剥き出しという意味のクルマ 【ネイキッド】

はい、暑い日が続いてますね、このまま夏に突入していくんでしょうね

(´Д` ) 

イヤイヤ待てよ、その前にジケジケした梅雨がくるジャマイカ(－_－＃) イヤダイヤダ ブツブツ

さて、気分を変えて！！

今日は整備ネタでいきましょう！ウチの店のレギュラー車種でありますこの方っ

はい、ネイキッドですわたくしの大好きなクルマです

ちょっといまブレイク中のハスラーの元ネタっぽいですよね。根強い人気がありまして、ワゴンRやムーブは多すぎてちょっとなぁ。。。って人が好んで乗りそうな感じです。とは言っても最終型で16年式なんで、いいタマはどんどん少なくなってきてますね。ちなみにこのクルマはGHIA(ギア)ターボというトップグレードでして、あまりお目にかかれないグレードです。しかも当時オプションのメッキパーツがフルにつけてあってイイ感じです

エンジンとか足廻りとかの部品は10年経っても入手可能ですが、オプションとかの用品系は結構アッサリと生産を辞めてしまいます事故って破損したりすると元の姿に戻れなくなったりしますので気をつけましょう

さて、そのネイキッドを動かしていたら、運転席のパワーウインドが途中でピタリ・・・あれ？

ドアを開けて動かしてみると動かない。ドアを閉めて動かすと「ウィーン」と動く

開ける、動かない。閉める、動く。

開ける、動かない。閉める、動く。

開ける、動かない。閉める、動かない。。。

Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

とうとう全く動かなくなりました(;^_^A

ダイハツ得意のパワーウインドのメインスイッチかなぁ。。。

とりあえずバラす（笑）いろいろ信号とかを調べていくと、どうやらスイッチは問題ないようで。。。そして他のドアの作動は問題なし。

これはどうやらあのパターンだな。ネイキッドでは比較的メジャーなトラブルなんじゃないでしょうか？

それは、、、ここだっ！！

ドアと室内をつないでいるこのハーネスの束！この中で配線が切れてます(－_－＃)

以前はこの束の中のドアロックの配線が切れていてキーレスが効かなくなってました。ドアに関する配線が全部ここにまとまってますので、どれが断線するかによって出る症状はバラバラになります

ネイキッドはドアがこのように90°開くので

ハーネスがドアのフチの部分に当たったり、室内側へ入っていく丸い穴の耳に当たったりしてしまいには断線してしまうんですね多分。今回もバラしてみたらブッツリと断線してました

作業に気を取られて写真撮り忘れましたが

少し余裕を持って配線を足してつなぎ直し、他にも怪しい配線があったのでついでに補強。元通りにしたらバッチリ軽快に窓が動きました

物はついでなんで、余ってたツイーターをつけちゃいました！

いまさらですがツイーターの効果って絶大なものがあります。低音は音自体に指向性がないので車内のどこで鳴っててもいいのですが、高音は指向性が強いのでより耳に直撃する高さと向きでセットすると音場の中心が変化するんですね。スピーカーはノーマルのままでもいいのでツイーターを追加してやれば費用対効果は満足していただける結果になると思いますよ。ツイーターをつけずにスピーカーだけ変えるぐらいならスピーカーそのままでもいいのでツイーター入れてください。

あと最近は標準でツイーターがついてるクルマも多いですが、やはりオーディオメーカーのツイーターに変えた方が効果は大きいです。

昭和の人間なんでオーディオにはちょっとウルサイのです(￣^￣)ゞ

友達が某有名オーディオショップにいるんですがいい音を手に入れるには

3ケタの万からだよ

と申しておりました！(◎_◎;)

マニアの世界は深いですなぁ。。。

それでは、また