俺のはゴリラやけど・・・
ノラナイカ！！
ノラナイカ？？
２５、２６日と、石川までアメサミっていうミーティングに行ってきたよ。
楽しい仲間と飲み食いすると、やっぱり楽しいなぁ(^o^)
しかし暑かったぁ(-｡-;
日差しが強過ぎて腕がアシュラマンに腕を取られた時のテリーマン状態…。
ヒリヒリを通り越して、めちゃくちゃ痛い‼
日焼け止めは塗っとかなあかんね…。
しかし、ショベルくんのタンク小さ過ぎて、高速でまさかのガス欠。タンク大きくしよっかなぁ。
ガス欠の時じゃないけど、嫁さんのタンクからガソリンを貰うの図。。。
シュコシュコ持って行っといてよかったぁo(^▽^)o
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楽しい仲間と飲み食いすると、やっぱり楽しいなぁ(^o^)
しかし暑かったぁ(-｡-;
日差しが強過ぎて腕がアシュラマンに腕を取られた時のテリーマン状態…。
ヒリヒリを通り越して、めちゃくちゃ痛い‼
日焼け止めは塗っとかなあかんね…。
しかし、ショベルくんのタンク小さ過ぎて、高速でまさかのガス欠。タンク大きくしよっかなぁ。
ガス欠の時じゃないけど、嫁さんのタンクからガソリンを貰うの図。。。
シュコシュコ持って行っといてよかったぁo(^▽^)o
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今週末は念願の夏休み(^o^)
夏といえばキャンプだぜ‼
というわけで、NEWキャンプグッズをGETだぜ‼
スノーピークのランタン。『天』
収納しても小さい‼
ニコちゃんシールは嫁さんのカスタムです。
ちょこっといいお値段やったけど、はやく使いたいなぁ～＼(^o^)／
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NEWパーツ到着‼中古やけど…
タケガワ製のインテークマニホールド。
ボアアップキットに付いてたマニホールド。
同じタケガワ製やけど、前のはノーマルヘッド用やから、ポート径に合わせて絞られてるんよ。
でも、新しいのは、カブ90とか用やから、絞られずにスペシャルヘッドのポート径に合ったサイズ。
これで問題ひとつ解決＼(^o^)／
二つ並べてみた。ロゴも微妙に違うんやね。
ついでにキャブも付けてみた。ミクニのＶＭ22。
う～ん、カッコいい(*^^*)
早く走らせたいなぁp(^_^)q
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タケガワ製のインテークマニホールド。
ボアアップキットに付いてたマニホールド。
同じタケガワ製やけど、前のはノーマルヘッド用やから、ポート径に合わせて絞られてるんよ。
でも、新しいのは、カブ90とか用やから、絞られずにスペシャルヘッドのポート径に合ったサイズ。
これで問題ひとつ解決＼(^o^)／
二つ並べてみた。ロゴも微妙に違うんやね。
ついでにキャブも付けてみた。ミクニのＶＭ22。
う～ん、カッコいい(*^^*)
早く走らせたいなぁp(^_^)q
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バラバラのゴリラくん。
昨日今日と数少ない連休を使って一気に組み上げて行こうo(^▽^)o
まずはエンジンから。
強化クラッチの組み込み。タケガワ製の遠心クラッチ。ギアも替わって減速比も変わるらしい。
組み込み終わったらカバーをつけて、カムチェーンの交換。強化タイプではなく、ホンダ純正品。サクッと終わらせて、腰上へ。
タケガワのボアアップキット。
キタコのSPLヘッドにキタコの軽量強化ロッカーアームとダイアモンドライクカーボンコーティングのロッカーアームシャフト。よく分からんがスゴイ奴らしい。値段もスゴかった…(-｡-;
タケガワのハイカムも一緒に。
サクサクっと組み込んで、多少のトラブルはあったけどエンジン完成‼
小さなカバー類も純正品でリフレッシュ(*^^*)
社外品でもカッコいいやつ出てるみたい。今後変えてみたいなぁ。
調子に乗って、リア周り組み込んで、エンジン乗せて、チェーンとブレーキ調整して、キャブとマフラーつけて、ここで終了。
う～ん、車高が少し高いなぁ。でも、かなり進んでようやく外装に取りかかれるわ。
秋までにできるのか⁇
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昨日今日と数少ない連休を使って一気に組み上げて行こうo(^▽^)o
まずはエンジンから。
強化クラッチの組み込み。タケガワ製の遠心クラッチ。ギアも替わって減速比も変わるらしい。
組み込み終わったらカバーをつけて、カムチェーンの交換。強化タイプではなく、ホンダ純正品。サクッと終わらせて、腰上へ。
タケガワのボアアップキット。
キタコのSPLヘッドにキタコの軽量強化ロッカーアームとダイアモンドライクカーボンコーティングのロッカーアームシャフト。よく分からんがスゴイ奴らしい。値段もスゴかった…(-｡-;
タケガワのハイカムも一緒に。
サクサクっと組み込んで、多少のトラブルはあったけどエンジン完成‼
小さなカバー類も純正品でリフレッシュ(*^^*)
社外品でもカッコいいやつ出てるみたい。今後変えてみたいなぁ。
調子に乗って、リア周り組み込んで、エンジン乗せて、チェーンとブレーキ調整して、キャブとマフラーつけて、ここで終了。
う～ん、車高が少し高いなぁ。でも、かなり進んでようやく外装に取りかかれるわ。
秋までにできるのか⁇
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ビール飲みながら高校野球観戦中(*^^*)
うまいぜ‼
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スペシャルな奴、本日到着‼
その名も『キタコ SPLシリンダーヘッドASSY』
ひと昔前のレトロで懐かしいデザインの箱に入った絶版品。いゃ～、懐かしいね(o^^o)
大口径バルブに
強化スプリング
インテークポートもエギゾーストポートもヤル気をそそる形状。見えにくい…。
昔の刻印？
コイツにもっとスペシャルなパーツ達を組み込んでやるぜ‼
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その名も『キタコ SPLシリンダーヘッドASSY』
ひと昔前のレトロで懐かしいデザインの箱に入った絶版品。いゃ～、懐かしいね(o^^o)
大口径バルブに
強化スプリング
インテークポートもエギゾーストポートもヤル気をそそる形状。見えにくい…。
昔の刻印？
コイツにもっとスペシャルなパーツ達を組み込んでやるぜ‼
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予期せぬトラブル多発で、バラバラになってるゴリラくんのエンジン。まだ少しバラしは残ってるけど、組み付けに入るよ。
まずは、オイルポンプ。
タケガワのスーパーオイルポンプ。ネーミングからして期待できそう(^o^)
今週中にはエンジンパーツ達が揃うから、一気に組み上げるぜ‼
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まずは、オイルポンプ。
タケガワのスーパーオイルポンプ。ネーミングからして期待できそう(^o^)
今週中にはエンジンパーツ達が揃うから、一気に組み上げるぜ‼
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一度は組み上がったエンジンなんやけど…。
ヘッドがあかんから、再びバラしにかかります。
ここから、どう料理していくのか？
だいたいの構想は出来てるけど、ほんまにうまいこといくんかいな(-｡-;
いゃ～、しかしながら現時点でかなりの予算オーバー(~_~;)
ホンダ製横型エンジンは奥が深いなぁ…
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ヘッドがあかんから、再びバラしにかかります。
ここから、どう料理していくのか？
だいたいの構想は出来てるけど、ほんまにうまいこといくんかいな(-｡-;
いゃ～、しかしながら現時点でかなりの予算オーバー(~_~;)
ホンダ製横型エンジンは奥が深いなぁ…
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最近、ゴリラのネタばっかりやから、たまにはショベル君の話でも。
この前のチョッパーショーの後、いろんな方にブログで写真載っけてもらって、ありがとうございます。
いまから約15年くらい前に、スズキのアメリカンに乗り始めて、初めて買った雑誌に載ってたハーレーに憧れて、
いつかそんなバイクに乗りたいなぁ～って憧れてたんよね。画像はないけど、ゼロのショベルやったなぁ。低くて真っ黒なバイク。
そんなイメージで作ってみた。
リジッドちゃうけど、いいカンジ。年に数えるくらいしか乗らんけど…。
スミスのミニメーター。
自作のライトステー。現場に捨てられてた鉄筋で作ったよ。
変な付け方のハンドル。
アイアンに乗ってた頃からのグリップと、ドリルドのレバー。
ホットロッド用のランプを加工して作ったテールライト。ボディはプッシュロッドカバー‼
前後ともアクロンのアルミ製ワイドリム。
こだわりのプライマリーまわり。
イタリア製のちっこいタンクとカエルのお守り。
ブジニカエル………。
いろんなバイク見て、いいな～って思うけど、やっぱり自分のが1番やねo(^▽^)o
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