ハリキリボーイのブログ -26ページ目

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30Jun
- 2018東北トライアル選手権　第４戦㏌チーズナッツ③
  ４セクション　ＮＡ！１４　安達選手。キレイで安定した走りは相変わらずですねぇ５セクションの行列でパチリ前々大会勝者のＮＡ５　遠藤選手と前大会勝者の佐々木選手。この時間帯はまだ余裕でしたね後ろでは岩手のムラガスことＩＢ村田選手。（いただいた「初孫」ブログ書きながら、ただいま美味しく呑んでます）上の画像で後ろに見えていたＣＢ７５０。すばらしいコンディションのマシンですねぇ〇永先輩たしかこのバイクの風防って、前に倒すんじゃなかったでしたっけ７セクションムラガス選手　ＩＢ唯一の１２５ＣＣ。排気量のハンディを感じさせられない走りです。灼熱の１０セクション、選手もきついけどオブザーバーもキツイです。オブザーバーの皆さん、熱中症大丈夫だったでしょうか？この時、残り時間３０分を切って多くのライダーは時間との戦いになっていて、申告５点をもらう選手やタイムオーバーとなる選手も出ました。今大会、セクションが比較的長かったこともあるんだろうけど、それも含めての大会だし、全選手同じ条件なんだから、ライダー側がオンタイムでゴール出来るように考えねげねぇんでねぇがなど思うのは、オラの考え方が古いんだべがなぁハリキリボーイ的には色々バリエーションがあって、セクション下見で何度も後戻りさせられるような、一筋縄ではいかないセクションばかりで楽しめた大会だったけどなぁ。役員の皆さん,灼熱の中の運営、本当にお疲れさまでしたm(_ _)mまた、ハリキリボーイの不注意で大変ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでしたm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)mm(_ _)m
25Jun
- 2018東北トライアル選手権　第４戦㏌チーズナッツ②
  2週間前にみた天気予報は雨だったのに、大会当日が近づくにつれて雨のマークから晴れマークに変わってしまいました。雨でドロドロヌタヌタの方がオールドライダーが強いから雨が良かったんだけどなぁ梅雨真っ只中なのに朝から暑い。でもこの会場は標高が高いから？湿度が低くてカラっとした暑さです。ライダーズミーティングです。本日の出場台数は８４台との事。フリートライだけどコース移動は一方通行の部分が多いです。前日の土曜日、７セクションから８セクションへの移動路に、２頭のクマさんがお出ましになっていたそうです朝には９セクションの中にマムシ出没し、聞いた話ではIB佐々木旦那選手が安全な所に移してくれたそうな。クラッチを直したばかりのハリキリボーイ、序盤はクラッチの微妙な変化に馴れずに減点を重ねてしまい、今日の表彰台はもう無理あとは我慢のトライアルで、ひとつでも順位を上げるように頑張りました今大会のセクションの多くはポイントが比較的多め。多くのライダーがアウトするまで意外と時間が掛かっていました。大会中はあまり写真を撮る事が出来ず、ゴール後にいくらか撮影したのをご紹介します。安部大先生と池原大先輩がオブザーバーの１セクション。NBクラスは岩の間をすり抜けるライン。ライダーはNB４１　庄子選手なんでもないようですが、ここの群れた石が地味～に難しかったです。NB５７　小松選手もつかまったNA２７　小山選手。NBは脇をすり抜けたけど、NAは大岩ひとつを越えて行きます。小山選手のこの体勢分かる人には分るよねぇ～でも足を出して何とか堪えて、地獄を見ないで済みましたＩＢは岩２つを越えて行きますが、２つ目の岩の先にはセクションテープが張られていて、２つ目の岩の途中から右側に降りて行かなければなりません。大岩を登ったばかりのＩＢ吉田選手。ＩＢ佐々木旦那選手。キレイにフローティングターンが決まった！？この岩、先の岩が気になってしまうとこのようになる事も多々。ハリキリボーイも１ラップ目は左側に落ちてった佐々木選手、こらえる！・・・・・・・こらえるも・・・・・・・マシン＆ウエアを一新したＩＢ１６　佐藤弘明選手。ちょっとだけアクセルが弱かった。ガンバってマシンを岩の上まで持ってきてアウトしたけど・・・・通り過ぎたけど・・・２つ目の岩の先の木杭が・・・この通り二人のオブザーバーから見えにくい所でしたが、流石の安部大先生、しっかりと見てました（注）ハリキリボーイがチクったんじゃないですからねつづく・・
24Jun
- 2018東北トライアル選手権　第４戦㏌チーズナッツ①
  リザルトと入賞者の皆さんです。左から順番になっています。エンジョイはリザルト撮影中に終わってた・・・・ＮＢクラスＮＡクラスＩＢクラスＩＡの別格な走りを披露してくれた森岡選手でした。オヤジ達にはマッタク真似ができないです、ハイ
19Jun
- 肩腱板断裂治療・•鏡視下腱板修復手術&その後②
  術後３日目朝の日記が残っていたので載せておきます。昨夜のうちに服用の痛み止めを処方してもらい、夜間は肩に疼きを感じても痛みはあまりありませんでした。今日の回診の先生は、担当医の八田先生。腕の動かし方を確認すると、身体と肘の間の間隔を保っておけば、肘を曲げ伸ばしはもちろん、捻っても良いのだと。怖くて肘を固定した状態で、曲げ伸ばししていましたが、意外に大丈夫そうですね。つづく
18Jun
- 今週は小室山断念しました
  今週も小室山でお稽古と思ってましたが、不調が続いているクラッチを確認したら不具合発見。ハウジングがケースカバーに当たって、細かなアルミ粉がエンジンオイルに交じってヤバイことになってました。早速部品発注したけど、着くのは来週。仕方なく本日は整備だけ。来週大会なのでリヤタイヤ履き替えて・・・、エアクリーナー＆BOX洗浄、前後キャリパーの洗浄とグリスアップ。キャブもばらしたら先週の雨の中の練習の痕跡の水滴多数がフロート室に。どうりで先週の練習後半にエンジンがばらつきだしたはずです。すべてばらしてエアで吹いて組み立てたら、目の前にこんなのがありました３歩も歩いていないのに・・・・・とうとう痴呆がやってきたかなぁクラッチは部品が来れば即組み立てられるようにしておきました。
- 久々のTYイジリ
  ２０ケ月寝かせていたエンジンです。１２５改１７５ということで買ったマシンですが、シリンダーが１９０にボアアップされてて部品探し等々でなかなか組み立ててませんでした。この度商談がまとまり、腰下だけフレーム加工の技術料として嫁ぐことになったので、シリンダーを外してクランクにオイルを注しておきました。よく見たらこのエンジン「５２５」だから１７５のエンジンだったのね！ケースの周りはべっとりオイルで汚れていますが、フライホイールや内部はきれいでした。確認後は「箱入り娘」にしておいたからね１９０のピストン、ようやく準備できました。右が付いていた線条痕だらけのピストン。左は中古で手に入れたピストン。加工してピストンも使用するつもりでしたが、ポート加工されていたのでピストンリングだけ使用しました。中央がDT1 新品ピストンのスカート部分を１０ミリカットして左のピストンからリングを移植したピストンです。これで部品はそろったハズ・・・・あとはフレームカットとアンダーガードの加工ができれば、完成も近いか・・・・な・・・・・
15Jun
- 肩腱板断裂治療・•鏡視下腱板修復手術＆その後①
  手術当日、相部屋なのと肩の疼痛で、入院以来これまで一晩ぐっすり寝られることは無かったけど、緊張のあまり寝られないと言う事も有りませんでしたが、午前３時頃に看護婦さんが点滴の抗血小板薬ヘパリンを止めに来た後は浅い眠りのまま朝を迎えました。朝一番の手術だったのでもちろん朝食は抜き。手術室に入るのに膝丈の丹前のような手術着？にお着替え。この時パンツは履いたまま。手術の立ち合いは次女担当。手術は９時３０分からの予定で、病室を担当看護師さんと次女と出たのが９時５分ごろ。３階の手術室までは歩いて移動、２日前にやって来た来たときは無人で不気味な感じでしたが、この日はエレベーターから手術着の方々がどんどん手術室に移動していきます。家族は手術室入り口まででそこからは看護師さんと２人で入って行きます。中は広くて手術室の受付室の右と左の２方向に手術室への通路が有りました。ハリキリボーイは右側に案内されて進みました。通路に入って行くと通路の左右に手術室が数部屋ずつ並んでいました。ハリキリボーイの手術室は右側３番目だったかなぁ。部屋に入ると中央より少し右側に手術台。周りにはいろんな機械？機材？が並び、人の数も１０人は居たような・・促されて手術台に仰向けになり、自分の名前と生年月日を答えている最中にもスタッフの皆さんは血圧測定やら心電図のコードを繋げたりと、凄いスピードで手術の準備が進みます。頭の上では左肩へのブロック注射の針をどの部分に射すかの話し合いが聞こえます。注射担当のお医者さん？頸動脈付近から鎖骨のくぼみ当たりをエコーで丹念にしらべて「鎖骨の脇に良い場所があった。この場所オレ得意なんだ」と話してます。その言葉を聞いた直後に即注射、あれ？痛くないぞ！ラッキー！！と思った瞬間から記憶なし。確かに麻酔をかける前にブロック注射すると聞いてましたが、注射した瞬間ぐらいで麻酔が効くとは思っていなかったですよ。しかも麻酔って吸うんじゃなかったの？手術が終わって気が付いたのは担当看護師さんが「ハリキリボーイさ～～ん、手術終わりましたよ～～」と何度も声を掛けられてから。後で聞いたら麻酔を止めてから目覚めるまでは、そんなに長い時間ではないんだそうです。声を掛けられ目は覚ましものの、ぐっすり寝ていたところを急に起こされた感じで、返事などの反応はしたものの部屋に戻ってからもしばらくは意識ははっきりしてなかったなぁ。起こされて最初に見えたのは白い天井。照明が無かったので手術室では無かった。仰向けに寝たまま部屋に戻るときも、半分夢の中で、寝かされていたのは自分のベットだった事に気づいたのはしばらく時間が経ってから。下は部屋に戻って待機してもらってた次女の問いかけに応えているハリキリボーイ。自分ではチャンと意識があったつもりだったけど、後で思い出すと記憶がとぎれとぎれでした。まだまだ麻酔が効いてたんですね。だんだん意識が戻ってくると色々な事に気がついてきました。身に着けているのは手術前の物とは違いました。パンツは脱がされてて、おしっこの管がつながれていました。という事は手術台でまな板の上のコイ状態で、なされるままだったんだ・・・肝心の左腕は肘を曲げて身体に密着させたまま動かないようにされてます。痛みは感じませんが麻痺しているような違和感があります。身体は熱っぽく汗ばむ感じ。酸素吸入も装着されていかにも病人ですね。両足にはひざ下までのキツキツのソックスが履かされ、翌朝まで十数秒おきにふくらはぎが加圧されました。脚の血栓予防だそうですが、これは気持ちよかったですねぇ。手術当日、術後の予定はこの通り。食事はこの日から数日間オカズ等の副食は変わらず、ご飯はおにぎりになりました。手術当日の夜の痛みですが、私の場合は痛み止めのブロック注射が効いてて、痛くていたくて寝られないと言う事は無く、手術まで続いていた睡眠時のひどい疼痛はウソのように感じなくなっていました。でも術後の微熱があって体中が熱っぽく寝苦しい一夜でしたね。つづく
11Jun
- 梅雨に入った小室山
  今年の梅雨入りとなった日曜日、雨の小室山に行ってきました。予想通りズルズルの泥遊び状態で、山の斜面にバイクを進めることはできず、斜面下のロックと土のエリアと最近開拓が進んでいる沢で練習してきました。雨と泥で今回練習風景の撮影は無しです。下の橋は前回紹介できなかった小室君作の橋です。とても頑丈に出来ていて大型ダンプが渡っても大丈夫そうですね！渡っているのは佐々木淳子さん。ドロドロのターンで何か掴んだようです橋を渡った対岸のクレソン畑は一面にクレソンが生い茂ってました。ハリキリボーイの５分山のリヤタイヤではドロドロ状態の小室山はつらかった～～土日の収穫物です。左から「赤崩山産のマルベリージャム」、「小室山産の自生葉ワサビめんつゆ漬け」、「小室山産の成長しすぎたウルイの酢味噌和え」です。遊びに行ってもタダでは帰らないよシンクの中には赤崩山のフキがアク抜きされるのを待ってます。
10Jun
- 桑の実（マルベリー）採りに赤崩山
  おひさしぶりです赤崩山。駐車スペースは初夏の装い、舗装の継ぎ目などの草は、ぼうぼうに伸び放題ですトライアルの練習に誰も来てないようですねぇ目的の桑の実はやっと収穫時期を迎えたばかりで、熟した実は少なく粒は全体に小粒。せっかく来たので２時間半頑張って、ようやく９５０グラム。最盛期なら同じ時間で３キロぐらい取れるんだがなぁ・・・最近近隣の林でもクマの目撃情報が流れているから、クマのを確認してる赤崩山ならどこにいても不思議はない。なので今回は通販で買っておいた爆竹をバラシて持ってきて、時々数発づつ点火。これならクマさんに逢う事はないでしょうたぶん・・・毎年見かけるヤマボウシは今年も咲いています。去年より花が多いって事は、来るのが早すぎたのかな？帰宅後は水洗いしてゴミをとり、桑の実１０：グラニュー糖５で煮込みました。レモンエキスが切れていたので完成まではもう一日ですね。
07Jun
- 落札TY１７５CDI点火エンジン追加情報
  出品者様とのやり取りで得た貴重な情報を抜粋しておきますね↓「TY２５０RとTY２５０スコティッシュは同じCDIです。実動していたものをエンジンとCDIともに保管していたのでセッティングしなおせばそのまま使えるとおもいます。CDI仕様だと、付きも良くなるし、キャブのセッティングも楽になります。」「ベースとなるアルミの円盤状の穴の位置のあけなおしと点火時期調整するだけです。愛知名古屋〇〇〇〇〇（自主規制）が当時売り出していました。高所でのセッティングが不要になるので流行っていました。付きの違いで驚かれると思います。TYRのコイルを使うとさらによくなりますが、火花が強すぎるのか焼きつきを良く起こしました。」この情報・・・いかがでしょうか整備＆改造の腕に覚えがある方はチャレンジされてみてはどうでしょう東北にあるツインショックTYのCDI化が進むかな？あ～～、ツインショックTY自体の数が少ないかCDIエンジンはご要望があれば練習場か大会会場に持っていきますので現物見てもらってで～す。
04Jun
- トライアル世界戦観戦
  平均年齢が還暦を過ぎてしまった親父５人で観戦して来ました。ハリキリボーイは昨年肩腱板修復手術を終えたばかりだったので観戦を断念、２年ぶりの観戦となりました。今年は土曜日曜とこれでもかと言うような晴天に恵まれ、観戦する側にとっては最高の条件でしたね。参加選手の写真等々は他のところでキレイに映ったものが紹介されるので、ここでは証拠写真程度に乗せますね。２日目の勝敗の重要な分かれ目となった１３セクションです。ブスト選手の２ラップ目のクリーンは動画で撮影したけど、ブログに載せる方法がわからないので割愛。スゴイクリーンでしたよ難しすぎて盛り上がりそこねた最終１５セクション。ほとんど５点なのでセクションアウトする際のエアターンで盛り上がってました。ブストの２７０度エアターンはスゴカッタ～～ものすごい数の観客、これまでの最高かもね。こちらの御一行様は、この後コレクションホールにも寄ったみたいだけど、日曜日中に帰宅できたんだろうか？無事に帰宅はしたようだけど・・・・今大会はWomenクラスも併催されて（昨年はどうだったのかな？）、大会が華やかさが増したように感じました。女性ライダーは思っていたよりずっとずっと上手でしたねぇ、中でも女王エマ・ブリスト選手は別格の強さでしたどうでもいい話ですが、友一さんの押しはスペインの１２１番、土井さんはエマ、ハリキリボーイはスペインの１２２番でしたでは来年も観戦できるように、また一年間仕事と健康管理に精を出しましょうね
02Jun
- モテギ、やっぱり凄すぎだべっちゃや‼
  写真撮ってる位なら、生で走りを観ていたいです‼セクションを攻めているのは黒山選手。9位はスゴいですね🎵
31May
- TY175　ポイント点火式
  入札終了から２週間も過ぎてからヤフ奥からメールが来ました。競い合っていた上位入札者２名が取り消しになっての次点繰り上げみたい。このエンジンは出品された３機の中で一番きれいな状態だったからか、たしか１６，５００円で落札されたはず。ナンボまで入札したか忘れてたので確認したら、８，０００円スタートに５００円だけ追加して入札してました。そんな値段でええの～～今のところ使い道ないけど買っておこうと繰り上げを受けました。ヤマハTY175エンジンの出品です。８年ほど前、ツインショックトライアルに夢中になっていた頃、予備エンジンとしてもらったものです。クランクケース番号５２５、シリンダー番号５２５、フライホイール番号１４５－２６９となっています。オイルポンプははずされ、電装配線は黒色１本になっています。実動車よりとりはずしたもので、キックもおり圧縮もあります。燃焼室のカーボンは除去剤で簡単な掃除澄みです。ピストンを動かしても気になる異音はありません。使用と経年によるキズ汚れはありますが稼動に影響するものはないと思われます。現状渡しとなります。メカにくわしくないですがわからないことは調べます。興味のある方入札おねがいします。入金確認後の発送だと土曜日着。今度の土日はツインリンク茂木でトライアルの世界戦観戦と宇都宮餃子ツアーなので、週明けに送ってもらうことにしました。こりゃぁ～～、いよいよTY１９０、形にしていかないとなぁ
28May
- どんどん濃くなる小室山
  先週向きを変えて大会参加、もう一戦は大丈夫そうなので練習用のタイヤに交換です。昨年の第1戦の前に履き替えて取っておいた５分山のタイヤです。少々硬くなってますが使えそうですね。日曜日は予定通りに小室山。工事中だった丸太の橋が出来ていて対岸へ渡ることが出来ました。橋の写真は撮り忘れ。橋の紹介は次回にします。忘れなければですが・・・・・車を停めて準備をしている最中にもクレソン畑の向こうにある杉林の方から、元気のよいエンジン音といつもの雄たけびが聞こえてきます。時折周りのオヤジたちを驚かせる走りを見せるようになってきた淳子ちゃん。佐々木旦那くん、落ち着きがないライディング。なんかお疲れの様子ですねぇ三上君は軽く飛び越えて行っちゃうけど、ハリキリボーイはこの２本の朽木越えが鬼門だった何度コケたことか・・・・・・・・・・・・みんなが疲れてきても、シルバーグレーの親父はまだまだ元気またまた開拓されましたよ。ちょっと「鶏頂山（古い！）」を思い出すようなロケーション。大岩から下るラインを眺めて呆れている淳子ちゃん。この角度だと先が無いように見えますが・・岩のヘリ近くまで進むとこう見えます。岩が濡れていなければ下るだけなら難しくはないですね。あと怖がらなければこの大岩にアタック、バッチリクリアの淳子ちゃん。勢い余ってサオ立ちになったマシンを掴むは安部大先生。二人ともナイスですねぇ未明からの仕事を終わらせて駆け付けた小室くん。準備運動もソコソコに練習に加わりますが、温まっていない身体と仕事疲れがでていますねでも登り損ねてる岩はアプローチが斜面を斜めに加速し、斜めの岩を登るのでなかなか難しいんです。下の方から見るとこんな感じです。バリ山タイヤのナベちゃんでもようやくクリアなんです。ハリキリボーイは楽々クリア・・・・しているように写ってます。ラッキー佐々木君の手前の岩もセクションになりました。ウイリー型でも二度吹かしでもちゃんとアクセルを開けられれば行けます。終了間際には青カードのところを登るラインにチャレンジ。岩に近づくにつれて前下がり、岩の下もエグレ気味。岩に前輪を当ててのぼります。青森勢はウマく前輪を当ててボディアクションもドンピシャでキレイに「越えて」行きました。ハリキリボーイは岩に「登り」ます三上君。話すのはネイティブ津軽弁だけどトライアルは垢抜けてカッコいいんだなぁ三上君が苦労しているポイントを難なくクリアしていく米田さん。さすが田舎のＩＢ達と全国区のＩＢの違いを見せつけます。しゃべりも違うんだよなぁナベちゃんの岩越。マシンが軽そうに動いていますねぇ。ハリキリボーイの大岩下り。この岩ぐらいなら意地でもボロは出しません。今回の練習はメンバーも内容も濃くお世話になりました～～。そして小室山は初夏を思わせるぐらいに緑が濃くなって来ましたよ。次の練習の時にはミズとウルイを収穫しようかな
26May
- ポチりました
  このまえヤフオクで見かけて、締め切り直前の入札バトルを制し手に入れました。CDI点火への改造も考えていたのでグッドタイミングでしたこのエンジンの腰下と１９０のシリンダーピストン使うといいかなぁ？妄想ばかり広がりますね※商品説明はこちら↓「ヤマハTY1２５改１７５CDI点火仕様エンジンの出品です。８年ほど前、ツインショックトライアルに夢中になっていた頃、予備エンジンとしてもらったものです。クランクケース番号５３９、シリンダー番号５２５、フライホイール番号１４５－９０６マグネット点火からTY２００用CDI点火になっています。オイルポンプははずされています。実動車よりとりはずしたもので、キックもおり圧縮もあります。燃焼室のカーボンは除去剤で簡単な掃除澄みです。ピストンを動かしても気になる異音はありません。使用と経年によるキズ汚れはありますが稼動に影響するものはないと思われます」モノはこちら↓フレームカットするのには足回りが有った方が良いのかな？KATOのスイングアームが純正より３０ｍｍ長いので、キャスター角を変えてトレールを３０ｍｍ短くすればいい？？土日はGASGASの整備や練習で潰れるので、夜でもいじれるようなガレージが欲しいなぁ・・・下屋でも作るか・・・・・？
23May
- 2018東北トライアル選手権　第３戦　遠野 ②
  今大会は前日の整備などに時間を使ってしまい、大会当日の移動となりました。遠野の会場は十数年ぶり。今では高速が遠野までつながり移動はらくちんです。高速を降りた地点から会場までは以前は何度も通った道。記憶をたどりながら進んで行きましたが、なんか違う。しばらく走り続けると見たことのない風景が現れて道を間違えたことに気づく。ヤバイ！受付時間に間に合わなくなるかもしかし便利な時代になりましたねぇ、スマホのマップで調べると本来曲がるべき場所から数キロ進みすぎていたのが判明。この十数年に新しい橋が出来てきて、いつも曲がっていた交差点を迂回する道が出来ていたのでした。聞けばＩＢ永井選手御一行様も前日同じように迷ったそうなさて大会は初夏を思わせるぐらいにスバラシイ晴天の下で開催されました。新緑の林の木漏れ日の中を走り回れて気分は最高です。車からマシンを降ろしてマシンをチェック。前日調整したクラッチも異状なくレバーも軽い、これなら左腕の上りはゴールまで持つでしょうライダーズミーティング。金曜日の雨の影響で一つのセクションが沢の中に水没し急遽作り直したり、晴れ予想で設置したゲートマーカーを移動させたりしたとの事。せっかく苦労して作ったセクションが、天候のために意図した内容と変わってしますのは、セクション作成側とすれば難しいところですね。セクション配置図です。１セクションの順番待ちをしていたエンジョイクラス浦山瑞樹くん。前走の選手の走りを注意深く見ています。セクションイン、集中したいい顔してるね２セクション　ＩＢ安食選手。今大会からマシンをＴＲＲＳに乗り換えてます。４セクション　ＮＡ前大会覇者の遠藤選手。今回はプレッシャーが有ったのかな？走りが少し硬かったみたい。６セクションの脇には室根山でも見かける九輪草が咲いていました。６セクションを攻める　ＩＢ吉田選手。前回の注射器に引き続き、今回はグローブを貸していただきありがとうございました。自分のグローブは帰宅したら玄関に落ちてました。なので、「忘れた」のではありませんからね！このセクションの１ラップ目、ＩＢライダーが数人下見しその中でハリキリボーイが最初にトライ。残念２回の足付きでアウト。しかしオブザーバーの「ダディー吉川」君の右手は・・・・・カード見落としの５点でしたあとにつづく各ＩＢ、あわててセクション再確認。あ～～ぁ、奥にチャンとＩＢのマーカーがありました後に続くＩＢの踏み絵ライダーをやってしまった～～～～おっと、吉田選手、次のラインを睨みつけてます。気合が入ってますねぇＮＢ　大津選手。何パターンもあったＮＢライン、どれを選ぶか悩みますよねぇＮＢ　斎藤呂文選手。ＮＢ　道又選手。前大会で乗ったＧＡＳＧＡＳが不調との事で今大会ＴＹ１２５Ｆで参戦も、ウオーミングアップ中にマシンを壊してしまい修理に時間を取られてしまったとの事。今回も減点をまとめるというよりも、時折ＩＢラインを走って楽しんでいましたＮＡ　太田選手　ここのターンは侵入から脱出までポイント多すぎターン直後にはズルズルの斜め斜面にアタックします。斜めの斜面に後輪を流されると・・・・こうなっちゃいます。ここも難しいポイントでしたね７セクション　ＮＢ村越選手沢の隣にあって、木漏れ日＋爽やかな風でいい感じのロックセクションでした。ＩＢには派手ではなかったけど難しかったセクションでしたＮＢ　鶴谷敏美選手。安定した成績を残していますねぇ。ＮＢ　飛塚選手。みごとクリーン！！　　だったはず？大会後半、あと４つのセクションを残していた時、ＮＢ竹山さんの奥様から「あと１５分しかないですよ！」余裕でオンタイムだと思って時間を気にしていなかったので、知らせてもらわなかったら危うくタイムアウトになるところでした。竹山さんの奥様、ありがとうございました～～～m( _ _ )mゴールしてから写真を追加しようと思っていたので撮影したのはここまで。ハリキリボーイには久しぶりの会場でしたが、この会場でこれだけ条件に恵まれた大会はめずらしいんでないべがねぇ。グリップ良すぎないし、天気は良いし、風はやたらと爽やかだったし、セクションは危険度は低くて難しく面白かったしねぇ。　これだけ恵まれる大会は少ないよね。　　　　　　　　　　　　　　　　　オブザーバーは良い男ばっかりだったしｗｗｗ役員の皆さんの日頃の行いが良いのかな日頃行いの良い役員の皆さん、とても楽しい大会でした。賞品に頂いた「遠野クッキー」美味しかったです！来年も参加できるように健康管理に気を付けますのでよろしくお願いしますお疲れさまでした～～
20May
- 2018東北トライアル選手権　第３戦　遠野
  最初にリザルトと表彰式です。そのほかは後程でエンジョイクラスとレディースクラスのリザルトです。リザルト撮影中に表彰式が始まってしまって画像撮れませんでした・・。NBクラ入賞者の皆さんとリザルト。優勝の三瓶選手、開幕につづいて出場した大会での連勝はスバラシイ成績ですねNAの勝者は佐々木秀幸選手、以前からキレイな走りをする選手でしたがいよいよ一皮むけてきたのかな。また、２位に入った鎌田選手、今まであまり目立たない感じの選手でしたが、今大会のセクション内容で２位獲得は御立派ですねぇ。自分の走りに自信がもてるようになる２位入賞だと思います。その中、還暦ライダーの星のお一人、工藤選手が３位入賞し気を吐きました。これからも頑張ってくださいませね昨年のＩＢチャンプ永井選手、ようやく実力発揮し今季初優勝。悔いが残るセクションもあったようで、自身は会心の勝利ではなかった様子。でも３ラップとも２０点を切る安定した成績で回ったのは永井選手だけでしたからね！今回のＩＢセクション、１ラップでもいいから一ケタ減点で回れれば気持ち良かったでしょうねぇ。ＩＢのセクションについては各セクションとも適度な滑り具合のうえに、誘い込むようなセクションづくりがなされていて、易々と攻略させてもらえないものでしたが、ライン取り等々とても考えさせられて楽しめるものでしたよ
- タイヤ向き変え
  今週はまとまった雨が降りました。明日の遠野の会場は十数年振り。記憶にあるのは濡れた斜面でズルズル苦労した会場だった事。なので明日は少しでも前に進めるようにとタイヤの向きを変えました。これで後半戦に向けてもう一本リヤタイヤ買わないとならんなぁもう一つ、激重になっていたクラッチの改善作業。ナベちゃんにクラッチカバー側のＯリングにラバーグリスを塗るといいと言われ、ラバーグリスも貰って来ていたので言われた通り作業をやろうとしましたが、昼過ぎまで雨が降ったりやんだり。空に雨雲が無くなった事を確認してから作業を廃止しました。ハリキリボーイの作業はいつものように忘れ物が多く、ワッシャー入れ忘れ等で何回かカバーを開け閉めし、どうにかエア抜きも完了。クラッチレバーを握ってみるとずいぶん軽くなりました。あまりの違いにチャンとエアが抜けているか不安になるほどです。エア抜きがうまくいってなかったら、当日会場でやっても何とかなるだろうとマシンを車に積み込んだのでありました。
- 術後1年目の検査でした
  １５日は東北大学病院に術後１年目の検査に行ってきました。今回はＭＲＩの検査も受けてきましたが、前回気にならなかった姿勢維持が辛かったこと。なかなか終わらなくてきつかったです。検査の後は、井樋教授先生の経過監査。診察室には東南アジア系のインターン生らしき方が３名。やっぱり大学病院、国際的ですねぇ。検査の結果は筋力と可動域に問題はなく極めて順調に回復。今まで通りでしたねＭＲＩの画像にはちぎれた腱板を結び付けた「アンカー」がハッキリ写っています。アンカーはけっこう大きかったんですね。私が見ても良く分からないのですが、肩回りの筋肉も太くて順調に回復しているとの事でした。また病棟１１階に行ってみていつもの眺めを眺めます。一年前は左肩を装具で固めた状態でこの風景を眺めていたんだなぁ昨年入院中の手術前に間違って行ってしまった手術室前。手術日でない日の雰囲気は、やっぱり怖いなぁ・・・
15May
- 青森勢隆盛の小室山
  １３日の日曜日は小室山。次週に控えた東北選手権岩手大会に向けて、ウデ上りがひどくならない様に乗り込みに来ました。クレソン畑の一番奥のところにあった大岩群が開拓されていました前日の土曜日に米田さんと小室くんが開拓したらしい。金曜日まで雨が降っていたので、いたるところが良い滑り具合になってました。開拓されたばかりの大岩群の一部をご紹介しますね。三上君がへばりついている大岩は左端を登ります。助走が少し登り斜面になっているので、上るだけなら問題なしです。この岩の真ん中は機会があったらIASにでもアタックしてもらいたいですねぇ。岩を登った先は左に向きを変えて、ズルズルの登りを数メートルでアウト。岩の先が狭くどうしても左に向きを変える際に３点となってしまうので、何度目かのトライの際に、岩を登ったところでマシンを立てた状態でピョンと左に向きを変えようとしたら、後輪が思ったより前に行かず真上に逃げ場所無くマシンともども落下、落ちながら「ヤバイ頭からマシンが降って来る！！」と直感。脚が地面に着くと同時に思いっきり横っ飛びで逃げました。なんとか落下してくるマシンから逃げる事が出来ましたが久々にヤバイ失敗でしたね。でも逃げ足は自分でもびっくりの瞬発力でした。還暦過ぎてもこれならまだイケルぞマシンの損害はアクセルケーブルのカバーだけで済んだのはラッキーでした。ハリキリボーイの落下を目撃していたのは米田さんと三上君の二人。二人とも大笑いであったので何で笑ってるんだろう　とおもってたら、ハリキリボーイがトライする前に三上君がすっかり同じことしようとして同じように落下したんですと。だったら先に教えててよ～～～この大岩は大きいだけ。高低差があるのでこれからいろいろなラインで楽しめそうですよ。岩の上をお掃除しているのは小室山正会員のナベちゃん。３分山のリヤタイヤで対等に走られると・・・・辛い・・・・写真は撮ってませんでしたが、米田さんの弟子？のジュンさんが仕事の移動途中立ち寄り。ちゃんとマシンも持ってきていて一緒に走りました。このジュンさん、元NB？との事ですが、さすが米田さんの弟子？前後の振りはＩＢ顔負けで、大きなステアや急斜面のアタックもドンドン行きます。いや～～まったく、本日の小室山は青森勢のパワー全開でした地元、もっと頑張ろう～～