バトルしたお話をしたんだけど、
もうちょっと詳しくお話しちゃおうかと思う次第なんだ。
ぼくのドカは元々400SSで
性能的には国産の400にパワーで負けてしまうような
そんな非力なバイクだったんだ。
でも、バイクはカタログデータが全てではない!
と教えてくれたバイクでもあり、
乗る楽しさは国産4発の比ではなかったと
個人的には思っているんだ。
しかし、やっぱり非力なものは非力で、
乗っているとモアパワーと思うのは常で、
750のエンジンに乗せ換えてしまうってことになったんだ。
どうせならハイコンプピストン、
ハイカム、フライホイールは削れるまで削って
キャブはFCRにしちゃおうぜ!
ってわけで、完成したドカにはとんでもないことになってしまったんだ。
フル加速すれば
呼吸が出来ない。
ギアチャンジの度に息継ぎ
アクセル操作とギアチャンジを
ラフにやれば2速から3速へのチェンジでもウイリー
このみなぎるパワーのおかげで
自動車などに負けるはずがない!
と自信満々だったんだ。
ある日、
仲間達と信州へツーリングに行った帰り、
関越から外環に抜けて
当時住んでいた亀戸に急いで帰って
風呂入って寝たい一心で
全開で走っていたんだ。
240キロ(250キロだったかな?)まで
刻まれたスピードメーターはとっくに振り切り、
前方視界は親指ほどの面積を残して
全て灰色
スピード出すと視界が狭くなるって
教習所で習ったと思うけど、
それはホントなんだ。
そして、親指ほどの面積の視界のなかに、
当時流行っていたと思われる
マジョーラカラーのぺったんこの自動車が
走っていたんだ。
それがディアブロだったんだけど、
ぼくは帰りたい一心で
なんの躊躇もなくディアブロを追い抜いたんだけど、
一瞬の間をおいて、
凄まじい勢いでディアブロに抜き去られてしまったんだ。
ディアブロ、
一体何キロ出ていたのかわからないけど、
それよりも驚いたのは
その加速性能だったんだ。
ホントに一瞬の出来事だったんだ。
これがスーパーなカーの実力かと
痛感したんだ。
スーパーなカーは本当に速いよ。
そんなわけで、
またまたドカとランボルギーニを見ておわかれしちゃおうよ!

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