前回のブログ保存したままで忘れてました(^^;;
2次はAに振られる可能性が高いからブレーキちょっと弱めるぐらいでいいかなぁ
続いて結果報告になります！
天候は良く雨も降りそうではなかったのでタイヤの選択は正解だったと思います！
会場に着き…
あれ！？
アイガースロープってこんな低かったかね〜〜？
めっちゃ飛ばせるやん！
ってかそんなセッティング用意してないし（;￣O￣）
まぁいいかぁ〜〜
と思いながらタイム測定…
Aコースはだいたい32秒で一次通過が多いかな、
Bコースでは31秒台が続出…
自分の番…Bコースか（;￣O￣）
マシンセッティングは
モーターはHD3 約25000回転
タイヤ径 24㎜
電池はアルカリ！
スタートの際に周りのマシンをチラ見…
えっ！(◎_◎;)
みなさんエンドベルが緑と白ですが…
マーシャル「シグナルに注目！」
…
スタートはいい感じに切れた！
最初のストレートで明らかにモーターのスペック差が見える( ；´Д｀)
が、みんなカーブ、バンクではかなり減速してる(^-^)
その間にスルッと前に出る…
フラットで追いつかれる。
この繰り返しを5周した結果…
なんとか1次通過( ；´Д｀)
タイムは32秒中間…
遅い…
でも走りはよかった！減速も少なくアイガーでもブレーキは効いていた！
でもモーター変えるのは怖いなぁ（;￣O￣）
一次が2回と抽選もあり、運良く3回走らせることができた人もいたためaとbの感想を聞いて回り、
意見をまとめると…
Aコースはブレーキがあまり効いていないらしい（;￣O￣）
確かにAコースはアイガーの着地がおさまらずにCOするマシンが多かったな！(◎_◎;)
セッティングはそのままいこう( ；´Д｀)
自分番が回ってきた！(◎_◎;)
結果…
完走するも速度負け(´･Д･)」
周りで見てた人から…
「アイガーまだまだ余裕あったけん、もうちょい速度出しても大丈夫やったよ！」
(￣◇￣;)…
またやってしまった…
いつも公式ではびびってしまう（汗）
やっぱり攻めないと勝てないですね( ；´Д｀)
オータム終了！！
切り替えて3レーンノーマルマシンで本気だそう！！
ということで次回からガチノーマルマシンを再び作っていきます！