スパーダにパーツを追加しようとあれこれ考え、加工用にオークションで“割れなし”とあったシートカウルを落札してみたが、残念ながら一ヶ所ヒビありだった。
結局、シートカウルを補修してみようと、買ったのがコレ!
針金パーツを取り付け、熱してプラスチックを溶かして補修する。
こんな感じで、パーツに食い込ませる。
(ちょっとした負荷がかかるのか、補修用で裏から塗ったパテごと割れている)
パテを剝がして、適当にやってみた。
さて、強度はどうだろうか・・・。
スパーダにパーツを追加しようとあれこれ考え、加工用にオークションで“割れなし”とあったシートカウルを落札してみたが、残念ながら一ヶ所ヒビありだった。
結局、シートカウルを補修してみようと、買ったのがコレ!
針金パーツを取り付け、熱してプラスチックを溶かして補修する。
こんな感じで、パーツに食い込ませる。
(ちょっとした負荷がかかるのか、補修用で裏から塗ったパテごと割れている)
パテを剝がして、適当にやってみた。
さて、強度はどうだろうか・・・。
トルクレンチのこのケース
ロックが固く、開けづらい。
長くて工具箱の入れ場所に困ったブレーカーバーと共に宝箱第二弾を作ることにした。(失敗覚悟で100均の板4枚買ってみた。)
現物合わせで裁断。
組み上げ、
以前の工作で残っていた木材も使って
完成!
1枚余ったが、蓋つきで作れて、
満足しています。