備忘録
更新
自分用メモ------------------
接地面の長さで空気圧を判定
乗ったとき地面との接地面の長さが9～10cmくらいになるのが標準。
米式バルブ(変換アダプタ)
中の名称 インナーアダプター
※インナーアダプターのみの販売は見つからず
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タイヤ・チューブ・チェーン・ブレーキの交換は除く。
●娘の自転車の対処履歴
2025/7/27 未交換と思い込んで変換アダプターを交換。空気チェッカーを交換。この5ヶ月使用した米式アダプタは奥さんの自転車に使用。
2025/2 前後輪の変換アダプターを交換。
空気が一杯に入らないと思って前後輪の変換アダプターを交換。一杯に入れてもキャップゲージに変化がなかったため、キャップゲージが劣化してたのかも。
2023/6/16
娘の自転車は耐摩耗タイヤなのだが、空気の減りが分かりにくいので空気圧管理できる米式バルブ(変換アダプタ)に変更
キャップゲージ付きアダプタが便利
空気入れ購入
●自分の自転車の対処履歴
2026/2/20 空気がちゃんと入っているか分かりにくいのが嫌だったため、後輪を米式アダプタに交換した。
買い物しに運転中、後ろブレーキのハンドル部分のとこが外れて後ろブレーキが効かなくなった。帰宅後修理した。原因は後ろブレーキ関連のネジの緩み？
2024/10頃？ 後輪に英式スーパーバルブを取付
後輪の米式アダプタを取って英式スーパーバルブを取り付けた。空気の減りが早まったので劣化の可能性。
2023/7 スーパーバルブをやめ、前後輪とも米式アダプタを付けた。300kpa→43.5psi
2023/6/8 スーパーバルブ交換
よく前後タイヤの空気がすぐ減ってしょっちゅう補充してるので前後輪のスーパーバルブ交換
→交換後、直った。
2022/11/9 前輪パンク。スーパーバルブを交換
●妻の自転車の対処履歴
2025/8/17 タイヤが重いとの訴え。空気を分かりやすく適正気圧入れれるように前後輪の英式バルブを米式変換アダプター（5ヶ月使用の中古）に交換。問題解決。
2025/2/25 後輪タイヤ スーパーバルブ交換
空気入れてもすぐ抜けて減る感じ。ペダル重い。交換したら改善。
2024/11/29 前輪タイヤ 空気が一杯に入らずペダルが重い ということでスーパーバルブ交換
2023/7/25 チェーンの緩みで足を痛めそうということでチェーン引き締めて直した。
2023/6/7 後輪タイヤパンク スーパーバルブ交換で直った。