Michael Schneiderのブログ

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おはようございます。
久々に、ブログを再開いたします。
というのも、今週末よりF1が開幕します。オーストラリアGPなので、時差は少なく観戦できます。
モータースポーツ自体は、WRCは、既に第3戦メキシコまで開催されておりますが、何と言っても、今年のモータースポーツで、一番の注目は、F1史上なかったほどの、テクニカル・レギュレーション変更。パワートレインは、ブレーキ回生、熱回生で、モーターを使い、ターボのタービンのターボラグを無くすシステム。内燃機関のV6エンジンにも、モーターでアシスト。川井ちゃんの解説を聞きましたが、前述のシステムのプログラムに加え、リアブレーキが電子制御になったとのこと。
昨年までのマシンとは全く別物で、過去の1500ccV6ターボ時代がありましたが、それとも、全く別物だそうです。
長々、講釈を書きましたが、
とにかく、可夢偉選手の復帰したF1が楽しみですね。
それではまた。
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久しぶりの投稿です。
日本時間の今夜、いよいよイタリアGPの決勝です。夏休み明けから、レッドブルは未だしも、メルセデス、フェラーリ、ロータスが競り合ってます。マクラーレンもようやく、着いていけるようになったかな。という状況でしょう。
予選では、今まで全くパッとしなかった、ザウバーのヒルケンベルグが3位と驚きの順位。
また、来季レッドブルのシートが決まった、リカルドもいいポジションと、これまでの顔ぶれと変わりました。
しかし、モンツァは高速サーキットで有名で、確か魔のサーキット?と呼ばれていたような。
決勝では何かが起こる。.....
と言うわけで、決勝が楽しみです。
また、レース後は、フェラーリの来季のドライバーの発表がある様です。
それも楽しみ。個人的には、キミに走ってもらいたいな。