・・・ついつい現物観ちゃうと、何かしなくちゃいけないという想いが出てきちゃいまして
ショップオリジナルの中間パイプとリアサイレンサー、そして純正置き換えタイプのK&Nエアーフィルターを導入しちゃいました
製作は5ZIGEN製。
純正クーパーSの排気取り回し、ちょっとややこしい取り回しをしています。
JCWでは、中間からそのまま左右のサイレンサーに振り分けているのですが、レギュラーのSはそうなっていないんです
一旦右側のサイレンサーに入って⇒そこから左側のサイレンサーへ⇒テールパイプへって感じです。エンジンからテールパイプまで距離が短いため、消音させるために経路が複雑になってでもサイレンサーを2度通しているって風に推察されます。
で今回インストールしたパーツでは中間パイプにサブサイレンサーが設けてあります。リアサイレンサー自体は純正より容量が小さいのですが、一旦サイレンサーを通した後、再び同じサイレンサーに戻す方式なので、かなり消音効果が上がっています。ですので、アイドリング状態では純正よりも静かって感じます。
・・・3,000rpm越えると、かなり元気のいい音に化けちゃいますが
さて次は・・・エキマニですかね