ぶったぎる。

我がＢＷ’Ｓ、フロントフェンダーやガード類を取っ払うと、大きな

リアフェンダーの重ったるさが強調されて、どうにも気になる…。

ということで、本日はリアフェンダーカットを決行。

ちゃちゃっと外装はずしから。

患部はこんな感じ↓

完全に撤去したいのですが、外装パネルのネジ穴の一部が

このリアフェンダーと共締めになっているため、最小限必要な

部分を残して、ギリギリのところで切断します。

実は、このフェンダーの裏側には、インナーフェンダーの後端

が飛び出しているのですが、今回はカットを見送り。

プラスチック用のこぎりとＰカッターを駆使して、なんとか切断。

微妙にアールがついているため、きれいに切るのは難しく。。。

ナンバープレートは、穴あきプレートを車体のナットと共締め

して固定することに。

ただ、テールランプ類を仮組みしてみると、ボディとナンバーの

間がガラ空きになることが判明。

切断したフェンダーのネジ穴部分周辺を切り出して、すき間を

目隠しすることにしました。

取り付け部はこんな↓

横から見るとこんなです↓

ぶらーんとしてるドレンホースは、このあとカットしました（汗）

結構ヤング（古）な角度で跳ね上げてみました。

本日は時間切れのため、切断面の仕上げや塗装は後回し。

ちょっと近寄るとギザギザのヨレヨレですが、１０ｍも離れれば

ごまかしが効くんじゃないでしょうかo(_ _*)o

「切断」という引き返せない行為（フェンダーaｓｓｙ交換すれば

引き返せますがｗ）は、精神的にヒリヒリ感があってなかなか

刺激的です。

お次はどこをどうしようか？

まずは引き算で。

メインのバイク（ブラックバード）よりもはるかに稼働率が高い、

我がＢＷ’Ｓ１００。

手元に来てから約２年ほどになりますが、これまでまったくの

ツルシで乗ってました。

ずーっと弄りたかったのですが、どこからどうしようかアレコレ

悩んでるうちに時間だけが経過するというパターン。

これじゃイカン！と、今週末に腰をあげることにしました。

まずは要らない（と思われる）パーツの取り外しから。

・各ガード類（ナックルガード、ライトガード）

・フロントフェンダー

・フォークブーツ（グサグサに切れてるので、この際撤去）

・リアキャリア（グラブバーとして、加工後の復活もアリか）

ビフォー↓

アフター↓

んー、かなりスッキリ。

現在の懸案は、でかくて野暮ったいリアフェンダーの処理。

単に短くカットするか、完全に撤去か。それとその方法。

あれこれ悩むのも楽しいですね。

六厘舎のつけめん。

今週末（土日）の昼食は、先日いただいた六厘舎のつけめんを

いただきました。

土曜は【タレ：熱、麺：冷】、日曜は【タレ・麺ともに熱】でトライ。

こちらの特徴は極太の縮れ麺と、特濃のつけだれ。

つけめんそのものが、このあたりでお目にかかれないスタイル

なので、それに加えてかなり異色な取り合わせです。

これまでも「全国規模の有名店」で食べるという経験が、ほとんど

ない人間のため、どんな味なのか興味津々。

つけだれには海苔を浮かべ、その上に盛った魚粉を溶かしながら

いただきます。

超濃厚なタレですが、モチモチの食感が楽しい極太麺と一緒だと

とても良いバランスです。

冷たい麺も良いのですが、日曜に試した「あつもり」もなかなか。

辛味（唐辛子）を「麺に直接振りかける」方法にしました。

実際に食べてみると、麺が熱いとタレの風味がより際立つ感じ。

タレも最後まで冷めにくく、個人的にはこちらが好みかも。

もう１食分あるので、来週も楽しむことにします。