マデイラ
- 9/21 ＮＦ空港
- 週３日は屋内坂路コースでハロン１６～１７秒のキャンターを２本登坂しています。また残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。「楽をさせて馬体のケアを行ってきたことで確実に状態は上向ていましたし、この中間は坂路にも入れて動かすようにしています。８月の競馬を使っていた古馬ですからペースアップにもスムーズに対応してくれていますから、引き続き乗り込みながら問題なければ、移動も視野に入れていくことになるでしょう。馬体重は５１２キロです」（空港担当者）
ジェベルムーサ
9/21 ＮＦ早来
- 周回コースで軽めのキャンター調整を中心に、週３回は坂路でハロン１５秒のキャンター調整を取り入れています。「ここまで乗り進めて来ても状態は安定していますよ。先日来場いただいた調教師との相談では、今後もこの調子で問題なく進められればおそらく１１月の競馬を目指していくことになりそうですね。移動の時期など詳細に関しては改めて相談しながらにはなりますが、その時期の競馬を目標にしつつ、速めの調教をコンスタントに取り入れながら良化を促していきたいですね」（早来担当者）
プライマリーコード
9/20 ＮＦしがらき
- 坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も坂路を中心にしっかりと乗り込んでいます。強めの調教を取り入れ始めて、先週ちょっとスクミを見せたのですが、その後は順調です。今朝も坂路ではスタートから意識的に行かせる形で１５－１４程度。力強い脚捌きを見せてくれています。このまま反動なく乗り込んでいけば、そう遠くなく移動のメドも立ちそうです」（ＮＦしがらき担当者）
アカネイロ
9/20 ＮＦしがらき
- 周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「先週後半からは坂路での調教も開始しました。すっかりリフレッシュされて活気ある動きを見せていますし、適宜終い１５秒ぐらいのところは取り入れていってもいいだろうと思っています。もうしばらくはこちらで調整していきますので、オーバーワークにならないよう、いい負荷をかけていきたいですね」（ＮＦしがらき担当者）
アウェイク
9/20 ＮＦ天栄
- トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１５秒のキャンター調整を取り入れています。「先週に続いて今週も坂路を使いながら乗っています。段々と力んだ走りを表に出すようになってきているので気をつけていかなければいけませんが、ここ最近の走りを考えると血統の色が出てきているのでしょうし、無理に押さえ込むより良さを伸ばすようにしていったほうがいいところもあるかもしれませんね。そのあたりのことも踏まえながら今後の状態を見つつ厩舎と相談をしていこうと思っています」（天栄担当者）
オプティマイズ
9/21 ＮＦ早来
- 周回コースで軽めのキャンター調整を中心に、週３回は坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「１５－１５をコンスタントに取り入れていても状態はいい意味で変わりなかったので、この中間はハロン１５秒よりも速めて乗る日を設けています。この調子で下地を固めつつ、動きに磨きをかけていきたいと思います。馬体重は５０２キロです」（早来担当者）
サンタテレサ
9/20 ＮＦしがらき
- 周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間、少しスクミを見せたりもしていたので、周回コースでしっかり体を解すような調教も取り入れて進めています。坂路では変わらずスムーズな走りを見せていますし、この感じなら少しずつペースを上げていって問題ないでしょう」（ＮＦしがらき担当者）
7月、8月とレースに出走してくれたこともあり9月は全頭放牧中です。
そろそろ帰厩してくれそうな馬もいますし、早ければ10月後半頃から出走してくれそうです。
ジェベルムーサは11月を予定しているようですから武蔵野ステークスでしょうか？
一度は芝の走りを見てみたいですけどね。