ESPN F1トピックス より
別にココじゃなくてもいいと思うんですが･･･グランド･スタンドの観客には絶好のロケーションなのでしょう
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国際自動車連盟（FIA）はマレーシアGP決勝レースでDRS（ドラッグ減少システム／可変リアウイング）を使用することができるエリアを、ホームストレートのほぼ全域とすると発表した。
決勝レースでDRSを使用するには、計測ラインを通過した際に前車とのタイム差が1秒以内だった場合にストレートで作動させることができるというルールになっている。セパン・インターナショナル・サーキットが舞台となる今週末のマレーシアGPでは、最終コーナーであるターン15の207m手前にタイム計測ラインが設けられる。DRSを使用することができるのは、ターン15の5m先からターン1直前までのホームストレートほぼ全域だ。ホームストレートとターン1でのバトルが数多く見られることになると思われる。
「DRSを使ってのオーバーテイクは、メルボルンよりもかなり楽になるだろう」と予想するのはジェンソン・バトン（マクラーレン）。「多分、簡単すぎるぐらいだろうね。最終コーナー手前で1秒のギャップなら、DRSがなくたってオーバーテイクするチャンスはあるさ」とも述べている。
マーク・ウェバー（レッドブル）もより多くのパッシングアクションが見られると推測しており、DRSの使用に関してセパンはカレンダー上で最も優れたコースとも考えているようだ。
「もし、ここで機能しなかったとしたら、どのサーキットなら機能するのか分からなくなってしまうね。ピットストレートの終わりにある低速コーナーからコースが始まるんだから。ヒースロー空港なら幅も広いから機能するかな」
心配されている唯一の問題は、決勝レースが雨に見舞われることだ。そうなれば、DRSの使用はできなくなってしまうだろう。
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