関東ロードミニ観戦記の後編的なものを書くつもりが
仕事に忙殺され時間経っちゃって…(~_~;)
偉そうに（１）とかしちゃったけど、
全然引っ張る必要無かったなぁ...反省💦
（何より自分出場してないしーw）
とはいえ、一応（２）風なものを。
分解さんの決勝が終わり、その他のクラスを観戦しながら
上達のヒントを探してみました。
（関東ロード生で観戦するのは実はお初だったり
）
）リザルトはこちら。
蛇足…分解さん、チャレンジャークラス３位！→ご本人のブログ
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レース全体的な印象として思ったのですが、
転倒、赤旗が少なかった気がします…
（僕が観戦している時には赤旗は一度もありませんでした）
当日のコースコンディションもあるでしょうが、
やはり皆さんレース慣れしているって部分が大きいと思います。
↑トライアウトのスタート直後の画像。
約25台ものマシンが一斉に１コーナーへ...！(◎_◎;)
大きな混乱も無かったのはやはりレベルの高さの現れだと思います。
すごいです。
ミニのエキスパートな方々。
個人的にはOPEN&S85クラスに大興奮でした！
昨年、アジア・タレント・カップで大活躍していた
若い現役選手が出場していたのですが、
素晴らしい走り！さすが異次元のレベルでした。
(記憶が確かなら決勝ラストラップに42秒台出してました...‼）
42秒って...42秒...あわわわ...
凄すぎて理解できない部分も多々ありますが、
M字切り返しでの上体の使い方など、
今後の練習課題のヒントをいただきました💡
目が釘付けで写真撮る余裕無かったので
桶川スポーツランドのオフィシャルflickerのスクショ。
あとはインポートミニEXPクラスのトップ争いが壮絶でした。
格闘技なんですね…レースって(~_~;)
YZF-R125やaprilliaRS4の大きな車格がミニという枠を超えた迫力💦
こちらも写真撮る余裕無かったのでスクショを。
すいません...
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この日、普段大きなバイクでレース参戦している方、
つまりミニのエキスパート以外の方にある質問をぶつけてみました。
ありきたりな質問。
「ミニは練習になりますか？」
テイスト・オブ・ツクバや日チャレで活躍する皆様、
口を揃えて例外無く同じことを言いました…
「ものすごく練習になりますよ！」
例えば、
大きなマシンでは危険で試せなかったことが
(挙動の変化が予測出来なかったり）
ミニでトライした結果、新しい技術や感覚が身に付き
メインマシンのライディングにフィードバック出来て、
ライディングが大きく変わったyo!
とか、そんなお話をたくさん聞くことができました♪
タイヤの価格を考えても
ミニ練を効果的に取り入れた方が
経済的に上達できそうですね(^ ^)
今期参戦したい草レースの日程を見ていて、
出たいレース全部出場するとエントリー費用だけでも結構な金額…
子供にお金がかかる時期なので、私の遊びだけにお金を使えるわけでもなく
出るレースも絞ることになりそう…
いっぱい出たいけど…💰💦
こんな状況ですので、
ガレージに眠っているミニを発掘し
コースに持っていける状態にしたいと思います。
（いつになるか分かりませんが...)
そしてマシンが...マイナー...
...4EU(TZR50R)...(F16インチってやつ）
...なぜか分解さんと同じなのね...
（こちらはちゃっかりボアアップ仕様ですが）
以前、安く入手したものの、
「無意味に青いフレーム」が大嫌いで封印してました💀
そのうちフレーム塗り直したい...