自動車界にはスポーツカーという
ジャンルが存在するのは周知の事実なんだけど、
何を持ってスポーツカーとするかという定義は
非常に曖昧なものなんじゃないかな。
日本車でいえば、
86やS2000、マツダのロードスターあたりは
純然たるスポーツカーだと思うんだけど、
ランエボやWRXあたりになると
ちょっと微妙かなって気がするんだ。
ぼくの個人的な定義では
・2シーター
・車高の低い流線型なボディ
・レスポンスの良いエンジン
・カチっとした足廻り
大体こんな条件を満足して、
走りを楽しめて、見て楽しめる。
そんな自動車を
スポーツカーと判断しているんだ。
そんなわけなんで、
今日は走って楽しくて、
見て楽しい。
そんなスポーツカーを
おともだちのみんなと一緒に見てみることにしてみようよ。
HW City / Lotus Evora GT4デザイナー：不明イギリスって国には
スポーツカーが多いね。
オースチンヒーレーとかトライアンフとか。
その中でもロータスは特出していて、
エランやエリート、ヨーロッパなんて
数多くのスポーツカーを作ってたりするね。
HW City / Honda S2000デザイナー：Ryu Asada日産党なんで、
ホンダ車にはあんまり興味がないんだけど、
S2000は別格。FRだから。
バッキンバッキンの機械式のノンスリ入れて
ドリフトさせて乗りたいね。
HW RACING / ACURA NSXデザイナー：Kevin Caoスーパーカーっぽいけど、
ぼくとしてはスポーツカーに入れたいんだ。
これはトラックに改造したら面白いと思うんで、
いつかお金と時間と精神的な余裕が出来たらやってみたいね。
HW Showroom / Porsche 911 GT3 RSデザイナー：不明ポルシェはスーパーカーじゃないの？！
と言われてしまいそうなんだけど、
ぼくの定義ではスポーツカーなんだ。
カレラGTだったらスーパーカーかなと思うんだけど、
911やボクスターなんかはスポーツカーの方が
合っているような気がするんだよね。
あれ？フェラーリやランボルギーニは？
と思うかもしれないけど、
フェラーリやランボルギーニはスーパーカーであって、
もちろん、スーパーカーもスポーツカーには
違いないんだろうけど、
スポーツカーよりも一段高い位置づけになるんじゃないかと
思うんだ。
スポーツカーは速く走るってことが求められるではなくて、
楽しく走るってことこそが重要なんじゃないかと思うんだ。
カタログに載せることが出来ない価値、
それがスポーツカーのアイデンティティーだと思うんだ。
そんなスポーツカーが発売されないかなぁ～
facebookページはここをクリック('-^*)/
こちらの商品はミッドワールドのサイトで絶賛販売中！！！
よかったらポチっとしてね。
↓
にほんブログ村
