リアサス修理が済んだので、伊豆スカイラインに、タイヤの皮剥きに行きました。新マフラーは、静かになりました。アイドリングの時だけですが。

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さようなら　インプレッサ

今日は、実家にインプレッサで戻りました。

東京に、ラリー専門の店が有り、其処へインプレッサを売りました。

8年ほど前に7万キロで買ったインプレッサも14万キロ目前。

最近はウォッシャーモーターの故障や、ガソリンスタンドで勝手にバッテリーを

チェックされ、キャップの絞めが緩く、ステー周りがさびてしまったり・・・。

左リアのステップ部分の破損と、バッテリ周りの錆が原因でそのまま販売はできないとの事。

でも、東京へ戻る時も楽に１００ｋｍ以上の巡航が出来、3.11の震災直後に日立まで

無給油で往復したり、いろいろな思い出が有りました。

足回りの劣化で、車高調に変えた際にバネレートが強すぎて腰に来るようになったのも原因です。

色々な思い出をありがとう。

ありえねー・・・・

昨日の、思わぬトラブルとは・・・・。

右リアサスが折れていました。(￣□￣;)!!

実は2年くらい前に新品を入れたのですがぽっきりと。

見てみると、リアサスのロッドが細い事・・。

８ｍｍですよ８ｍｍ。

原付並みですよ。

左リアサスは左にオフセットしているので市販品が使えません。

さぁ！

減量だな・・・orz

つまり今は、右のリアサスはスプリングだけの状態と同じです。

まさに、ショックな出来事でした。

フリーウェイのタイヤが寿命です。
前輪は、サイド近くまで使ってます。
リアはセンターはスリック状態。
ついでに購入したときからのマフラーも音が大きくなりましたので交換です。

しかしおもわぬ事態が。
水曜日には治るかな（ーー；）

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亀石の団子、美味いですな。

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