まず準備
前回、タイヤバルブをセットする際、キャップをプライヤーで挟み無理やり引き抜いたら、キャップがボロボロになったので、今回はアイテムを用意しました。
穴に差し込み、
アイテム装着。
ホイールを木で押さえ、
テコの原理で押し上げ、
完成！
今回はTR413（奥側）を用意。
手前のTR41２とは高さが違います。
スパーダのエアーバルブ、安物を買ったせいで、ヒビがそろそろやばそう。
予備のホイールを引っ張り出したら、タイヤに接するところに錆が．．．
エア漏れするかもしれないので、紙やすりかけて、
プラサフ吹いときました。
先月、バッテリーの上がってしまった車を充電させる為走行させていると、ドライブレコーダーに異常があるとの表示。
バッテリーが上がったから、エラーが出たのか？
と思いながら、ディーラーで見てもらった。
電圧が低くなると、電源供給されず、エラーが出ることがあるとのこと。
バッテリー交換を勧められた。
そこで先日バッテリー交換をしてみたが、同じようにエラー表示が出るので、再度ディーラーへ。
ドライブレコーダーの電源が入っていないとのことで、部品交換することになった。
バッテリー上がりの原因がドライブレコーダーの故障について聞いてみたところ、電源が入っていないし、現在異常な電気消費はないので、違うのでは？とのこと。
現在も満充電にして、半日ほど経過後 充電状態を測定してみると、かなり低下した値になるので、
絶対、ドライブレコーダーが怪しいと、自分でも電流測定してみたが、
正常な車両でこのくらい。
バッテリー上がりの車両も同じで、ディーラーの言っていることは正しかった。
整備のおっちゃんに「新品バッテリーを満充電して、1日経過すると充電性能が７０％ほどになる。」と話したら、「もしかして安いバッテリー買ってない？安いのははずれがあるよ。」と言われてしまった。
ー安いバッテリーは図星です。ー
昨日、部品が届いたというので新しいドライブレコーダーにしてもらい、夜のうちに満充電して半日経過後測定したら、充電状態は１００％でした。
結局、バッテリー上がりの原因はドライブレコーダーだったようです。