関西でBMW MINIに乗っていたサラリーマンの日記 -159ページ目

COXボディダンパー BMW MINI R56 R55専用新発売


関西でBMW MINIに乗っていたサラリーマンの日記

ボディーダンパーって知ってますか?


サスペンションのダンパーと同じで振動を吸収するんですが、ボディーに伝わる振動や曲がるときにボディーにかかる負荷をボディーダンパーで吸収することで車のコーナリングフィーリングや乗り心地まで改善出来るある意味画期的な商品です。


今回のCOXボディーダンパーはヤマハ発動機がもともと開発したものをフォルクスワーゲンの日本でのチューニング実績NO.1のCOXとが共同開発したすごい商品なんです。


私が乗っていたR50系はすでに発売されていましたが、今回R56、R55のボディーダンパーが発売されたようです。


正直私もお世話になっていたアルツモトーレンバウさんで紹介されて真剣に購入しようと思っていました。しかし、結局は購入を断念してしまったことがあるんです。


商品自体はものすごく画期的なものです。値段が少し高いですがそれを満足させるだけの価値があるものだと思っていました。


さらに、私の仕事の関係でト○タ自動車のエンジニアさんがいるんですが、彼曰く、レクサスなどの高級車やスポーツカーにはこれとほぼ同じものが最初から取り付けられているとも聞きました。


ひとつだけ、どうしても納得できないことがあったんです。


これをMINIに取り付けるとラゲッジスペースの真ん中にボディーダンパーが設置されるんです。要するに荷物置き場がかなり制約されてしまいます。


実用性としてはこれはかなりのマイナスポイントです。

結局はこれがネックで購入を断念しました。


もし、セカンドカーとして自分専用の車としてMINIに乗られている方はボディーダンパーは「いっとく」べきアイテムだと思います。


コーナリング性能から乗り心地まで改善出来るボディーダンパーはかなりお勧めのアイテムです。


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