剛体架線の繋ぎ目

主に地下鉄線などに見られる剛体架線。トンネルの断面積を抑えるのに有効な反面、終電装置への負担や、高速走行時の離線、摺動音の増加などの問題も抱える。


日比谷線三ノ輪駅にはその繋ぎ目を見られる箇所があった。


少し特殊な架線。路面電車とトロリーバスの分岐・交差点などの構造によく似ている。


一般的なセクションより短く済んでいるようである。