ホンダビート 33年目

33年目を迎えて更なる延命化をコツコツと進めました

・ボディコーティングのメンテナンス

・燃料系の部品交換、オーバーホール

・点火系の部品交換

・ゴムブッシュ関係の部品交換

・クラッチ交換

・プラスチックの小物部品の交換

・ボンネットワイヤー交換

・純正フォグランプスイッチのLED化

・エアコンパネル交換

・アクセルペダルのガタ封じ

これで異音や振動が減り燃費が2割ほど改善したけど費用対効果は…orz

ホンダビート、32年目に

15回目の車検を通し遂に32年目に入りました。

車検済シールの場所移動を機にドラレコを取付、ETCも経年劣化で不調となり新品に交換しました
次はゴムブッシュ関係の交換とダンパーの交換となる予定

ビート維持も30年が過ぎ、遂に31年目に入りました

30年の節目としてサイドシルの錆補修と全塗装を行いました

ヘッドライト、サイドマーカーのレンズ交換も行い、レンズの黄ばみ、濁りを解消

ホイールも塗装

リアスクリーンは在庫切れの為、交換は延期に

メーター類のオーバーホールも行い、速度も回転数も正常表示されるようになりました

錆はサイドシルの部分だけだと思っていたら結構な箇所で錆が酷い事になっていたので全塗装のタイミングとしては良かったのかなと思っています

あと何年維持する事が出来るだろうか