夜更けと夜明けの狭間で作業してます
こんばんは、おはよう。
昨日起きてから２４時間が経とうとしてます。
今日 (昨日？ややこしいな) は２週間ぶりの修士・博士合同ゼミでした。
前回 (２週間前) のゼミでは、博士課程の方の最終審査のための
プレゼンテーションがありました。
審査が通ればいわゆる「博士」であるとか「ドクター」という称号が付与されるわけです。
発表を聞いていて「これはどういう意味？」「関連性は？」など疑問が沸々と湧いてきましたが、
すかさず回答が入る。
問題の所在⇒結論、疑問⇒回答、疑問⇒回答、… というように、
聞き手の立場に立った、質問や疑問を 「予め想定」 したマトメ方でした。
作家ですね。
自分は完全に 「想定の範囲内」 だったわけで、思わずゾクッとしました
その後の質疑応答でも、 「聞かれると思いました」 というフレーズと
「それにつきましては」 という回答が、リズム良く刻まれていった
プロの発表に大いに感動したわけですが、
…２週間経って薄らいでいた。
今日 (昨日。。) 論文の途中報告をしたけど、活かせなかった。。
理解不足に加えて ちょこちょこと 「点」 を 「足す」 ように執筆してしまっているので、
概観を説明する時に上手く 「流れ」 ができていない場合が多い。
先生たちは 先ず「問題」 「結論」 を描くそうだ。
スタートとゴールが明確であれば、途中のロジックは揺るがない。
確かに、とは思う。
しかし、同じように考えているけれど自分の場合 「ゴール」 の景色が曖昧なために、
途中で道に迷ってしまう。
それはたったの 「１０分」 の発表だとしても簡単に見抜かれてしまう。
若干横道にそれた方が情報満載だし面白い 「気がする」 けど、
相手には伝わりにくいのかもしれない。
『問題設定と結果の証明』 『プレゼンテーションの目的』 (相手に理解してもらう)
ということの大切さを改めて学んだ。
その先輩はもともと現役で先生をなさっていますが、
今日再度名刺を頂いたら准教授に昇格していた。
もっと色んな人に指導して欲しいと思うような方です。
俺も頑張ろう。
という真面目な日記でした
おまけ
(ミャンマーのヤンゴンを走る名鉄：名古屋鉄道バス)
日本の中古車はあえて文字を消さないのが オシャレ 
だそうな