実は、よからぬ計画を着々と進めています

ふむ、昨日と今日は、午後から梅田近辺を通って行く、以前所属していた事業所に出張♪

久しぶりに駅とかで沢山の人を見ました。

やっぱり人の多さと可愛子ちゃんの多さは比例しますね。などと、今思うと至極当たり前な事を思う、みのです。こんにちは。

いや、最近平日にあまり沢山の人を見ないので。。。（←平日は已む無しとしても、土日に街に近づかないのが問題かと、、）

さて、それはともあれ、最近車のメンテに余念がありません。

最近で言うと、6月に入ってすぐにエンジンオイルと、エレメントの交換をしたし、先々週末には、リアのブレーキディスクを交換しました。

他に、少し前の事だけど、フロントのブレーキパッドは2月に換えたし、タイヤも3月に換えたしで、今は万全な状態にあります。

あ、あと、ドライブレコーダーを付けたというのもあったし、ナビの地図データを新しいものに更新したりしました。（私のナビはてDVDだったりするので←HDDナビは耐久性に疑問があったので選ばなかったんです）

これらのメンテやら整備やらは、サイクル的にたまたま重なったものもあるけど、後に回せる事をこの時期に行ったものもあります。

それは何故かというと、理由があるわけでして、要は、よからぬ事を考えているんですよｗ

実は私の所属する会社は、実に良い会社でして、この4月っから年に1回、5日連続で有給を取りなさい、という素晴らしい制度ができたんですよ。

まぁその裏には、この先、国際会計基準のIFRS（イファースとかアイファースとか言うそうです）では、社員の消化されなかった有給休暇は会社の負債として計上しないといけないとか何とかがあるので、計上する負債を少なくするために作った制度かなぁ～、なんて思っているんだけど、

まぁ会社側の理由はともあれ、基本的に何十日でも休んで引き篭もりたい私にとってはありがたい話しでして、この制度が決定した瞬間に、7月の最後の週に北海道行きのフェリーを押さえちゃいました♪

あれ？今変な事言いましたね。引き篭もりたいのに北海道行きのフェリーとかｗ

私は、いわゆる住居の部屋と、自分の車の運転席を同じように捕らえていまして、運転席に居るときは、自分の部屋に居るかのごとく落ち着くんですよねぇ～。（←改めて書くと自分でも変だと思いますねｗ）

ちなみに北海道は、2年前に今の車でほぼ一周しているんですよ。その時は勤続○十年のお祝いみたいな休暇で5日連続休暇＋土日＋自分の有給を足して13連休をして、主に海岸線を走ったんだけど、

今から思うと宗谷丘陵という絶景ドライブルートを走るのを忘れていまして。。。

それが心残りで、また行こうと思い、とりあえず7月27日の0時5分ぐらいに出る舞鶴発のフェリーを押さえちゃいました。到着は小樽に21時前らしいです。

一応、その晩の小樽の宿（カプセルみたいな所しか残っていなかったけど）も押さえたけど、その先はまだ未定なんですよねぇ。

日曜日に何処で泊まるか、まだ決まっていないし、泊まる所どころか、お昼は札幌の味噌ラーメンか旭川の醤油ラーメンかを悩んでいる状況なんですよねぇ～。

まぁ、まだ1ヶ月あるから、思いっきり悩んで、その合間を見て仕事をするようにしましょう♪

んと、仕事しないのは私が悪いんじゃなくて、こんな奴に休日を与えた会社が悪いんだからね！（←ツンデレ風だけどすごく理不尽にキレてみましたｗ）

でも、準備はしたけど本当に休めるのかなぁ。。。

相変わらずな休日♪

ふむ、今週末も、相変わらずな休日を過ごしている、みのです。こんにちは。

でも、本当は今週末は、私がこの4月から所属している今の職場で出合った、同じ歳の人の企画で、大阪・東京のドライブ好きな人が、長野の松本の近くにある会社の保養所へドライブをしながら行って、美味しいすき焼きを食べる予定だったんですよ。

どうやら基本はライダーさんの集まりらしいんだけど、私も無類のドライブ好きということ知って、誘って頂いていたんですよ。

でも、天気予報で、長野の松本近辺が雨だったので、3日前ぐらいにキャンセルちゃったんですよねぇ。ライダーさんは雨が天敵ですからねぇ。

私は普段のドライブでも、山の中でライダーさんと出合って、ランデブー走行するのは好きなので、楽しみにしていたんだけどなぁ～。（ライダーさん的には、私のように車線の幅を最大限に使う車が前に居ると鬱陶しいみたいだけどｗ）

まぁ、それはまた、秋あたりに次の機会が有りそうなので、楽しみにするとして、今日は、相変わらず、行き慣れた茨木北部をドライブして、なんか、今日は長い距離を走る気にならなかったので、早々に帰路を辿りました。

たぶんドライブを始めたのは12時頃で、近所に戻ってきたのは14時ぐらいですかね。茨木は山が近いので、2時間あれば、少し山の中をドライブした気分になれるんですよ。お昼なので常に前に車がいますけどね。

で、なんかこの所、お疲れなので、スーパー銭湯に行ってきました。

最近私の趣味に入ってきた、スーパー銭湯なんだけど、この所暑いからあまり行っていないけど、それでも2週に一回ぐらいのペースで行っています。

広いお風呂は、やっぱり気持ち良いですからね。

また、私の行くこの銭湯は、温泉としては微妙な印象なんだけど、いつも空いてるし、私の好きなジェットバス系が沢山あって、結構お気に入りなんですよねぇ。

でも、相変わらずお客さんは、定年を過ぎた感じの方が多くて、若い人は見掛けませんねぇ。この喜びは、オッサン以上のものなんですかね。

しかし、、、カラッカラのおじいちゃんが気持ち良さそうに湯船に入っているのを見ると、つい思ってしまうんですよ。

あぁ、きっと良い出汁が出てるんだろぉなぁ～。。。と。

ドライブのお供といえば音楽ですよねぇ～

ふむ、なんか急に梅雨らしくなりましたねぇ。

雨は通勤するには困るけど、とりあえず空梅雨が解消したので、野菜が高騰しなさそうな事に安心しました。まぁ野菜が高騰しても、外食の多い私にはあまり関係ないですけどね。

あ、外食といっても、私が行くのは、松屋やなか卯なんですけどね。みのです。こんにちは。

さて、今日は私がドライブのお供にしている音楽のお話でもしましょうか。

今の車のカーオーディオがどうなっているかは良く知らないんだけど、私の車はもう7年も前の車なので、基本はCDなんですよねぇ。一応6枚入るCDチェンジャーなんだけど、MDも聞けるんですよ。しかしMDって何処にいったんでしょうね。。。。

そんなわけで、年に1・2回は良いCDが無いかなぁ、なんて思いながら、CD屋さんを物色するようにしていたんだけど、そういえば最近CD屋さんが減りましたねぇ。

私が良く行っていた梅田の3番街のディスクピアは2年程前に無くなったみたいだし。。。

でも、今はネットで欲し物がクリックひとつで買えてしまう時代だから、CD屋さんが無くなるのは仕方がない事なんでしょうねぇ。

私なんかは、まだまだCD屋さんがあっちこっちに有った時代の人なので、最近までは、アマゾンなんかで買い物をするのは、いわゆるアレな物を買う手段だと思っていましたｗ

でも、使ってみるとあらビックリ。夜でも欲しいものを注文できるし、品揃えは完璧だしで、こりゃぁCD屋さん要らずですね。

ってか、私の車がまだCDを使うけど、USBメモリやらSDカードやらで聞ければ、データを買えば良いんですよねぇ。そうなると、CDを作る工場とかが要らないから、色々と安くなりますね。消費者にとっては良い時代になったんでしょうね。

おっと、話しが随分と反れましたねｗ

実はほんの2・3ヶ月前に、もう1年間ぐらい放置していた私の車のCDチェンジャーに新しいCDを入れたんですよ。

前のラインナップはというと、

確か、yukiちゃんのアルバムが2枚入っていて、moumoonのアルバムが1枚入っていて、Superflyのアルバムが、今から言うと、一つ前と二つ前の2枚が入っていて、あとはいきものがかりのアルバムが入っていました。

でそれが、2・3ヶ月前にCDを仕入れて、ラインナップは、

JUJUちゃんのベストのloveの方と、家入レオちゃんのアルバムと、SuperflyのForceと、元々有った一つ前のアルバムと、miwaちゃんの今から言うと一つ前のアルバムと、もともと有ったいきものがかりのアルバムの6枚です。

そこについ最近、miwaちゃんの2枚目のアルバムが出ている事に気が付いたので、アマゾンで購入しました。

ここで6枚の制限が辛くなってきます。というか、いつもCDを買うと、どれを外すか悩むんですよねぇ。

今回はいきものがかりを外して、JUJUちゃん×1、家入ちゃん×1、Superfly×2、miwaちゃん×2というラインナップになっていて、私は満足しているんだけど、すぐにいきものがかりのアルバムが出るんですよねぇ～。次は何を外そうか悩みどころです。(￣ヘ￣)ウーン　

今の車はネットで買ったりしたデータを聞けたり、スマホからBluetoothでデータを飛ばして聞いたりできるんですかねぇ。まぁ、私は当面は今の6連CDチェンジャーで頑張りますけどね。

それにしても、私の聞く曲って全部女性が歌っていますね。

私はこれを“お姉ちゃん系”と勝手に言っています。

女の子：みのさんってどんな音楽聞くんですか？
私：ん？お姉ちゃん系だけど？
女の子：。。。。。

という場面を何度か経験しているんだけど、私って変？ｗｗ

私のドライブの楽しみ方♪（写真で解説）

ふむ、昨日は久しぶりにまとまった雨が降りましたね。

今年は空梅雨だから、農家の方には恵みの雨になったでしょうねぇ。

私にとっても、良い引き篭もり日和になりましたよ。いつもと変わらない気がするけど。みのです、こんにちは。

さて、今日は昨日と打って変わって、良い天気でしたね。

そんなわけで、相変わらずアテもなく、ブラブラと一人ドライブをしてきたので、折角ドライブレコーダーを取り付けたので、写真を交えて、私のドライブの楽しみ方でもお話ししましょうか。

あ、ドライブと言うと、脱引き篭もりみたいな感じがするけど、結局は自分の車の中に引き篭もっているので、趣味：引き篭もり、というコンセプトはブレていないんですよ♪（←胸を張って言う事じゃない）

私は以前に、ドライブの楽しみ方として、ステアリング操作の話しましたが、基本的には同じ話しです。今はそれほど速度を出して走りませんからねぇ。

でも、ドラレコから取り出す写真には速度が表示されているんだけど、さすがに山の中の30キロや40キロの制限速度はゴニョゴニョなので、一応消していますけどねｗ

ともあれ、私が楽しんでいるのは、何と言ってもステア操作です。1コーナーに対して、切ると戻すの2操作。操作をしない間はハンドルはピタリと停止するという、いわゆる一発ステアを楽しんでいます。

ついでに、操作の回数を最小にして、切る量を最小減にする事と、最短距離を走る事を考えながらドライブをしています。すなわち、無駄のない美しいラインを考えながら走る事を楽しんでいる。とでも言うのかな？

まぁ、後は写真を見ながらお話ししましょう。ちなみに私の良く通る、能勢の逢坂峠という所の登りです。

まずは、前方に左コーナーがあるので、アウト側から進入します。

そして、インに寄せて曲がります。

一つのコーナーだけを考えると、立ち上がりはアウトいっぱいまで使うのが良いのですが、コーナーが連続する峠道は基本的には、アウト・イン・インまたはアウト・イン・センターが安全で走りやすいです。

ここの場合は、センターで立ち上がっています。

そして、緩やかな右コーナーは、距離を優先して、インベタで走ります。前のコーナーで速度が落ちているので、無駄な距離を走ってまでアウトに寄ってアールを大きく取る必要がないですからね。

次は、少しキツめの左コーナーへの進入です。前の緩やかな右コーナーをインベタで抜けると、自然とアウト側からのアプローチになって楽です。

そしてインにキチンと寄って、

センターで立ち上がるのがベストなんだけど、少しアウト寄りですね。速度的に厳しかった覚えはないので、まぁ、一発ステアの誤差という所でしょうか。

そして次も緩やかな右コーナーなので、インベタ走行です。

おっと、センターラインを少し踏んでいますね。これは失敗、ってかハンドル操作が横着でした。良い子は真似しないようにｗ

で、次のコーナーは緩やかなので、距離を優先して、もうここからインに付こうかな、と考えている所ですね。

と、まぁ、この間14秒のドライブなんですが、結構色々と考えているわけで、私的にはこれが楽しいんですよ。別に車なんて、無事に移動できれば何でも良いんですけどね。

ドライブの楽しみ方というと、景色を楽しんだり、行った先の美味しい食べ物を楽しんだり、色々と有るけど、運転の操作を楽しむというジャンルの中には、ラインを楽しむというレアな楽しみも有るという事を、ちょっと紹介というか、私の感性の発表ですかねｗ、まぁなんでも良いけどしてみました。

どうです？楽しそうでしょ？（←と聞いてみながら、全然同意を得られる気がしないけど、、、ｗ）

「今でしょうっ」てそんなに流行ってるの？

おっと、気付けばもう一週間以上何も書いていませんでしたね。

じゃぁ、いつ書くの？今でしょう。あ、みのです。こんにちは。

そんなわけで、今日は夜にテレビを見ていたら、その「今でしょう」の林先生がいっぱい出ていて驚いてしまいました。

今日の夜はいつものように、晩酌をしながらネットを見ながらテレビをパチパチ回しながら見ていたんだけど、（←なんか凄いながら族ですねｗ）

その林先生が、同じ時間に、大阪で10チャンの行列と8チャンのあすなろラボに出ているじゃないですか。

いや、私は特に興味はなかった事もあり、「今でしょう」という台詞が少し前から流行っているなぁ～、という印象はあったけど、同じ時間に違う番組で本人がテレビ出演するほど流行っているとは思っていませんでした。

有名になった名言の「いつやるの？今でしょう！」の台詞も、フレーズとしてはインパクトがあるけど、私の歳になると何度かは心を入れ替えた経験があるので、感覚的には、「そりゃぁそだろぉ」としか思っていなかったので、こんなに流行るとは思っていなかったんですよねぇ。

せいぜい、映像のパフォーマンスが印象に残るから、それで流行っている一時的な物だと思っていました。

で、私がチャンネルを止めたのは、あすなろラボの方です。これは企画が面白かったですね。

企画の内容は、勉強の嫌いな若い子に、林先生が授業をしてやる気を出させる事ができるか。みたいなものだったんだけど、これがなかなか見応えがありました。

私も授業とは全然違うけど、一時期は労組役員として、経営者に組合員の気持ちを伝えるためにしゃべったり、そういう交渉の結果を組合員に伝えたりする仕事をしたことがあるので、林先生のような、自分の考えや思いを伝える事に特化した人のお話しは、凄いと思ってしまいます。

特化と書くと、技術的な感じに受け取られそうなんだけど、結局は自分の考えをどれだけ自分の言葉に噛み砕けるか、という事なんだなぁ。と改めて思いましたねぇ。

私も最初は人前でしゃべる時は、綺麗な言葉とか選んでいたけど、数年やっているうちに気が付けば、普通に生まれ育った神戸弁でしゃべっていましたからねｗ

結局は言いやすい言葉が一番伝わるんですよねぇ。丁寧な言葉遣いで言わないといけない上司よりも、いつも通りに話せる友達に言う方が伝わる、みたいな感じで。

そんな事を考えながら、林先生の授業を見ていたんだけど、それだけじゃなくて、内容も良かったですよ。

まだ放送されていない所とかがあったらネタバレみたいになるので、内容には触れないけど、何度も

(゜゜(。。(゜゜(。。うんうん

と納得する所は有りましたよ。20代前半までの若い子用の授業だったんですけどねぇ。

まぁ、私は頭脳が永遠の子供ですから。

ドライブレコーダーを付けてみた

ふむ、自分の視点で見たものが映像として残せたら、何か色々と楽しいですよね。

そんな事を考えていたら、自分視点に近い状態で映像を記録できる物が、ドライブに限り、広く一般的に普及しつつある事に気付いてしまいました。

そうです。ドライブレコーダーです。あれってドライブ中に見掛けた可愛子ちゃんをもう一度見れたりするんですよね！みのです。こんにちは。

そんなわけで、というと誤解を招きそうだけどｗ、前々からドライブした時の景色なんかを記録しておきたいという思いが有ったので、先週の土曜日に某カー用品店に行き、とうとうドラレコを取り付けてしまいました♪

まぁ他にも、事故に遭った時にも、色々と役立ちそうですからね。（←本来はコノための物です）

ちなみに購入したのは、ロジテックの「LVR-SD300HD」というGPS付きの商品なんですが、興味のある方は検索して下さい。ちなみに2万5千円ぐらいでした。

ドラレコにしては高額な部類に入ると思うけど、なんか海外製の数千円の奴は、夏の熱でダメになるのが多いらしいという話しを聞いたので。

で、このドラレコなんですが、思いのほか楽しいです。

というのも、付属のプレーヤーで見ると、こんな感じで、Gセンサーの数値が見れるんですよ。なんか簡易データロガーみたい。

画像の下のXYZのグラフがその数値です。Xが前後Gで、＋が減速Gで、－が加速Gらしいです。私の車の2速の加速は、0.5Gぐらいで、3速の加速は0.3Gぐらいという事を始めて知りました。

Yは横Gで、ハイグリップラジアルタイヤがクーッと鳴くような状態は、大体1Gぐらいのようです。

Zは上下のGなので、通常は地球の重力で1Gが掛かっています。これは運転には基本的にあまり関係ないけど、速度が上がれば同じギャップでも上下Gが大きくなり、車が乱れやすくなるとか、まぁ、そういうのが数字で分かるぐらいですかね。運転してたら普通に分かる事だけど。

ちなみに二種免許の教習では、0.2Gを超えると旅客に不安を与えてしまうと言われます。

あと、路線バスのような立った旅客を乗せる場合は、0.4Gを越えると車内事故が発生すると言われています。

上の画像だと、たった25Km/hで緩やかなコーナーを曲がっただけで0.4G超えです。立った乗客を乗せたバスの運転が、どれだけ神経を使う大変なものかが分かりますねぇ。

旅客が全員座っていたら、どうという事はないGなんですけどねぇ。

あと、このドラレコは運転好きな私にとっては、自分の運転を客観的に見ることができる。というのが楽しいですね。

私は過去は峠道を結構飛ばしたりしていた時代がありますが、今は、それほど飛ばす事なく、いかにスムーズに早く峠道を走るか、というテーマを自分で勝手に持って日々鍛錬しつつ、それを楽しんでいます。

なので、自分の運転を後から動画で確認できるのは、凄く良いです。うまく走れている所は、俺って凄い！って自画自賛できますからね♪（←趣味なのでソッとしておいて下さいねｗ）

全日本ジムカーナ観戦（名阪）

おっと、気が付いたら、もう土曜日ですね。

なんか今週は暑かったぐらいしか覚えてないんだけど。。。みのです。こんにちは。

さて、とりあえずは、先週ギャラリーに行った'13年全日本ジムカーナ選手権第3戦の写真でも、少し貼っておきましょうか。

場所は名阪スポーツランドという所で、名阪国道の途中の小倉IC（←これって“こくら”？“おぐら”？どっちで読むのが正しいの？私はもう20年ぐらい悩んでるんだけどｗ）を降りてすぐの所にある、カートコースです。

カートコースだけどミニサーキットをもう少し小さくしたミニミニサーキットって感じですかね。

それでも、一番長いストレートなら140kぐらい出そうな距離はあるので、1～3速をめい一杯使う感じです。ランサーは一瞬4速に入れているかも、、、

今回はコース設定で最長のストレートを全部使っていなかったので、そこまでは出ていないと思うけど、いづれにせよ速度粋が峠道に近く、それでいて職人技の頂点の人達の全開走行なので、とっても見応えがあります。

で、私はその中でも、特に上位陣の層の厚い4駆のナンバー付き最高峰のSA3というクラスに注目しています。

ちなみに今回の公式プログラムには、SA3は「神4」を誰が崩すか、みたいなコメントが書いていました。神4って初耳だしｗ、

でも確かにいつも、4人の中でちょっとだけ調子が良かったとか、セッティングが合った選手が優勝しているみたいな感じだし、ナンバー付きのクラスなのに、ナンバーなしでスリックタイヤのSCクラスよりも優勝タイムが良い事も多々あるので、神には違いないんですよねぇ、まぁ言ったモン勝ちですねｗ

で、そのSA3の「神4」がこちらです。

コースを走行中なのが、今回優勝の絶好調だった茅野選手で、スタート地点に並んでいるのが、前から
西原選手、津川選手、天満選手です。

この辺は明らかに他と違う走りをするので、目が離せません。

こちらは西原選手。スバリストな私としては応援せずには居られません。

そして津川選手。一片の（悔いじゃなくて）無駄のない走り方するんですよねぇ。ってかメイドさんに隠れちゃいましたね。え？メイドさん？！

そうです。午前中は私の前に謎のメイドさんが座っていたんですよ。

私はそれを見て勝手に「こんな山の中でメイド服着せられて、興味もないであろう車の競技を見せられて大変だなぁ～」と思っていたんだけど、神達が走り出したら急にメイドさんが立ち上がってビデオカメラを回し出したので、私の写真に写り込んでしまったんですよ。

な～んだ車好きだったんだｗ（見ず知らずのお姉さんだけど好感度が超ＵＰしました、ってか勝手に興味ないと思ってゴメ）

そして天満選手です。

壁ギリギリに車をピッタリと寄せて立ち上がってくる姿は美しいです。

他にも4駆使いは、N4クラス優勝の菱井選手や、PN4っていう私らが使っているタイヤと同じラジアルタイヤを使うクラス優勝の岡野選手なんかも、かつてはN4で凌ぎを削った人達で、十分神の一角なんですけどね。

何処のクラスでも良いので、これらの神と呼ばれる人には、できれば同じクラスで競っているのを見たい所だけど、まぁ、各クラスに神が居た方が、そのクラスの人の目標になるから競技全体が盛り上がるのかも知れませんねぇ。

あと、2駆のクラスは午後のウエットコンディションの写真しかないけど、2枚だけ置いておきます。

優勝の柴田選手のエキシージと、

2位の派手派手カラーの川北選手のセブンです。

どっちもカッコいい～。

私的には、出力の有るセブンやNSXに頑張って欲しいけど、エキシージの軽さは強いみたいですねぇ。スピンターンは苦手みたいだけど。

まぁ、他にも、フォーミュラが走っていたり、

スイフトが激早だったり、

カプチーノがバカッ早だったり、

と、相変わらずで、私はすっかり楽しんできました。午後は雨で少し寒かったですけどね。

ちなみに今は、名前を確認するのに、その時に買った公式プログラムを見ながら書いているんだけど、雨に一度濡れてるからカピカピになっています、、、、

なんか、子供の頃にみんなで拾って見たHな本みたいｗｗｗ

how to ジムカーナ&ダートラ観戦

ふむ、最近通勤で毎日3キロ程歩いているおかげで、職場の人に、顔が日焼けしている事を指摘されました。まだ夏どころか梅雨入りもしていないのに、、、

このままだと、夏が終わる頃には顔だけ真っ黒になりかねないので、最近は毎朝ビオレＵＶを塗って出社しています。

なんでもＵＶＡを多く受けると、肌が弾力を失ってシワになりやすいとか、ガッテンでやっていた気がしたので。（左半分だけがシワシワの海外のトラックドライバーのオッチャンの写真が印象的だったんですよねぇ）

でも、日焼け止めクリームって、海の匂いがしません？いや正確には海水浴場の匂いですかね。

おかげで毎朝、海に遊びに行く感覚で出社しています。みのです。こんにちは。（仕事も・・・いやなんでもない）

さて、それはともあれ、昨日は名阪スポーツランドへ、ジムカーナの全日本選手権を見に行ってきました。

ついでなので、今回はジムカーナやダートトライアルのようなパイロン競技の見に行き方みたいな事を書いていきましょう。

パイロン競技はレースと違って、あまり情報が多くないですからねぇ。

まず、いつ何処でやっているか、というのは、JAFモータースポーツのHPで確認できます。

今年の場合は、ジムカーナだと3月に鈴鹿、5月に今回の名阪、あとは11月の幸田サーキットも、大阪から何とか行けそうかな？

ダートトライアルだと、今年は9月のオートパーク今庄ぐらいしか行けないなぁ。

と、今年はこれぐらいだけど、ジムカーナだと、岡山の備北ハイランドでやったりもするし、ダートラだと亀岡のコスモスパークとかでやる事も有るので、毎年2月末～3月ぐらいにワクワクしてJAFモータースポーツのHPを見に行きましょう。

で、それぞれの会場ですが、基本的に車で行くしかないような所ばかりです。そりゃぁ思う存分爆音を響かせる事ができるのは、山奥とか人里離れた場所しかないですからねぇ。

でも、おかげで駐車場は必ず有るので、その点は安心ですよ。

あ、そういえば3月に鈴鹿に行ったら、今年から会場の南コースに近い駐車場が無くなっていて、メインゲートの駐車場を使うようになっていたなぁ。

鈴鹿サーキットのメインゲートって遊園地と同じ所で、全日本の決勝って日曜日だから、朝は遊園地に行く家族連れが多いんですよねぇ。

なので私が駐車すると、遊園地のパンフレットらしき物を持ったお姉さんが近づいて来たんだけど、挨拶すると同時に、私一人しか乗っていないことと、車がそれっぽい事をに気付いて、「おはようございます、あっ！南コースですね＾＾；」と、何も言っていないのに遊園地のパンフレットを引っ込められたのは良い思いでです。お姉さんナイス判断ｗ

まぁ、そんな面白い事もあるけど、通常は駐車場代として1,000円ぐらい支払って、入り口ゲートで入場料を、主催者にもよるけど、大体2,000円ぐらいを支払って観戦する事になります。

入場料は、車に乗りながら払う所もあれば、駐車場に車を止めてから払う所もあるんですが、ここでJAF会員の方は絶対に確認しておかないといけない事があります。

それは、「入場料○千円です」と言われた時に、「JAF会員証提示で何か特典ありますか？」って一言質問をする事です。

これは、主催者によってまちまちなんですが、JAF会員証の提示で、たとえば、入場料が500円安くなったり、公式プログラム（普通は1,000円します）を無料でくれたりする事があります。もちろん、「何もないんです。。。」と申し訳無さそうに言われる事もありますけどね。

ただ、特典は何も言わないと得られないので、必ず聞きましょう。

あ、ちなみに公式プログラムは必ず買ったほうが良いですよ。見所は、大抵各クラスのラスト5台ぐらいですからね。プログラムで走っている選手が最終ゼッケンから何番目かをチェックしながら見ると、美味しい所を見逃さなくて良いと思います。

あと、基本的に人里離れた会場で行われる競技なので、困るのはお昼ご飯ですかねぇ。

私の場合は、出発前に松屋やすき屋の朝定食をガッツリ食べるので、基本的には食べない前提でいるけど、名阪だと食堂があるし、今庄は確か地元の食べ物を露店みたいな感じで売っていました。鈴鹿の南コースは、前は焼きそばとか売っているお店が有ったんだけど、今年は開いていなかったですね。

あと、備北とコスモスパークは何も無かった気がします。（有ったかも知れないけど覚えてないです）その辺は、会場近所に行ったときの腹の減り具合で、コンビニとかでパンか何かを買っておけば良いでしょう。

他には、雨具は必須ですね。それも傘だけじゃなく、ガッツリと着れるカッパが良いです。

今回も午後から、結構本格的に雨に降られたけど、観戦に影響はありませんでした♪

まぁ、今回は最初から雨になる事が天気予報で分かっていたけど、基本的にこういう競技の会場は山とか人里離れた所なので、天気予報はあまりアテにならない、と思っておいた方が良いと思います。

あとは、持ち運びができる折りたたみの椅子があれば、完璧ですかね。

私なんかは、赤い折りたたみの椅子を片手に、ウロウロして、良いポイントを見つけたら、おもむろに椅子を広げて座る、という感じで見ていますよ。

大体、午前中にウロウロして、午後は午前中に良いと思った所に陣取って見る感じかなぁ。

とまぁ、そんなわけで、パイロン競技は車好きならきっと楽しめると思うので、見たことの無い人は、是非、ぶらりと観戦に行ってみて下さい。

でも、午前中に赤い椅子持ってウロウロしている人に話しかけるのは禁止ねｗ

あ、写真を少し撮ったので、また整理できたらアップしますね♪

(￣ヘ￣)ウーン

ロト６で３億２０００万円を当てたオトコのその後とは？
アベノミクスで少しくらい景気が上向いても、私たちの生活が劇的に変わるわけでもない。それよりも、今年４..........≪続きを読む≫

[アメーバニュース]

なるほど、素晴らしい経験だと思うんだけど、私なら。。。って思わざるを得ない記事ですね。

まぁ、端数の2千万円をどう使おうと、別にどうでも良いんだけど、浪費と分かって使ったのなら、それを取り戻そうと思うのもどうかと思います。

更に、その取り戻す手段として、あのデフレスパイラル＆円高中の最低な経済状況で株とFXに手を出すとか、もう意味不明ですよ。

こう言うと、たられば的な感じで、結果を見て言っている事になってしまうけど、私なら、今でも、億単位のお金が転がり込んだら、まずは新発の20年国債を買いますよ。

今の20年国債の利率が1.6%ぐらいなので、3億円もあれば、年間480万円。税金が20%掛かるから、手取り年収は384万円ですね。贅沢はできないけど、普通に働かなくても生きられる収入になります。

これが、記事だと8年前の話しだから、20年国債は2%前後だったと思うので、3億円買えば手取り年収は480万円って所ですね。人事院発表の標準生計費の全国平均を見ると、5人世帯で300万円チョイぐらいだから（ただし普通に生きて行くためだけの標準ですけどね）、たぶんそれなりに遊んで暮らせたのにねぇ。

株やらFXは、国債の利払いを受けて、その中で買えば良かったのにぃ。

とまぁ、過去に宝くじの妄想話で同じような事を書いた気がするけど。この記事を見て、同じような事を思ってしまいました。

余談だけど、この先の経済は、日本の異次元緩和による円安とかも有るけど、それ以上に、アメリカの経済がシェールガスのおかげで持ち直してドル高になって行くと思います。エネルギー資源は国力そのものに匹敵しますからね。

基軸通貨のドルが強くなるのは、経済が締まるというか、本来の形に戻るという感じで、私は悪くないと思っています。元々はドルが強かったから基軸通貨になったわけですからね。

この先を予測すると、更にドルが強くなっていきそうなので、もしかしたら日本の異次元緩和が、ちょっとやってしまったかな？と思うぐらいだけど、それは今の現状を見ているから思うことなので、当時の判断を誰も責める事はできないですからねぇ。経済って難しいですねぇ～。

おっと、余談が長くなってしまいましたね。

まぁ、この記事の人は仕事を辞めずに良かったと結論付けているけど、私だと、余裕で仕事を辞めて、まぁ1年ぐらいゴロゴロして、好きなバスとかを乗りに行くと思います。

なんか今の仕事を平気で見捨てられるという一点だけで、私の方がダメダメな気がするので、今日はもうフテ寝しますｗ（←ロトくじを買うわけでもないのに無駄な事を考えて凹んでいる、の図）

( ´･д･) …

ロッテリア、”替え玉”も楽しめる「麺屋 武蔵ラーメンバーガー」発売
麺屋武蔵ラーメンバーガー ロッテリアは、5月20日から6月中旬までの期間限定で、ラーメンをバーガー..........≪続きを読む≫

[アメーバニュース]

ふむぅ、つい最近、モスバーガーの菜摘バーガーに突っ込んだ所なんだけど、また突っ込まずには要られない案件を見つけてしまいました。みのです。こんにちは。

最近、ハンバーガーチェーン業界に何か有ったの？ってか何処へ向かってるの？ｗｗ

私は独り者で、外食する事が多いので、ハンバーガーチェーンもラーメン屋さんも牛丼チェーンも良く行くんだけど、最近ハンバーガーチェーンが先陣を切って冒険をしていますね。

昨今の円安で、国全体で見れば、日本は輸出の国だから益があるんだけど、飲食の業界に限って見ると、食料自給率の低い国なので、原料が高くなって厳しいんですよねぇ。だから何らかの戦略が必要となっているのは分かるんだけど、これは。。。。

いや、このご時勢、何が当たるか分からないし、食べたら凄い美味しいのかも知れないんですけどね。

ちょっと、このニュースだけじゃぁよく分からないので、ロッテリアのHPを確認してみる事にします。

http://www.lotteria.jp/news_release/2013/news05080001.html

ふむ、どうやら、麺は下味を付けて軽く焼いて麺の塊を作り、チャーシューは、品名に使われている有名店のチャーシューを再現したものを作り、これらをパンにマヨネーズと共に挟んだのが本体で、

そこにカップに入れたラーメンスープを付けるそうです。更にそこに100円足せば替え玉（焼いた麺の塊）が買えてしまうという、えっとぉ、説明していてもやっつけ感が半端ない感じの代物です。

これらの部品をラーメンにしようと思えば、麺とチャーシューを付属のスープに入れれば有名店のラーメンができそうなんですが、写真で見る限りは残念ながらスープはそんなに量がなさそうです。

そうなると、バーガーの形のままかぶり付いて、その直後にスープを飲む、というのが、正しい食べ方なんですかね。でもそうなると、替え玉の存在は何？という事になります。

替え玉って、普通は麺だけを先に食べてから注文するんだけど、このラーメンバーガーから麺だけを食べるって、ちょっと手間が掛かりそうです。パンとチャーシューを避けて食べないといけませんからね。

でも、HPの替え玉の写真を見ると、「スープと一緒にお楽しみ下さい」と書いてあるので、何となくラーメンバーガーを食べ終えた後に頼む事を前提としているように見えます。

むぅ、これって替え玉じゃなくて別の食べ物を注文するって言うんじゃない？

まぁ大阪は替え玉の文化があまり浸透していないから、私なんかは別に良いんだけど、福岡の人とかに怒られそうな気がしますね、知らんけどｗ

それにしても、見事な炭水化物（パン）＆炭水化物（麺）ですね。

ラーメンライスも同じ組み合わせだから、別にダメとは言わないけど、個人的には麺はスープに浸かっていて欲しいなぁ。

でもまぁ、炭水化物＆炭水化物の組み合わせと考えれば、欧米版ラーメンライスって感じですかね。

私はラーメンが食べたくなったらラーメン屋さんに行くと思うけど。。。