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2010NU第8戦

先月に続きNUのシリーズ戦に行ってきました。


全日本と同じ日なのでどれくらい集まるのか心配でしたが23名で


予選3ヒート


決勝A,B,Cメインで行われました。



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予選1回目 タイヤはジョブM4新品で 


練習通り8周回れてこの組2番でゴール


総合3位でなかなかいい感じでスタートでした



2回目 4コケ 8周入れず・・・


3回目 微妙に届かず7周


玉砕でした><


Aメイン入りは諦めてBメインからの勝ち上がりだなと諦めモードでしたが


ギリ7番手でAメインでしたww


決勝はスタート直前までホールで行く予定でしたが急遽ジョブに変更


これが良かったのかスタートから4位に浮上


その後一瞬2位まであがり


2回目の給油まで3.4位を走行


2回目の給油直後 まさかのエンスト・・・・


諦めずに追い上げるもとどかず7位でした


レースは何度も順位が入れ替わる白熱したレースでした。


また来月リベンジですかね



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2010SBRT第8戦



SBRT第8戦に行ってきました。


前日までの天気予報では雨で無理っぽかったのですが一応行くだけ行ってみるつもりで


朝起きたらやはりかなり降っていて迷いながらも行ってみました。


到着すると既に3人ほど来てました。


7時頃には雨はあがり北の空には青空がニコニコ


しかし路面はヌルヌル


人数も10人ちょっととレースをやるには少なすぎです


主催者の判断では9時スタートを1時間遅らせて様子を見ることになりました。


結局10時より受付となり参加人数は15人でした。



SIX DAYS

人数は少ないですがランキング上位の方々は殆ど参加してました。


予選前に練習走行があったので走らせたらマシンはドロドロです。



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予選2回目が終わった時点でお昼となり


午後から3回目の予選をやって決勝をやることになりました。


人数の関係で今回はAメインとBメインになります。


予選8位までがAメイン 9位からがBメインで


今回に限り勝ち上がりはなしになりました。


ということは8位と9位では雲泥の差です


8位なら順位はこれ以上落ちることはなく上がる可能性大ですが


9位だと最悪15位まで落ちちゃいますからね


予選2回目時点で8位ですが後ろには前回2位の方や全戦Aメインの方が控えてるんで3回目が勝負の分かれ目


結局3回目で抜かれることはなかったのでギリ8位でAメインに残れましたチョキ


Aメインは新品ジョブM4で


スタートから前半は渡辺選手がトップで前回優勝の富田選手はミスで4.5番手あたりで自分のすぐ前に


次第にトップに追いつき追い越してトップに


そのまま逃げ切り先月に続き優勝でした。


2位に渡辺選手


自分も先月と同じ5位でした。



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2010無限カップ第7戦

無限カップ第7戦に行ってきました。


全日本直前のレースなのでいつもより少し多い感じでした。


スポーツマンクラス 32名 


オープンクラス 26名


予選1回目 タイヤチョイスが悪く 25位


予選2回目 減りジョブM3で16位


この時点でギリCメイン ><


予選3回目 山ありジョブM4で9位


予選 14位でギリBメインでした。


Bメイン決勝は中盤に2位にファイナルラップで抜かれて3位でフィニィッシュ


ギリギリ勝ちあがりでAメインへ


Aメイン決勝は1回目の給油後バックストレートでエンスト><


その後なにやら燃調が変わったかのように走り辛くなって回転が落ちない状態で20分以上走り


9位でした。


ゴールしてから助手のMASAさんに聞いたらマフラーの出口が曲がって排気してなかったとのこと><


最近トラブル続きだなあ><