愛車 BENELLI TNT125 タイヤ交換の話です。
納車してから２年が経過し、走行6,000kmを超えタイヤのスリップサインが出てきたのでそろそろタイヤ交換の時期です。
前後１２インチはグロムやモンキーと同じスペックで、タイヤ種類も多くありますが、今回はIRC GP２２オフロード仕様に入れ替えます。
もちろんＤＩＹ＆手組みで、２時間程で前後組み換え完了。１２インチですので多少硬かった印象ですが割とサクッと完了しました。残念ながら作業中の写真はありませんが･･･
フロントタイヤ
リヤタイヤ
純正よりも少し外径がデカいような感じですが、どこにも接触する事なく
ワイルド感が増したように思います。
では早速試乗へ、贅沢にもいきなりのしまなみ海道で試乗です。
四国瀬戸内在住の強みですね。
来島海峡大橋にて
ワイルド感アップ！！
この日は５月２日GW真っ最中、高速車線からもピースが飛んできていました。
ちなみに通行料金は￥200 原付エライぞ！
他の橋は￥50か￥100です。お釣りは出ない投げ銭スタイルですので、事前に小銭を用意するか、原付チケットを買っておくことをお勧めします。
新タイヤのインプレッションですが、少しゴツゴツ感はある、ロードノイズ高め、グリップは問題なし、エア圧低めにすると路面に吸い付くようなグリップ感になります。通常走行はエア圧高めで、オフロードはエア圧低めで遊べそうなフィーリングです。
まずは大島へ上陸
潮の流れの速い宮ノ窪瀬戸 能島が見えています。
ここでおにぎり休憩 そして伯方島へ
伯方大島大橋
ちょっとだけポーズ
バイク、自転車、徒歩だけが降りれる身近島
キャンパーは少なめでした
そして大三島へ
ヒャッホー坂にて、最高の景色です。
鶴姫の像
ここはNHKとっておき絶景旅でJSB山下健二郎さんがバイクで訪れた場所です。
大三島の隠れスポットで、ここからの景色は心落ち着きます。
今日一日GP22タイヤの慣らしをしましたが、オンロードでも特に不具合はなく、純正よりもグリップ力は上がったように思います。次回はこのGP22でオフロードに挑戦してみたいのですが、その前に前後連動のコンビブレーキを解除した方がいいような、コンビブレーキのままだとオフロードのコーナリングやリヤアクションが厳しいかも。
では、また。