10月1日、土曜日です。
雨予報です
マンションから見える道路、路面も濡れています
仕事もひと段落したのに…今日は走れないな。
iPhoneでなんとなくFacebookをチェックしていると、
桶川スポーツランドさんの投稿。
え？降ってないの？
それより...
激しく空いてるらしい！！！
慌ててスクランブル発進っ！
ガレージ経由で桶川へ！！
翌日、日曜日は貸切（レン耐）なので今日しかありません。
（その前に、明日は日光サーキットのイベント見学予定だし...）
で、到着。ホント空いてます♪
路面は完全ドライ（PM)。
普段なら週末の混雑した桶川にはまだトレーラー牽引で行く勇気御座いません💦
（某分解さんのトランポに便乗するのが常套手段w）
アスファルトも空いてましたがバックで枠に入れる自信が無くてダートへ
巻き添えをくらって無理やり連れ出された次男坊。
カメラに向かって怒りのアピール
嘘です。やらせです。本当はお上品な子です（それも嘘w）。
帰りにゲーセンでオレカバトルと妖怪ウォッチウキウキペディアをさせてあげることで手打ちに
そういえばオーダーしていたタイヤウォーマーが届きました♪
生意気にも設定に無いカラーを特注で作ってもらいました
赤いマシンになぜブルー？
それは…次のマシンはブルー系と決めているからです！
いや、次のマシンを買う余裕なんて無いので多分このグースを塗り直しますwww
ツナギもそろそろ...替えたいです💦
ホントはKTMのRC390とか乗りたいんですけどね...
NinjaのSLも気になってます（結局シングルばっかw）
前モデルからGET HOTを使用しているのですが、
ニュータイプは素材が柔らかく、タイヤへの馴染みがとても良い印象。
あらゆる部分が進化しているようですね（サイドの巻き具合とか）。
これで冬場も安心して練習に励めます。
スクランブル！なんて言ってましたが、到着時刻14時過ぎ。
午後の走行すでに始まっております…💦💦💦
なので２本のみ集中して練習。
午後１本目（正確には２本目ですがw）
色々練習メニューは考えてきたのですが、
走り出すと楽しくて頭が真っ白に。
…ダメじゃん。冷静さを取り戻し…
今日はしっかりパート練習がしたいので、初級枠で走行。
ライン取りとクリッピングポイント前後での旋回を意識。
クリッピングポイントで普段よりしっかりマシンを止め、その分ガッチリインを閉めてみます。
３、４、６コーナーあたり特に意識…
予想以上に良い感じで走れ、タイムもまあまぁ。
ついでにフォームも意識して変えてみたり。
途中、赤旗が出て中断しましたがピットでコース再開を待ちすぐに練習再開。
気温は２４度あたりでしたが湿度が高いので走行後はやはり汗だく💦
ラスト(PM３本目）。
すでに暗いです。
リヤショックの減衰を変更。
気合入っていたので、久々のベスト更新を狙い先頭でコースイン。
未だベストは47秒後半…いい加減そろそろ47秒前半まで更新したいものです。
ラップタイマーのセンサー位置が悪いのか、正確なタイムが表示されません…
走行後にGPSロガーのデータを読むことにします…
感触的にはベスト更新した気がします！！！
少しは進歩したかな...？
が、帰宅後ロガーをチェックしてみると….
ベストの0.2落ち程度でした
ガックシ…
そんなもんですか...
凹みました。
ここ最近ずっとタイムが変わらないのでだんだん嫌になってきました。
もう辞めようかな…
この先どーしよーかなー、なんて腐りながらデータを眺めていたらあることに気づきました
一番車速が乗りタイムにつながると思われるストレート～1コーナーが異様に遅い（その周流してたのか？ベストから６キロも遅いw）のに、あるセクションが早かったのでタイムがまぁまぁ良いのです！
普段あまり意識していなかった部分だったので、繋ぎ程度にしか思っていなかった場所…
それは...５コーナー！
（ここ、もしかして大事ですか？速い方教えてください～！）
良かったです。危うくバイク降りるところでした
という訳でまた練習の課題が出来たので、
この冬も精進したいと思います♪
課題といえばマシンにも課題が…
それは次回に。
おまけ：
どーでも良いのですが、最近またワダチ凄いっすね💦
トレーラーひっくり返るかと思いました
