ワンワールド特典航空券を使ったフライトを
合計20,000マイル内で、実際に組んでみました。
まずは行きたい国をピックアップして、
そのあとにルートを検討
組んだルートがこちら↓
【世界一周ルート】としては
日本→①ハワイ→②ロサンゼルス→③ニューヨーク→④パリ
→⑤トルコ→⑥ドバイ→⑦モルディブ→⑧香港→日本
区間マイルを調べるには、
マイル計算機があるので、合計マイルをチェックできます
これをもとに、
実際の予約画面でルートを入力して、チケットを検索します。
ただし、ここで注意なのが前回のブログで記載した、
【ルール２】の8区間縛り。
マイル計算機では、マイル数でOKでも
乗り継ぎ区間がオーバーしていては予約NG
私はこの8区間縛りを完全に見落として、
最初に考えたルート（上の添付）は結局、
最後の予約までたどり着けず断念。。。
そこから、ルートを見直し、
自分の納得いくルートができるまで、予約画面と格闘
そこで気づいたのが
地上移動と別チケット
短距離の移動は、地上移動を使い、
日本への一時帰国は別チケットを加えることにして
最終的にできたのは、このプラン
（別チケット）→ハワイ→①日本→②ドバイ→③トルコ→④香港→（別チケッで日本→香港）
→⑤マーレ→地上移動→⑥モルディブ→⑦デリー→（別チケットで日本帰国）
目的地は全部で ５か国。
・ハワイ
・ドバイ
・トルコ
・香港
・モルディブ
そもそものスタート地点を【ハワイ】に設定して
１区間でも稼ぐことに
そして、いろいろ格闘しているうちに
考えがかわり、
世界一周をやめて、
今一番、興味のあるトルコ・ドバイ・モルディブを入れたルートで、
さらに日本帰国を途中2回挟んだ結果こうなりました
1週間程度の休みをとって
旅行でリフレッシュしてこられるようになんてね・・
（もちろん、費用面で考えれば
一度の旅で世界一周に廻る方が効率もよく、
費用も抑えられるので、ぜひ行かれた方は
感想を教えてほしいです
）
ちなみに、
別チケットや地上移動の部分は費用面を考えて
なるべく近距離もしくは格安チケットがありそうな乗り継ぎ区間を当てはめました
ただ、最後の帰国便が
20,000マイルを超えてしまうので、
日本までの乗り継ぎができるデリー（インド）で終わっています
なので実際にこのルートを実行するかは、悩みどころ・・・
あと30,000マイルを追加して、区間マイル数の上限をあげて
特典航空券に含めてしまうのもありかもしれません
調べてみた感想として
5か国をめぐって120,000（～150,000）マイルでいけるなら
アリかなと思います
決行できる日まで
張り切ってマイル貯めるぞー
