西村やすとし NISHIMURA Yasutoshi@nishy03
GX推進すべく150兆円の投資の呼び水となる20兆円規模の資金確保のためGX移行債を発行。先行投資期間を設け直ちにカーボンプライシング導入せず、早く取り組む企業ほど負担は軽減される仕組みを検討。2032年度頃再エネ賦課金減少、石油石炭税の今後減少踏まえ負担総額が増えないよう制度設計急ぎます。 https://t.co/jTviMQg4vc https://t.co/fQT9Ukvdq7
2022年11月24日 19:48

■ＧＸ債の償還財源、具体化を＝脱炭素予算を議論―財政審

◎ＧＸ債の償還財源、具体化を＝脱炭素予算を議論―財政審　財政制度等審議会（財務相の諮問機関）は１３日の分科会で、脱炭素政策の予算について議論した。政府はグリーントランスフォーメーション（ＧＸ）実現に向け、今後１０年間に官民で１５０兆円超を投資し、政府資金は新たな国債「ＧＸ経済移行債（仮称）」で調達する方針。これに対し財務省は分科会で「具体的な償還財源を確保した範囲内で移行債を発行する必要がある」と強調した。…

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財政制度等審議会（財務相の諮問機関）は１３日の分科会で、脱炭素政策の予算について議論した。政府はグリーントランスフォーメーション（ＧＸ）実現に向け、今後１０年間に官民で１５０兆円超を投資し、政府資金は新たな国債「ＧＸ経済移行債（仮称）」で調達する方針。これに対し財務省は分科会で「具体的な償還財源を確保した範囲内で移行債を発行する必要がある」と強調した。

　財務省は償還財源について、政府投資により民間企業の脱炭素化費用が軽減される点や、温室効果ガスの排出抑制につながる点などを考慮して負担の在り方を議論すべきだと指摘。委員からは「ＧＸ移行債は、使途の明確化や効果の開示が重要だ」といった意見が出た。

　また、ガソリン価格を抑える補助金を支給するなどの助成政策に対し、ある委員は「マーケットへの巨額で長期の介入は、化石燃料の消費を抑制する機能を損ない、脱炭素に逆行しかねない」と懸念を示した。　

(私の感想)

これ…文化人放送局で初めて聞いた時…

耳を疑いましたね（；ﾟ Дﾟ） …！？

防衛予算には５兆数千億円…

しかも、その数千億円増やすだけでも、渋々で…( ºΔº ;)

もっと驚くべきは、その中に海保の予算や科研費、インフラ整備費(軍備と関係ないインフラの予算)まで入れるんですよね…(・△・)……ﾎﾟｶｰﾝ

脱炭素政策に十年間で150兆円！！(꒪0꒪ﾉ)ﾉ彡

1年間で15兆円の計算になりますよね？？

こんな馬鹿馬鹿しいことに、防衛予算の3倍！！！(´◉ω◉｀)

台湾・沖縄有事が控えているのに、全部防衛予算に回して下さい！！(╬ ಠ益ಠ)

少し前に、拙ブログ記事でも取り上げましたが…

CO2で地球温暖化の嘘「温室効果ガスで最も効果大なのは、水蒸気」

『CO2で地球温暖化の嘘「温室効果ガスで最も効果大なのは、水蒸気」』山岡鉄秀@jcn92977110 令和専攻塾生のたいかあいさんがアシスタント初挑戦。有馬純東京大学公共政策大学院特任教授がエジプトからCOP27現状報告。中国…

ameblo.jp

福井県議会議員の斎藤新緑さんによりますと…

温室効果ガスで最も効果が大きいのは、炭素ではなく、「水蒸気」で、温室効果ガスの中の95%を占めるそうです…( ºΔº ;)

炭素はわずか3%に過ぎません…Σ(ﾟ□ﾟ)

ですから、温暖化を防ごうと思ったら、水蒸気を減らすのが最も近道です(๑¯ω¯๑💧)

そうなると、地上の水を出来る限り減らすしかないんですよね┐(´д｀)┌

わずか３％の炭素なんて、無視していいんですけど…(・ω・；)

もしどうしても減らしたいなら、日本より支那やアメリカ、インドにやらせるべきですよね？ヽ(`Д´)ﾉ

多分、この予算は、国際金融資本を始めとするグローバリスト側からの命令だと思いますが…(；´Д｀)

今の日本、こんな無駄なことにお金使っている場合じゃないんですよね(๑¯ỏ¯๑)

＞財務省は分科会で「具体的な償還財源を確保した範囲内で移行債を発行する必要がある」と強調した。

しかも、財務省はちゃっかり国債の発行に苦言を呈してますよね？( º言º)

無秩序に発行すると、アホほどインフレになりますけど、日本の国力なら、この程度だったら全く問題ないと思いますよ(・_・;)

余談ですが…

アメリカで長年事業をされている山中泉さんによると…

バイデン政権下で、コロナ対策として、約2年間で1000兆円の国債を発行し、ばら撒き政策をやり過ぎた為、酷いインフレが起きた一因となったらしいですね(・д・:)

(ウクライナ戦争や脱炭素政策だけが原因ではありません。)

日本のGDPが500兆円ですから、その倍の金額になります( ºΔº ;)

アメリカのGDPは2300兆円とのことですが、それでも、やりすぎですよね？(・∀・；)

＞ガソリン価格を抑える補助金を支給するなどの助成政策に対し、ある委員は「マーケットへの巨額で長期の介入は、化石燃料の消費を抑制する機能を損ない、脱炭素に逆行しかねない」と懸念を示した。　

この「ある委員」って、多分再エネ利権に関わっている人なんでしょうね( º言º)

ハッキリ言って、日本のガソリン車の方がよっぽど地球環境に優しいんです！ヽ(`Д´)ﾉ

CO2排出量なんか、欧米や支那の自動車と比較にならないくらい少ないんですよ！！ヽ(#`Д´)ﾉ

TOYOTAを始め、日本車は電気自動車の開発が遅れているとのことでしたが、近年では追いついてますし、多分欧米や支那を追い越すでしょうが…(・_・;)

電気自動車は日本車を追い込む為に、欧米と支那が推進しているだけです。

かなりの電力を食うので、発電が更に必要になってしまうことを考えると、かえって環境に負荷がかかってしまいますから(`-д-；)

こんな頓珍漢なことやってるから、日本経済が発展しないんですよね┐(´～｀；)┌

脱炭素政策予算＝ＧＸ移行債、10年間で150兆円