エンスト3回(笑)

昨日から今日にかけて冷え込んだようでエンジンを暖気してもエンスト三味(￣ー￣；

辛抱たまらずアイドリングをあげました1500rpm！

1000rpmだとエンジンが止まります。

北海道はもうすぐ冬です。

登校前ツーリング in 城岱スカイライン

今回は写真ありません。

大学に行く前に城岱スカイラインへツーリングへ！

11月にも関わらずライダーさんもちらほらと。

ハーレーのすぐ前を走って山頂へ。

今日も函館はいい天気です(´▽｀)

走行距離：37km

ミニ四駆ってこんなだっけ？

覚えていますか？ミニ四駆。

10年くらい前ですかね、流行ったのは。

最近のマイブームがまさにそのミニ四駆でして(・・。)ゞ

そのキッカケというのが、先日開催された公立はこだて未来大学学園祭、通称「未来祭」ですね。

そこで行われたミニ四駆レース大会にて参加者が2名という愕然の事態(笑)

実行委員のお手伝いという形で参加していた僕は「これじゃいかん！」とヤマダ電機にてミニ四駆を購入！



しかし、全盛期の10分の1にも満たない売り場規模…、パーツなんてほとんど売ってない！

大人パワーを使って車体、モーター、高速ギアなどあるだけ購入(´0ﾉ｀*)

当日、レース大会で魅せられました。

はええ！

なんだ、アレ！

しかも全然コースアウトしない！

一番遅い僕のマシンがレーン切り替えでコースアウトしたにも関わらず更に早いスピードで駆け抜けていく！

カッコイイ！！おとうさん！あれ作りたい！

というわけで勉強を開始！wikiで(笑)

売り場があれだけ小さくなっているのだから全然衰退してるのかな、と思いきや！




尋常じゃないマジ感ヽ(*'0'*)ﾂ

Xシャーシって何？ピンうちって何？囲いステーってなに？

将棋並みに戦略が練られている！

僕のマシンがコースアウトをしたレーンチェンジは鬼門らしくそれ専門のセッティングが作られるほど！

というわけでまずは大人パワーpart2を使ってAMAZONにて必要パーツを購入。783円なり。



使ったシャーシは最新型MSシャーシ。

昔はなかった専用の両軸モーターを使い、シャフトを使わない方式のシャーシ。スゲー( °д°)

まずは基本としてFRPプレートを使い、車幅を公式ルールの105mmギリギリまで広げました。

こうするとカーブがスムーズになると実証されているそうです。

さらにタイヤを通常のプラホイールからナローライトウェイトホイールに変更。

とりあえず、開始半月で決行したのはこれだけです(･∀･)/



これから更にパーツを選別していってしっかり組みたいと思います！

まずはモーターをトルクチューンに変更かな！

目指すは来年の未来祭チャレンジ！

みなさんもミニ四駆はいかがですか？(笑)