こんばんは！
最近、このブログがちょっとした息抜きになっているみけっちです。
拙いことをつらつらと書いていますが、読んでくれている方にはお礼を言いたいと思います。
どうもありがとうございます！
ところで最近、私の周りではHONDAのN-BOXが流行しているようです。
私の親は既にN-BOX（旧タイプ）に乗っています。
妻のお母さんも、もうすぐN-BOXの納車だそうです。
弟の奥さんのお母さまも、もうすぐN-BOXの納車だとか。
そして日本全体のレベルで見ても、N-BOXはその登場以来、国内トップクラスの販売台数を維持しているようです。
2018年も車種別で一位だとか。
2018年の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り。［］内は前年順位、（）内は前年比。
1位［1位］：ホンダN-BOX 24万1870台（10.7％増・4年連続増）
2位［10位］：スズキ・スペーシア 15万2104台（45.2％増・3年連続増）
3位［6位］：日産デイズ 14万1495台（2.9％増・2年連続増）
4位［4位］：ダイハツ・タント 13万6558台（3.4％減・4年連続減）
5位［5位］：日産ノート 13万6324台（1.9％減・3年ぶり減）
これなら、私の周りでN-BOXを所有する人が複数いても、不思議ではありませんね。
そして私自身の話に戻ると、私は先週実家に帰った時、
あちこち移動するために親のN-BOXを借りて使っていました。
軽自動車とは言え、ターボ付きのN-BOXですと、普通車と比べてもあまりひ弱さは感じません。
むしろ加速なんかとてもよくて、マリオカート（スーファミ初代の）で言うとヨッシーみたいな。
また車内が広いので、とにかく使い勝手の良さを重視して選ぶのであれば良いと思われます。
しかし、もあります。
私、先週実家に行ってから、ずっと腰が痛いのです。
いろいろと原因を探ってみたのですが、どうもN-BOXのドライビングポジションに問題があったのではないかと。
普段使っている自分の車（マツダの某セダン）とはだいぶ違い、
N-BOXは元々ベンチ座りみたいなシートになっています。
かつそれを、どうも自分の思うように調節できるようになっていない。
ちょっと腰の位置がベストでない状態で長々と運転してしまい、
そこから腰がおかしな感じになっている気がします。
ただN-BOXは座り心地よりも別の部分を重視した車でありましょうから、
べつに車のせいにする気はないのですが。
（オプションでシート変えたりとかって、あるんでしょうかね？）
とはいえ、また長時間運転するようなことが生じたら、その時は自分自身で
もうちょっと工夫した方が良いかもしれないと思いました。
（とはいえ、「座布団を引いたらもしかしたら楽になるかも」くらいしか思い浮かばないですが）
もしくは多少我慢しながらも、慣れるしかないとか？
どうもありがとうございました<(_ _)>