日本シャフトから、発売以来好評のモーダスシリーズ10周年記念限定シャフトが入ってきました
今では105、120、125、130とウェッジシリーズがラインナップされておりますが、今回の限定発売は115です
しかも記念限定ということで、ブラックベロアニッケルメッキという黒色でレア感と存在感ある仕上がりとなっています
シャフトのタイプとしては125を少し軽量にしたモデルになります
限定発売だけに発売の連絡が入った直後にすぐご注文をいただいていましたが、無事発売前に入ってきて早速組み上げました
お使いのアイアンがややハードな感じから、少し楽に上達の手助けとなるようヘッドを決定され正解と思います
組み上がるとカーボンとはまた違った見え方でとても綺麗です
先にご注文いただきましたウェッジに合わせてバッチリ仕上がりました
MYSTERY 720Forged + NSプロ モーダス115 10ｔｈAnniversary Limited
昨日からバタバタとしており週末まで続きます
ありがたいことです
今日はご紹介の方から5Wの注文がありました
お渡しの時にドライバーもフィッティングのご依頼をいただいておりますが、ひとまず先に
自分も使っていますが、楽に上がってキャリーと直進性あるボールが打ちやすくとらえた時の弾き感と喰いつき感を併せもつヘッドです
直からでもティショットでもいい仕事をしてくれます
発売以来長らく使っていますがおすすめです
シャフトも国産でフル四軸構造でフェアウェイウッドに特化してつくられた実践向きです
RomaRo タイプR 5W + FSP MX-FW02
ゴルフがないので天気は気になりませんが、久しぶりにしっかりとした雨が降りましたね
肘の治療もいつもより長めにしっかり2時間受けてきました
回復しているのか？？？普段でも動かしただけで痛いのは変わらずで
じっくりちゃんと治すつもりなので焦りはありませんが回復の手応えみたいなものは欲しいものです
今日はウェッジから順にご注文いただいている方からのユーティリティのご依頼です
同時に新しく発売されたユーティリティーも入ってきました
先にアイアンのご注文をいただいておりシャフトの入荷を待っている間に今回のご依頼です
来週組み上げるアイアンとの兼ね合いを考慮して、決定したヘッドとシャフトを5番アイアンの上に入れる番手として組み上げました
艶消しのマットブラックのヘッドに同じ系統の色目のシャフトで仕上がりがカッコいいです
アイアンもバッチリ仕上げますのでしばしお待ち下さい
A-GRIND BX-H 20°+ NSプロ モーダス G.O.S.T.
A-GRIND GETTAR（新発売）
アイアン感覚で打ち込める操作性抜群のモデル。設けられた2本のレール状のソールがロングアイアンの様な強い弾道を生みさらに抜けの良さを演出。構えた時に見えるシャフトから繋がるフェイスのオフセットがあまり出っ歯気味のタイプが好みでない方におすすめで、従来から好評のストレート気味のBX-Hと合わせて好みで選択できますね
痛めた左肘の治療に通っていますが、かばって無理やりラウンドしたつけに右腰まで痛くなりへこんでます
しばらくゴルフは我慢なので肘の完治に合わせて腰も回復すると期待です
今日は、ドライバーから始まりウッドとユーティリティーに引き続きご注文いただきましたアイアンの組み上げです
ご自身でもアイアンショットが得意とのことでスイングを見せていただきまして、ドライバーショットも引き続き
ドライバーになると腕の使いが多くなるのとスイングプレーンが極端にインサイドアウトに変わるのが理由と見受けられ指摘させていただきましたが、これからご自身で修正する意識をより高くやっていかれるよう期待しております
アイアンショットの様にドライバーも打てるようになれば、1段も2段もレベルアップ間違いなしです
そんなところ少しシャープなヘッドで今のアイアンから替えても距離が落ちないことを考慮して
RomaRo Ballista 501 + NSプロ 950Neo
最近は連日ご注文を色々といただき頑張って1本1本組み上げさせていただいております
合間に持ち込み作業もありながら
新発売から既存のものまでご希望とご提案のなかから決定しまして
今日は、先日のドライバーに引き続き5Wとユーティリティーのご注文をいただきました
アイアンをとてもうまく打たれユーティリティーもアイアン型を好まれることから決定し、ウッドも3Wは苦手で必要なのは5Wとのことで
ウッド類でもアイアンショットでのいショットをしていただけるようになればさらなるレベルアップ間違いなしですので期待です
RomaRo Ray-V V1 5W + FUJIKURA SPEEDER EvoVI（6）FW60
RomaRo Ballista BH-001 U3 + FUJIKURA MCI Black 100
持ち込みクラブのシャフト交換依頼をダッシュで仕上げました
短尺仕様にしたドライバーがしっくりこないとのことで
ご希望のフィーリングにはまってくれることを期待して
グラファイトデザイン TourAD XC-6
グラファイトデザイン TourAD F-65
ご紹介の女性の方のアイアンオーダーを承り、お使いのアイアンを見てビックリ
国内某鍛造ヘッドメーカーのコンパクトで薄っぺらな超ハードなヘッド
十年前とかそんなに昔ではないのに女性のアベレージアマチュアにこんなクラブをカスタムオーダーで勧めて組み上げることに全く意味が分かりません
しかもそんな安い買い物ではないのに
スイングを見せていただきまして、女性としてはそこそこしっかりは振れますがもっと寛容なヘッドで楽にゴルフをしていただきたいとお話して、いくつかのアイアンを打ち比べ決定されました
少しの打点のズレでも手応えが良いと言われて最新でやさしいヘッドに驚いておられました
これで、コースでも練習でも無理して目いっぱいのショットをせずに打て結果もかなり良くなると期待です
RomaRo タイプR PLUS + FUJIKURA MCI BLACK 60
ご紹介の方で、アイアンショットはいいのにドライバーが安定せず先日買ったばかりでも替えたいとのご要望で
ドライバーショットで悪い時はチーピンに悩んでいるとの事でスイングもチェックさせていただきました
正直、チーピンが出るクラブはありませんのでそんな話と合わせてチーピンが出るスイングのクセと症状を指摘させていただきました
そうなるとクラブを替える必要がなくなりますがそれはしょうがないです
すると、形状も音も打感も気に入らないから新しく作って欲しいと言われいくつか提案させていただき数発打たれて即決でビックリ
構えた時の形状と打感が決め手となり、いろいろなテクノロジーがてんこ盛りな所のこのヘッドに期待されて
コースで満足いく1本となってくれることを願って
RomaRo αBLACK + FUJIKURA SPEEDER EvoⅦ（7）569
かなり超特急の仕上げでアイアンセットを組み上げましたが、さすがに時間的に無理なので夜中までやりました
いわゆる飛び系のアイアンから少しヘッドのサイズをコンパクトにしたいとのご要望で、いくつかご提案させていただいた中から決定されました
軟鉄鍛造で喰いつくような打感でありながらロフトも立ち気味なので飛び系アイアンから換えられても同じ番手での距離の落ちもなくいけると思います
身長と手元の低さからライ角度をフラットに調整し合わせました
MYSTERY 720Forged + NSプロ モーダス105
少し早いですが、シーズンオフになりそうです
痛めた左肘が日常生活でも痛すぎてゴルフはおあずけで我慢してしっかり治療に専念します
中途半端にするとひどくなったりまた痛めたりするのが嫌なのでここは決意して
お世話になっている方からご紹介いただき朝から治療に行ってきました
有名なオリンピック選手やボクサー世界チャンピオンや格闘技、アスリートのトレーナーやコンディショニングをされている方で、話をしてすごく信頼でき完治までお任せすることにしました
競技もなくこれから寒くなる時期でよかったと思うようにします
本日の組み上げは、つい先日発売されましたドライバーです
多くのテクノロジーや素材・設計に至るところ多くが費やされたヘッドです
値段はお高めですがそれらが反映された価格設定となっております
スリーブソケットに全く理解と納得はありませんが、カーボンクラウン、銀合金コンポジットジルコニウムチタン肉厚変化フェイス、最適重心のCOREシステムとウェイト配分などなどてんこ盛りのテクノロジーで期待の持てるドライバーです
RomaRo α BLACK + FUJIKURA SPEEDER EvoⅥ（6）569
だんだんと嫌いな冬に近づいてきました
9月の頭に左肘を痛め、ロキソニン
を飲んでラウンドを繰り返しましたが、ゴルフの調子もまあまあで10月に入り予定外のクラブ選手権に参加し関西ミッドアマ決勝と連日のゴルフでした
指定練習日もラウンドを数回したので左肘が限界を超えてしまいゴルフどころではなくなり最悪です
そもそも痛めているのを薬でごまかしていつもよりラウンドの回数を多くこなすというのが間違いで
ミッドアマのためにそれ以外のゴルフを極力減らすべきでしたが完全に判断ミスで後悔です
そんなこともありバタバタとしていました
今日の作業は吊るしクラブのアイアンを新品からの組み直しでした
HONMA 747Vの5番から6本とテーラーメイドU4をご希望の新たなシャフトで組み直して仕上げましたが、これがまた吊るしの量産品にありがちなヘッド重量がバラバラで最近ではまれに見るマチマチさでした
地クラブではあり得ないですし残念ですがこれが現実です
シャフトとグリップを揃えて用意してもヘッドがこの状態ですとなかなか大変でしたが、今回は何とか狙いの範囲内に仕上げることが出来ました
