行ってまいりました、ツーリング（＾ｖ＾）

先日の日曜日、あの寒い中、ツーリングに行ってまいりました。

目指すは銚子。

朝、PAで集合して一路銚子へ・・

　

我が家は#100とMINIでの参加。

#100の兄弟の様なMGBはサーキットに行くと鬼の様に早いBです。

前日に磨いたMINI。

ﾋﾟｶﾋﾟｶでしょ。

小さな写真じゃわからないかもしれないけど、

今じゃめったに見ないSSRのホイールはいてます。

9時には全員集合。

全部で参加台数は13台。

みんなで連なってまいります。

でも・・・・・でも・・・・・超寒い

今日は3月28日。。。。。。もうすぐ4月だよ

でも、まぁ楽しく出発！

・・・も良かったのですが、高速を降りて、な～～～んと雨です。

天気予報ではのはず。。。。。。

大変です！

オープンの車は急いで幌をかけます。

みんなぁ～、手伝って！　急げ急げ！

とにかく、第一の目的場所、銚子といえば醤油。

銚子で一番古い醤油の工場　”ヒゲタ”　　醤油の出来るまでのビデオを見て、

お醤油買って。。。　　そろそろ、お腹がすいてきたので、ランチタイム。

ヒゲタ醤油の工場から約15分、海沿いのいけす料理屋さんへGO！

メニューは

　

地魚の舟盛り。特にヒラメの洗いは最高！

　

千葉に来たら何と言っても伊勢エビ。　これは伊勢エビ天丼。

ちょ～大盛り

地元の名士さんより差し入れのイカの活け造り。

まだ、イカの足と握手が出来ました

次は地球の丸く見える丘展望館へ・・・

駐車場で勢揃いを

この後、それぞれお土産を買って、解散でした。

みなさん、大満足なツーリングで、幹事さん本当にお疲れさまでした。

我が家の帰り道は、さすがに春休みまっただ中。

渋滞で帰りは大変でしたが、本当に楽しい1日でしたので、

なんだか疲れも心地よかったですね。

あ～次のツーリング楽しみだなぁ。。。

明日・・・

いよいよ楽しみにしていたツーリング前日です。

実は・・・仕事そっちのけで車磨きました

今回、我が家では今回MGBとMINIの2台で参加です。

MGBはもちろん仕様変更の#100。

MINIは表向きTARTAN、中身COOPERで参加。

ピッカピカにした2台。

どうぞ、今晩雨が降りませんように(￣∇￣+)

参加の模様はまた後日アップいたしますので、お楽しみに

　　　

では、いってきま～す

連休の合間の一呼吸

お天気も良かったので、一週間後に控えたツーリングの小手調べで行ってきました。

プチ・ツーリング

実はよ～く見ると、わかる人はわかる、＃100の仕様変更

さて、何でしょう？

わかった方は、コメントして下さい。

わからなくても、気分でコメントしていただけると嬉しい！

ちなみにドンガメ　ベック君ではないですよ。

これがなんとも泥沼の第一歩の1号なんです

自宅から1時間ちょっと走らせた漁港で記念写真、ぱちっ

この日は海も穏やかで、本当にツーリング日和でした。

車も仕様変更からほとんど乗っていませんでしたので、

初のロングドライブ。

色々改善点はあるものの、好調でした

帰りがけ、こちら方面に来るといつも寄るCafeで一休み・・

見えますかねぇ、この写真で・・・

下を走る道の渋滞加減　まだまだ日は高い時間なんですよ。

　　

でも、この景色は渋滞でもなんでも見に行きたい場所です。

・・・桜？1分咲きってところでしょうか？

来週、満開になりそうですね。

来週よい天気であります様に

トラック多い・・・

毎日車で通勤していると、実は物流の動きがよくわかります。

最近トラック多いです

ちっちゃこい車の時はトレーラーに挟まれると、ま～ったく前の様子がわかりません

スポーツカータイプの車だと低くて気が付かれません

うっかりしていると、いないと思われてびっくりするような車線変更されてしまいます・・・。

まぁ、それはともかくも・・・

リーマンショック以来、トラックの数がやけに減って走りやすかったなぁと思いいたけど、

年度末のせいなのか、報道がしゃべっているように本当に景気が上向きなのか？

やたらとトラックが多い。。

まっ、景気が良くなることは良いことですけど

TEAM TAISAN RACECAR

TEAM TAISAN　RACECAR　オンパレードの第２弾

輝かしき時代を経てもなお、こうして動車としてサーキットを走れる車になってます。

　

　Ｆ４０、よく走ります。不思議なことに雨は入ってきません。

　

ＶＩＰＥＲ ＧＴＳＲ　こちらもナンバー付。

・・・・・・こちらの車内は大雨です

　

９１６ＥＶ、916のボディをもとに電気自動車にしたものです。

EVフェスティバルに出場しました。

まだまだ改善すべき点は多数あったのですが、よ～く走りました。

かなり珍しいです、この3台が同時に走る姿を見るのは・・・

こうしたイベントはもっとやってくれるといいですね。

何となく薄っぺらくなってしまった日本のモータリゼーション、こうあるべき・・なんてことは言いません。

もう少し車の楽しさ味わえたらいいのになぁ。。。。。。

復活劇本番！

いよいよ当日です。

なんとも皮肉にも、大雨です

朝、一発目の始動・・・・かかってくれぇ～・・・

願いは通じて、どうにかこうにか出発、いざサーキットへ

ブスブス言いながらも、なんとか到着　＼(^_^)／

一休みして、さてレースの準備にかからなくちゃ・・・・・・・

・・どこまでも、てこずらせてくれます。

出走10分前

白い煙を上げている車発見！

いっぱい人が集まってザワザワ・・・ざわざわ・・・・・

いや～～～な、予感　

今度は電動ファンが動かない！！！

オーバーヒートだぁぁぁぁぁ～～は・し・れ・な～い！

往年のメカさん登場で、緊急処置。

なんとかグリットにつきました。

（実は、スタートまでエンジン停止で待ってました）

見て下さい。　走ってます

何もかも、周りのみなさんの知恵と協力のお陰で、楽しく走れました。

・・・そのついでと言ってはなんですが・・・・

雨の中をするりする～りときりぬけてしまったベック・・・

レインダンスをすることなく、気がつけば3位入賞

あの一番右の一番小さいのを頂きました

頑張ったね、ベック

前夜

無事復活してきました・・・・・が・・・・・・

切った張ったの上に、テンコシャンコの急増パーツとおっつけで

前夜PM10：00過ぎまで真黒になって、出走準備です。

夜の東名高速で、ナラシをして明日はいよいよ公式デビュー、

・・・と言いたいところでした・・・・・・・・・・・・・・・・・・

エンジン・ミッション載せ替えての復活は何とか間に合ったのですが、

エンジンがなかなか素直に吹け上がりません

最初は、使い古しのSUツインキャブが問題だと思って、

何度も調整したけれども、結局はフルトラが寿命になっていたようで、

急きょ旧式のポイントに大変更

点火系のトラブルを解決

どーにか間に合わせました

ポイント式のプラグコード、廃車のMGからコードを引き抜いて、

壊れた部分を修理して2個一・・・完成

点火系のシステムまでMKⅠになっちゃった・・・・

これで、しっかり60年代のMGBだと、実はオーナー満足？？

当日の天気・・・心配

復活まで２

復活まで、1週間を切った・・・・・・・・・・・

何を思ったか、暇になってしまったオーナー、

今度は某オークションでこんなもの見つけてしまって、

ガレージさん、又泣かせてます

つい、1週間前までのベックの靴です。

アルミの８スポークで、MGBのお約束アイテムです。

ところが・・・・

この新しい靴、みなさん、このホイール何だと思います？

一見、ふつーのHAYASHI　STREET　の様に見えますが、

実は、MADE IN　ITALY製で、

マグネシュウムの

HAYASHI　RACING STREETです。

激レア品とオーナーは大満足。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ｵｰﾅｰ：バネ下重量がだいぶ減るから・・・ふふふ）

エンジン下りているのに、優勝でもする気らしい

ガレージさん、今日も泣いてます。。。。

復活まで

昨日、ベックは無事復活！

念願のレースに参加してまいりました

その様子はまた今度として・・・

今回の入院の原因・・・アップいたします

＊クラッチレリーズ内でベアリングがバラバラ(ﾉ_-｡)

＊レリーズフォークもしっかり削れて半分(＠￣Д￣＠；)

＊電気式5速ミッションが原因でミッションが滑り、再起不能(^▽^;)

ということで、エンジンとミッションを降ろすことになりました。

エンジン・ミッションを降ろした状態

降ろしたミッションとクラッチ＆カバーetc・・

・・・・なんと、汚れている事か！　思わず、ばっち！っと顔をしかめてしまいました。。

メカさんと相談の結果、一か八か手持ちのMKⅠ用4速ミッションに

載せ替えることになりました。

・・・じ、じ、時間もないのに・・お金もないのに・・・

かなり思い切った決断

・・・関連パーツも多分違うみたい・・・

よみがえれるのか？ベック

Oh! 生写真！

ベックは、急きょご近所の修理屋さんに引っ張られて行くことになりました。

レースに間に合うように帰っておいで～～(｡-人-｡)

・・・ということで、レース前に手持無沙汰になってしまったので、

めったに見られない写真でも・・・・・

全てではないですが・・・TEAM TAISAN　RACECAR　オンパレード

左からＶＩＰＥＲ ＧＴＳＲ・Ｆ４０・９６２Ｃ・ＧＴ３Ｒ・９１６ＥＶです。

歴代の活躍したＲＡＣING　ＣＡＲ。

懐かしい方もいらっしゃるのではないでしょうか？

この日、サーキットのオープンで左2台(ＶＩＰERとＦ４０)と９１６ＥＶを走らせました。

ＶＩＰＥＲとＦ４０は自走でこのサーキットまで来たのですが、

土砂降りの雨の中、それはすごいことに・・・・。

さすがレーシングカーです、雨対策は一切ありません

会場に着くまでに身半分はずぶぬれでした

こちらはＢＥＮＴＬＥＹのＳＰＥＥＤ８　ＯＬＤ　&　ＮＯＷ。

並んでみられる事はめったにありません。

必見でした

なかなか見られない車たちでしょ？

イベントには多くの方々がいらっしゃり、記念写真をたくさん撮って行かれました。

クルマ文化が下火とは言え、こうした車達が又活躍し、

皆を楽しませてくれると良いですね。

車を楽しむってどういうことなのか・・・

こうした車達に触れるとなんとなくわかる気がします。

もっとこうした機会が首都圏で行われるといいですね。

若い方達がただ車のスピードを競ったり、アクセサリ－で競ったりではなく、

どうやって車と付き合うのかを知ってもらうためにも・・・。