BMW MINI（ミニクーパー）に３気筒エンジン搭載か？
BMW MINI（ミニクーパー）のエンジンは１６００CCの４気筒エンジン（ガソリン）ですね。
このエンジンが次世代のMINIでは３気筒エンジンを踏査するらしいというニュース。
排気量までの記述はありませんが私が知っている３気筒エンジンは・・・
日本の軽自動車のエンジンです。
軽自動車のエンジンは排気量が６６０CCです。
最近は４気筒エンジンもありますが基本は３気筒ですね。
普通車でも昔３気筒のエンジンがあったと記憶していますが排気量は１０００CCだったハズ。
ということは、次世代のMINIは３気筒エンジンで排気量は1600CCからダウンサイジングされて
１０００から１２００CCの車になるのかな？
現在もクーパーSは１６００CC＋ターボですので次世代のMINIも１０００から１２００CC＋ターボ？
ヨーロッパでは現在エンジンの小型化、小排気量化が流行りです。
もちろん、エコという観点とCO2の排出量削減（自動車メーカーに対する）への対応です。
最近ではフォルクスワーゲンのゴルフ？ポロ？でしたっけ。
１２００CC又は１４００CCエンジン＋ターボ＋スーパーチャージャー＋ＤＳＧという組み合わせで
排気量からすれば馬力＋トルクがあり、燃費は排気量相当なんて車が設定されていますね。
私は実車を運転したことがありませんがマスコミなどの感想は総じて好評です。
ですので、MINIも１６００CCから１０００から１４００CCへのダウンサイジングの可能性は高いでしょう。
元々クラシックミニは１０００CCにも満たない排気量からスタートした車ですから
考え方ですが原点回帰しているのかもしれません。
個人的には排気量ダウンってあまり良い印象が持てません。
アメリカでもそうですが日本も排気量＝車のステータスの度合いみたいな考え方がまだ多いですが
個人的にもそれに近い印象なんですね。
本質的には違うとわかっているつもりなんですが・・・。
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