ニッサン・ジュークとMINIクロスオーバーはライバルなのか？
ニッサンから新しい車、ジュークが発売されますね。
久しぶりにニッサンらしい、イヤ、ゴーン流ニッサンらしいデザインだと思います。
マーチが発売された時と同じぐらいの衝撃です。
そこで、読売オンラインの記事によると・・・
中古車買い付け大手・ガリバーインターナショナルの自動車研究所によると、クロスオーバー車は１９９０年代後半頃から国内でも一般的となってきた。国産車では、スバルの「レガシィ アウトバック」やトヨタの「ハリアー」、日産の「デュアリス」、スズキの「ＳＸ４」などが代表格だ。
国内新車販売の低迷が続く中、販売テコ入れのため、各社とも最近、このジャンルに新型車を相次いで投入している。
日産は昨年７月、クーペのような流麗なデザインとＳＵＶの車高の高さを兼ね備えた「スカイライン クロスオーバー」を発売。プジョー・シトロエン・ジャポンは今月１日、同社初のクロスオーバー車「３００８」を投入した。独ＢＭＷの日本法人「ビー・エム・ダブリュー」も来年春に小型車「ミニ」を初めて４ドアにした「ミニ・クロスオーバー」を国内で発売予定で、国産車、輸入車の双方で選択肢が広がりつつある。
オイオイ、ジュークとMINIクロスオーバーを同じ土俵で比べないで！
ニッサン・ジューク
全長4135mm ×全幅1765mm×全高1565mm
MINIクロスオーバー
全長4,097mm（クーパーSは4,108mm）×全幅1,789mm×全高1,561
大きさはほぼ互角ですね。
ジュークは今のところ1500CCエンジンのみですがターボも追加されるとか。
そうすると、大きさや排気量はほぼ同じ。
でもね・・・
この２つはデザインの考え方がちがうんですよねえ。
ジュークは未来的で若者向きなデザイン。MINIクロスオーバーはある意味保守的で万人受けのデザイン。
そのデザインの考え方は個々の車のコンセプトやメーカーが想定する活用法まで違ってくるんですよ。
だから、読売オンラインさん、この２台は同じようで違うんです。
ちなみに、価格は倍ぐらいちがう予定（笑）
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