ESPN F1トピックス より･･･
奇抜なノーズで登場したMcralenの話題で始まった、今回の最終プレシーズンテストでしたが、タイムチャートトップにはやはり･･･RedBullがきました～
今日9日からはFERRARIなど他のチームも走行しますが、シーズン序盤は”2強”の争いになりそうな予感です
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8日（火）に行われたバルセロナテストは、マーク・ウェバー（レッドブル）がタイムシートのトップに立ったまま終了した。最後のプレシーズンテスト初日にこのような結果になったことは、ライバルに警告を与えることだろう。
ウェバーが刻んだタイムは前回のバルセロナテストでマークされた最速タイムよりも早く、ジェンソン・バトン（マクラーレン）がたたき出したこの日の2番手タイムよりも0.366秒速かった。ウェバーがこのタイムを残したのは昼食前のセッションで、太陽が顔をのぞかせた好コンディションをうまく生かした格好になった。
ショートランで新品タイヤを装着したウェバーは、この日、ライバルを寄せ付けない速さを発揮。特にレッドブルは横風の影響が大きかったターン9で安定感を見せたが、ライバルはエイペックス部分で不安定さを露呈していた。
バトンは再び上空を雲が覆い始めた午後のセッションに入ってからポジションを上げた。マクラーレンに所属しているバトンはタイヤ交換の練習のために何度もピットストップを実施。MP4-26のノーズ上に装着された半球状の物体が注目を集めたが、このデバイスは最新型フロントウイングのデータを収集するためのものであり、空力的なデバイスとして永久的に装着されるものではないという。
レッドブルとマクラーレンを含めた8チームが8日から作業を開始したが、フェラーリ、メルセデスGP、ウィリアムズ、HRTという残りの4チームは9日からカタロニア・サーキットに登場する。マクラーレンは8日と9日に走行した後、10日に休養日を設けて11日と12日に再び作業を行うスケジュールを組んでいる。
ルノーは信頼性の問題があったことで作業の中断が相次いだが、午前のセッションで20周を走行したニック・ハイドフェルドは風邪の症状が悪化したこともあって昼食までで作業を終了。午後からはヴィタリー・ペトロフが作業を担当し、27周を走行してバトンの0.027秒落ちとなる3番手タイムをマークした。
セルジオ・ペレス（ザウバー）は4番手となっているが、1分21秒台のタイムをたたき出した瞬間もあってパドックを興奮させることに成功。しかし、そのラップは最終セクターのシケインをカットして刻んだものだったことが判明し、取り消された。ペレスの最速タイムは1分24秒117となっている。
ロータスはこの日を通じ、GP2アジアに参戦中のチーム・エアアジアに所属する2名の若手ドライバーに走行の機会を与えた。午前はダビデ・バルセッキがステアリングを握り50周を走破したが、ターン12でスピンを喫してバリアに接触する場面もあった。午後にはルイス・ラジアが作業を担当し、29周を走行。しかし、マシントラブルを抱えてコース脇での停止を余儀なくされた。
この日のパドックは比較的穏やかだった。HRTのガレージではF111のデビューに向けて準備が進められていたが、サーキットに登場するのは9日もしくは10日になる。フェラーリやウィリアムズ、メルセデスGPのスタッフたちも、翌日からのテスト参加に向けて慌ただしくガレージを出入りしていた。
【バルセロナ - 2011/3/8】
1. マーク・ウェバー - レッドブル・ルノーRB7 - 1:22.544 - 97周
2. ジェンソン・バトン - マクラーレン・メルセデスMP4-26 - 1:22.910 - 74周
3. ヴィタリー・ペトロフ - ルノーR31 - 1:22.937 - 27周
4. セルジオ・ペレス - ザウバー・フェラーリC30 - 1:24.117 - 90周
5. ニック・ハイドフェルド - ルノーR31 - 1:24.735 - 20周
6. ポール・ディ・レスタ - フォース・インディア・メルセデスVJM04 - 1:25.039 - 38周
7. ダビデ・バルセッキ - ロータス・ルノーT128 - 1:35.406 - 50周
8. セバスチャン・ブエミ -トロ・ロッソ・フェラーリSTR6 - 1:26.004 - 48周
9. ニコ・ヒュルケンベルグ - フォース・インディア・メルセデスVJM04 - 1:26.030 - 31周
10. ルイス・ラジア - ロータス・ルノーT128 - 1:26.723 - 29周
11. ジェローム・ダンブロジオ - ヴァージン・コスワースMVR-02 - 1:32.060 - 57周
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