今回ツーリングにも使った
予備機として使っているシャリー1号機ですが、
エンジンパーツを軽量化させて軽いフィーリングを狙って使ってみたのです。
自分が持っているもので言うと、スパへの2バルブスカットが非常に乗っていて気持ちよく回転し、
高回転域をキープするのではなく6000〜7000をヒュンヒュン使える感じを、お金をかけず似た感じの物を作りたいと思って、、
4速とクランクをオニギリ型
軽量プライマリーギヤ
軽量フライホイール
ピストンはスカット s-stage 50cc用（20年ぐらい使ってるやつをリングだけ交換して再利用）
90ヘッド
こんな感じです。
カブ1号機のロングストローク105ccと比べても
軽さはあります‼︎ 50用ピストンに90ベットな為圧縮は落ちているとは思うけど、逆にそのおかげで軽く回るのかなと、、
それと、もう少しバルブやポートを大きさに変化を持たせれはもっと楽しくなるのか？？
など考えています。
現時点でも軽く回るのでこれを一度カブに乗せて様子を見るのか、もう少し煮詰めて予備エンジンとしての完成度を上げるか、考えるだけでも楽しくなる今日この頃です‼️