日曜日にセッティングなるものをしてみました

クラッチをKNのカムからジャイロノーマルに

どちらも気になるのが隙間

少し良くなったけど何か…

とりあえずこれでとジャイロノーマルクラッチにKNカムつけて終おうとしたら

あれ?ジャイロクラッチにKNカムだと隙間無し

試しにとジャイロノーマルにKNクラッチ&KNカムにしてテスト

加速良くなった\(^_^)/

KNクラッチ(変更後)のピンの位置が下過ぎるみたいで隙間が出来るみたいです

とりあえずこれで様子見る事に

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先週の日曜日に某所ピットの新年会に行きました

昨年は参加出来なかったけど今年は参加

色々な意味で盛り上がる中ピット長のYさんにバーハンにした時にキーロックでPブレーキがロック出来ないから溶接できますか?

と聞いてみたら出来るよ!

外してくれば今やるよと新年会中なのにアルゴンでバチバチと
ちーとハプニングあったけど無事完了

取り付けてキーロック!

Pブレーキもロック!

これで安心です

今までキーロックしてもPブレーキがフリーだったのでわかる人には盗まれる可能性がありヒヤヒヤでした

まぁオイラのX盗む人居ないけどにひひ
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日曜日にバーハンにしてみました

軽い気持ちで始めたけど作業に時間かかりました

家で一人でやらなくて良かった


雰囲気かわり気分良いぞ

次は駆動系いじらないと

70しか出なくなった

マフラー買えて直ぐはヤゴ出てたのに

カム変えてWR買えたら出なく

がんばらにゃ