管ヒューズだとばかり思っていた我がミニ。
ラインヒューズだったら面倒だなぁ。
ダッシュパネル裏だったら、パネル外すのかな？
などと考えつつエンジンルームを見てみると…
ありゃ。
プレートヒューズだったのか！
しっかり切れていたので交換。
95年式だけど、ちょうど境界線だったのか、ラインヒューズは廃止された後のモデルだったらしく、ちょっとラッキー。
さて、ルームランプは無事についたのですが、ATシフトの表示灯が切れてしまっていました。
箱を開けてみると
ランプが収まっていたケースは
ランプの熱で溶けて、一部炭化していました。
道理で臭かったわけだ。
こんなパーツはどこにも出回っていないので
ポリプロピレンの板から作ってみました。
無事電球も収まり
表示灯、復活しました。
１月１週目の出来事でした。
つづく