15日、ホンダから「シャトル」が発表されましたね。
5ナンバーサイズのステーションワゴン。
しかも燃費は34.0km/lとかなりの低燃費。
名前は「シャトル」ですけどフィットシャトルの後継車種である事は
名前はもちろん車体を見れば分かると思うんですけど、
ステーションワゴンとミニバンは最近では同じようなコンセプトになっていますよね。
実際にはミニバンの方が居住性を重視していて、
ステーションワゴンは走行性を重視しているって言われていますけど、
今の時代はステーションワゴンとミニバンの境界線ってのはそこまで
厳密なものではなくなってきているのかもしれないですね。
実際、シャトルの競合車種が何になるのかって言ったら
低燃費のミニバンとかになるんじゃないですかね。
用途というか、ニーズとしては近いものになるんじゃないですかね。
欧米なんかだとステーションワゴンには走行性を求めるって人も
多いと思うんですよ。
でも日本の道路事情を考えたら走行性はそこまで
こだわるようなものでもないでしょうからね。
とにかくシャトルがどこまで売れるのか見ものですね。