スピード研究所 -2ページ目

今後の課題

バンパー
次はリヤバンパーを適度に軟らかくしてバネのような効果になるようにする。


クリアランス
ギヤの横ズレをガタなし、ガタ若干ありの2つを用意してチタンのガタ調査。


スパーギヤ無加工と薄く加工してあるやつ2つ用意して同じように調査。


フロントのクラウンの横ガタをなくしてみて効果あるか調査。


タイヤ
4グリ等の調査。

トントン修行記

昨日ねあせる


タイヤ
作るのは、ルーターで35付近ギリギリまで削って、そこらへんになったらワークマシンでやったほうが精度出るし作るのが楽だ。

ヤスリは軽く持って、タイヤに触れるって感じで削ったほうが精度でる。



ベアリング
容器はシャカシャカ君ってやつにしよぅ…、一番使いやすい。
ベアリングはHPIのクリーナー入ってる容器にルーターで回しながら入れるだけでぃいみたい…
間違ってもベアリングを壁に触れさせて外側だけ止めようとするのはやめよぅ。

トントン修行記

風邪だったけど…昨日行きましたよ…
では、早速あせる


ステー
吊り下げSAはリフトしますな…ちと俺だから高さが低すぎていたのかもしれなぃ…。
大体20mmだった…
吊り下げWAも危ないな…リフトしてる可能性大あせる
今度試すことにしよぅ。


リヤベア
効果大
34キロモーターで28秒入った



ちなみに結果



1電池
追1 3.02V
28.98


3電池
追1 3.05V
29.06


カドニカ
追1 2.98V
29.32


ドクロ電池
追1 3.04V
29.38


2電池
追1 3.01V
29.56


ユアサはまだ使い物にならなぃ…
因みに
追1 2.99V
29.80



電圧はテスタではなく…BX213で測った物。…つまりほとんど1.5V以下である。

放電は自作でやるより充電器でやったほうが次使うときに電圧高い。



あと…走らせる前にモーター暖めたほうがぃいねあせる