今日1日は”ソーセージの日”です
日本の食肉加工業界に多大な貢献を果たした
大木市蔵氏の出身地である千葉県横芝光町の
横芝光町商工会が制定。大木氏は１９１７年
（大正６年）１１月１日に「第１回神奈川県
畜産共進会」に就職先の店主名義で日本で
初めてソーセージを出品。その後も
「第１回畜産工芸博覧会」でソーセージでは
最上位の賞を獲得するなど多くの博覧会で
入賞する。独立後は大木ハム製造商会、
群馬高崎ハムなどを設立。全国各地で
食肉加工の技術指導にあたり多くの弟子
を育てた。また、日本農林規格（ＪＡＳ）
の制定に携わるなどした大木氏の功績を
後世に伝え、大木式ハム・ソーセージを
復刻して地域の特産品とするのが目的。
日付は日本初のソーセージが世に出た
歴史的な日から。だそうです。
ソーセージ大好きです(^o^)丿
でも赤いウィンナーは
味がもう一つなことが多いから
あまり好きじゃないですけど(^_^;)
居酒屋さん行っても、
ソーセージの盛り合わせとかが
あれば必ずといっていいほど
頼んでるなぁって(^_^;)
お湯を沸騰しないぐらいの
状態で火を止め、そこに
ソーセージを入れて蓋をして
数分待ってから取り出し、
それをフライパンに油を入れ
少し温まってるところに入れて
表面の皮を破かないように
コロコロ上手い具合に
全方位の皮をパリパリの状態に
出来たら完成(^o^)丿
あとはマヨネーズで食べるもよし、
粒マスタードつけて食べるもよし、
トマトケチャップにタバスコを
チョチョイと入れたので食べるもよし、
ですね(^_^;)
でも今、ハムやソーセージを食べると
癌になりやすくなるとかなんとかって
情報も出てきてるから、チョッと心配
ですけど。
私今も、ずーーーーーーと食べ続けてる
ウィンナーは、元々はダイエーの
プライベートブランドの
おいしくたべたいシリーズの
”あらびきポークウインナー”でした。
でもダイエーがイオンと完全合体となって
独自のプライベートブランドは廃止となり、
このウィンナーも、もう食べられなく
なるのか！！って落胆してたんですけど
このプライベートブランドのウィンナーを
作ってたのが伊藤ハムさんで、
今は、伊藤ハムの名前で、パッケージも
あまり変えずに販売してくれてるので
まだ食べ続けれてます(^_^;)
でもプライベートブランドだからと
安物ってみられるかもしれませんが、
実はシャウエッセンとかよりも
前々から値段高く売られてて、今も
同じくチョッと高いんですけど、
他に浮気することなく指名買いを
続けてますよ(^o^)丿
今日というか昨日のニュース……露旅客機、
シナイ半島で墜落。全２２４人死亡か (ｂｙ読売)
今日の一枚……題名”赤い中、疾走”です(^o^)丿
＊画像をクリックすると少し大きくなると
思いますm(__)m
エジプト首相府は１０月３１日、同国東部
シャルムエルシェイクからロシアのサンクト
ぺテルブルクに向かっていたロシアの航空会社
「コガルイムアビア」のチャーター旅客機
９２６８便（エアバスＡ３２１型機）が、
同日朝（日本時間同日午後）、エジプト東部
シナイ半島で墜落したと発表した。
乗客２１７人、乗員７人の計２２４人が搭乗
していた。乗客のほとんどはロシア人で、
在エジプト・ロシア大使館によると、全員が
死亡したという。在エジプト日本大使館に
よると、日本人の乗客はいないという。
エジプト当局によると、同国の軍用機が、
シナイ半島アリーシュの南約１００キロ・
メートルの山岳地帯で旅客機のものと
みられる残骸を発見した。
旅客機は３１日午前５時５１分（日本時間
同日午後０時５１分）にシャルムエルシェイク
を離陸。２３分後、高度９０００メートルを
飛行中に交信が途絶えた。インターファクス
通信は３１日、エジプト航空当局の情報として、
旅客機の操縦士が墜落前に地上との交信で
「機体に不具合が発生した」と伝え、
アリーシュの空港への緊急着陸許可を
求めたと伝えた。そうです。
最初はテロかなぁって思ったけど
操縦士が 機体に不具合が発生した って
空港に無線で言っていたとなると
事故だったのかなぁって。
まだ詳細が伝わってこないので
なんとも確定的には言えませんけどね。
それにしても飛行機って、高高度で何か
致命的な事故が起こったときでも
乗客が逃げることができるシステム、
なんとかできないものですかね？
飛行機事故が起きる度に、
いっつも思ってることですm(__)m
大木市蔵氏の出身地である千葉県横芝光町の
横芝光町商工会が制定。大木氏は１９１７年
（大正６年）１１月１日に「第１回神奈川県
畜産共進会」に就職先の店主名義で日本で
初めてソーセージを出品。その後も
「第１回畜産工芸博覧会」でソーセージでは
最上位の賞を獲得するなど多くの博覧会で
入賞する。独立後は大木ハム製造商会、
群馬高崎ハムなどを設立。全国各地で
食肉加工の技術指導にあたり多くの弟子
を育てた。また、日本農林規格（ＪＡＳ）
の制定に携わるなどした大木氏の功績を
後世に伝え、大木式ハム・ソーセージを
復刻して地域の特産品とするのが目的。
日付は日本初のソーセージが世に出た
歴史的な日から。だそうです。
ソーセージ大好きです(^o^)丿
でも赤いウィンナーは
味がもう一つなことが多いから
あまり好きじゃないですけど(^_^;)
居酒屋さん行っても、
ソーセージの盛り合わせとかが
あれば必ずといっていいほど
頼んでるなぁって(^_^;)
お湯を沸騰しないぐらいの
状態で火を止め、そこに
ソーセージを入れて蓋をして
数分待ってから取り出し、
それをフライパンに油を入れ
少し温まってるところに入れて
表面の皮を破かないように
コロコロ上手い具合に
全方位の皮をパリパリの状態に
出来たら完成(^o^)丿
あとはマヨネーズで食べるもよし、
粒マスタードつけて食べるもよし、
トマトケチャップにタバスコを
チョチョイと入れたので食べるもよし、
ですね(^_^;)
でも今、ハムやソーセージを食べると
癌になりやすくなるとかなんとかって
情報も出てきてるから、チョッと心配
ですけど。
私今も、ずーーーーーーと食べ続けてる
ウィンナーは、元々はダイエーの
プライベートブランドの
おいしくたべたいシリーズの
”あらびきポークウインナー”でした。
でもダイエーがイオンと完全合体となって
独自のプライベートブランドは廃止となり、
このウィンナーも、もう食べられなく
なるのか！！って落胆してたんですけど
このプライベートブランドのウィンナーを
作ってたのが伊藤ハムさんで、
今は、伊藤ハムの名前で、パッケージも
あまり変えずに販売してくれてるので
まだ食べ続けれてます(^_^;)
でもプライベートブランドだからと
安物ってみられるかもしれませんが、
実はシャウエッセンとかよりも
前々から値段高く売られてて、今も
同じくチョッと高いんですけど、
他に浮気することなく指名買いを
続けてますよ(^o^)丿
今日というか昨日のニュース……露旅客機、
シナイ半島で墜落。全２２４人死亡か (ｂｙ読売)
今日の一枚……題名”赤い中、疾走”です(^o^)丿
＊画像をクリックすると少し大きくなると
思いますm(__)m
エジプト首相府は１０月３１日、同国東部
シャルムエルシェイクからロシアのサンクト
ぺテルブルクに向かっていたロシアの航空会社
「コガルイムアビア」のチャーター旅客機
９２６８便（エアバスＡ３２１型機）が、
同日朝（日本時間同日午後）、エジプト東部
シナイ半島で墜落したと発表した。
乗客２１７人、乗員７人の計２２４人が搭乗
していた。乗客のほとんどはロシア人で、
在エジプト・ロシア大使館によると、全員が
死亡したという。在エジプト日本大使館に
よると、日本人の乗客はいないという。
エジプト当局によると、同国の軍用機が、
シナイ半島アリーシュの南約１００キロ・
メートルの山岳地帯で旅客機のものと
みられる残骸を発見した。
旅客機は３１日午前５時５１分（日本時間
同日午後０時５１分）にシャルムエルシェイク
を離陸。２３分後、高度９０００メートルを
飛行中に交信が途絶えた。インターファクス
通信は３１日、エジプト航空当局の情報として、
旅客機の操縦士が墜落前に地上との交信で
「機体に不具合が発生した」と伝え、
アリーシュの空港への緊急着陸許可を
求めたと伝えた。そうです。
最初はテロかなぁって思ったけど
操縦士が 機体に不具合が発生した って
空港に無線で言っていたとなると
事故だったのかなぁって。
まだ詳細が伝わってこないので
なんとも確定的には言えませんけどね。
それにしても飛行機って、高高度で何か
致命的な事故が起こったときでも
乗客が逃げることができるシステム、
なんとかできないものですかね？
飛行機事故が起きる度に、
いっつも思ってることですm(__)m
今日31日は”ハロウィン”です(^_^;)
ずーーーーーーと長いこと
ブログ更新してなくてホント情けない(>_<)
元気にしてたんですが、メガネを新調してから
どうも、そのメガネがしっくりこず、少し
体調が悪くなると、目の方も調子が
悪くなって、気持ちも落ち込んで、
なんとなしにブログ書く気力も削がれて
今に至るって感じでしょうか(^_^;)
今日はハロウィンということで
おばけや幽霊が跋扈する日ということで
復活(笑)
11月は、なんとか更新の頻度を
上げたく頑張りたいと思ってます。
こんな奴ですけどこれからも宜しくお願いしますm(__)m
今日の一枚…題名”先のヒカリへ”です(^_^;)
今日29日は”招き猫の日”です
招き猫は福を招くといわれているところから、
９と２９を「来る福」（くるふく）と
読む語呂合わせで、招き猫の愛好家の団体
である日本招猫倶楽部が制定。日本ならではの
縁起物として知られる招き猫は右手を上げて
いると金運を招き、左手を上げていると客を
招くなどといわれ、広く庶民に愛されてきた。
招き猫の魅力をアピールし、多くの人に福を
招いてもらうのが目的。だそうです。
来る福 イイですね(^o^)丿
なんか久々にブログアップ(^_^;)
招き猫、家に今、三体置いてますよ(^o^)丿
右手を上げてるのが二体と
両手を上げてるのが一体(^_^;)
確か招き猫って東京の豪徳寺に居た猫が
モデルらしいですよね。
ここも記憶があやふやですけど、
参勤交代中のどこかの藩主が駕籠に乗って
丁度、豪徳寺の門の前を通ろうとしたとき
一匹の猫が、こっちこいこっちこいと
招かれた気がした藩主が駕籠から降りて
お寺の建物の中に入った丁度そのときに
雷と豪雨が降ってきて、難を逃れたと
いうことで、その藩主がその後、豪徳寺を
手厚く保護をしたってことから、
庶民も豪徳寺の猫にあやかって
福来い福来いということで、招き猫の
置物が市中に溢れることになったとか
なんとか…(^_^;)
以前やってたHPも招き猫らしき
キャラクターを自分で描いて
トップ画面に貼り付けてました。
因みに今、私のとっての幸福は
やっぱりお金かなぁって(^_^;)
どうかどうかたくさんの幸福が
集まってきますようにm(__)m
今日というか昨日のニュース……ベンツＣクラスに
「基準満たした」ディーゼル車 (ｂｙ読売)
今日の一枚……題名”中秋の名月2015”です(^_^;)
＊画像をクリックすると少し大きくなると思いますm(__)m
メルセデス・ベンツ日本は２８日、主力車「Ｃクラス」
のディーゼル車を１０月１日に発売すると発表し、
都内で新車発表会を開いた。独フォルクスワーゲンの
排ガス不正が問題となっているが、メルセデス・ベンツ
日本の上野金太郎社長は排ガス基準を満たしていると
強調。「ディーゼル車は燃費も良く、力強い走りが
できるので、継続的に投入したい」と話した。
発表会では担当者が有害物質を分解する仕組みを
説明した。新車はセダンとワゴンの２タイプある。
排気量２・２リットルのエンジンに過給器を付けて、
力強い走りを実現した。価格は消費税込みで
５５９万～６７９万円。欧州メーカーは日本市場への
ディーゼル車の投入に力を入れており、ＶＷの
不正発覚後も、新車販売の動きが続いている。
そうです。
本当にこの世にというかヨーロッパ系の車に
クリーンディーゼルなんて代物が実在するんで
しょうかね？
実際に触媒やフィルターを使って有害物質を
取り除いたとしたら、フィルター部分の洗浄を
最低でも月一回くらいの頻度でしないとダメ
なんじゃないかなぁって個人的には思います
けどね。
日本のマツダに関しては、ソフトの不正という
逃げ道じゃなくて、真面目に真正面から
クリーンディーゼルに取り組んでるような
気がするから、低価格帯の車の中で
もしかしたら正真正銘のクリーンディーゼル
ってマツダしかないのかも？って。
ヨーロッパ系のクリーンディーゼル車に
関しては、全ての車種でソフトによる
不正をしていないか、日本でもカッチリ
調べてもらいたいなぁって。もちろん
メルセベスも例外じゃないですけどね。
やっぱりエコや燃費となると現時点では
ハイブリットが一番だったのかなぁって。
その分野の技術力がチョッと弱かった
ヨーロッパ車が、起死回生として
クリーンディーゼルに飛びついたけど
パワーを得ようとすれば有害物質が増大して
それを封じ込めるもしくは無力化する
技術よりも、検査のときだけすり抜ければ
イイという不正に力を注いだのかなぁって。
STAP細胞みたいに、クリーンディーゼルって
本当にこの世に実在するんだろうか？と
全世界において検証が必要だと私は
思いますけどね。
９と２９を「来る福」（くるふく）と
読む語呂合わせで、招き猫の愛好家の団体
である日本招猫倶楽部が制定。日本ならではの
縁起物として知られる招き猫は右手を上げて
いると金運を招き、左手を上げていると客を
招くなどといわれ、広く庶民に愛されてきた。
招き猫の魅力をアピールし、多くの人に福を
招いてもらうのが目的。だそうです。
来る福 イイですね(^o^)丿
なんか久々にブログアップ(^_^;)
招き猫、家に今、三体置いてますよ(^o^)丿
右手を上げてるのが二体と
両手を上げてるのが一体(^_^;)
確か招き猫って東京の豪徳寺に居た猫が
モデルらしいですよね。
ここも記憶があやふやですけど、
参勤交代中のどこかの藩主が駕籠に乗って
丁度、豪徳寺の門の前を通ろうとしたとき
一匹の猫が、こっちこいこっちこいと
招かれた気がした藩主が駕籠から降りて
お寺の建物の中に入った丁度そのときに
雷と豪雨が降ってきて、難を逃れたと
いうことで、その藩主がその後、豪徳寺を
手厚く保護をしたってことから、
庶民も豪徳寺の猫にあやかって
福来い福来いということで、招き猫の
置物が市中に溢れることになったとか
なんとか…(^_^;)
以前やってたHPも招き猫らしき
キャラクターを自分で描いて
トップ画面に貼り付けてました。
因みに今、私のとっての幸福は
やっぱりお金かなぁって(^_^;)
どうかどうかたくさんの幸福が
集まってきますようにm(__)m
今日というか昨日のニュース……ベンツＣクラスに
「基準満たした」ディーゼル車 (ｂｙ読売)
今日の一枚……題名”中秋の名月2015”です(^_^;)
＊画像をクリックすると少し大きくなると思いますm(__)m
メルセデス・ベンツ日本は２８日、主力車「Ｃクラス」
のディーゼル車を１０月１日に発売すると発表し、
都内で新車発表会を開いた。独フォルクスワーゲンの
排ガス不正が問題となっているが、メルセデス・ベンツ
日本の上野金太郎社長は排ガス基準を満たしていると
強調。「ディーゼル車は燃費も良く、力強い走りが
できるので、継続的に投入したい」と話した。
発表会では担当者が有害物質を分解する仕組みを
説明した。新車はセダンとワゴンの２タイプある。
排気量２・２リットルのエンジンに過給器を付けて、
力強い走りを実現した。価格は消費税込みで
５５９万～６７９万円。欧州メーカーは日本市場への
ディーゼル車の投入に力を入れており、ＶＷの
不正発覚後も、新車販売の動きが続いている。
そうです。
本当にこの世にというかヨーロッパ系の車に
クリーンディーゼルなんて代物が実在するんで
しょうかね？
実際に触媒やフィルターを使って有害物質を
取り除いたとしたら、フィルター部分の洗浄を
最低でも月一回くらいの頻度でしないとダメ
なんじゃないかなぁって個人的には思います
けどね。
日本のマツダに関しては、ソフトの不正という
逃げ道じゃなくて、真面目に真正面から
クリーンディーゼルに取り組んでるような
気がするから、低価格帯の車の中で
もしかしたら正真正銘のクリーンディーゼル
ってマツダしかないのかも？って。
ヨーロッパ系のクリーンディーゼル車に
関しては、全ての車種でソフトによる
不正をしていないか、日本でもカッチリ
調べてもらいたいなぁって。もちろん
メルセベスも例外じゃないですけどね。
やっぱりエコや燃費となると現時点では
ハイブリットが一番だったのかなぁって。
その分野の技術力がチョッと弱かった
ヨーロッパ車が、起死回生として
クリーンディーゼルに飛びついたけど
パワーを得ようとすれば有害物質が増大して
それを封じ込めるもしくは無力化する
技術よりも、検査のときだけすり抜ければ
イイという不正に力を注いだのかなぁって。
STAP細胞みたいに、クリーンディーゼルって
本当にこの世に実在するんだろうか？と
全世界において検証が必要だと私は
思いますけどね。