターにして１ｋｍ近く向上しているような気がする
さてその豊中のDELTAの帰り道にヨドバシに寄ってきたのだがちょうど11月3日でBOSE M2の
発売日だったことを思い出して3階に走る
欲しい
M3の発売以降、私にしては珍しく欲しいままの状態で買わずに我慢してきたBOSEだったが
今回は多少ながら安くなったということだし、是非手に入れたい
朝からの雨がすっかり嘘のように晴れ上がっている
雨の日は本業の方が忙しくて株どころではなくなる
どっちみち面白くもないような相場だったようで安堵
今日はロータリークラブの例会日で夜は家庭集会がある
昼の例会の方はどうやら行けそうもないが夜の酒の席だけは
何があっても出席するという人だから結婚記念日の今日は
家内に怒られながら出掛けることになる
例によってMINIは家内が乗って出掛けてしまっている
MINIは夫婦の取り合いになっている
同時に購入したゴルフプラスは新車にも関わらず、またさすが
VWだけあって優秀な車にも関わらず我が家では人気がない
乗っても静かだし、ハンドルは軽いし、運転が上手くなったような
気がする車なのだがパンチが効いていないのか、何なのか
その点、MINIはハンドルは重いし、アイドリングは高いし、狭いし
乗ってるときはいいのだが降りた途端疲れがドッと出るし・・・
しかし、愉しい
こんな愉しい車は学生時代に乗っていたE30（BMW320)以来だ
E30の頃の車は軽かった。320で１ｔ程度しかなかった
ゴルフなどは当然１ｔ未満だった
そのゴルフも今や１．５ｔ
振り回せるようなサイズではない
MINIは１ｔ程度。これが愉しい車の条件かもしれない
書き始めてすぐ頓挫していたアメブロでしたが先日サイバーエージェント社をTVで見て
ついでに株価も鰻登りということでamebaなかなかよろしい，ってことで出戻って参りました
前回の日記からもう２年半以上経ってますので方向性もちょっと変わってしまいそうですが
相変わらずの生活ですので大した変化もないでしょう
強いて言えばトップに書き足した通り，MINIを買ったことが大きな変化です
とうぶん，MINIの話題が多くなるんじゃないかと思います。
買ったと言ってもR50のそれも０３モデルで新型は既に登場していたのですが２ｃｈで
どっちにしようかと悩んでいるうちにマイナー前のMINIが一番好きになってしまったような
感じです。
まあそのお陰で安かったし，カスタマイズするにも躊躇無く出来てしまうのが○
色がシルバーなのでメッキが多い初期型のほうがマッチしているのが○
ってところでしょうか
ここまでいじった部分は各種メッキ類にルーフスポイラー，ルーフデカール（ユニオンジャック）
プラグ，プラグコード，エアクリーナーぐらいでしょうか
次の目標はイグニッションコイルの交換とマフラー交換あたりです
またその辺のことは後日うるさいぐらい書くんじゃないかと思います
http://www.iodata.jp/prod/mobile/keitai/2004/pdi-b903hsk/index.htm