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Takのブログ

ブログ主のTak(タク)です。
ほぼ、2ダボのメンテナンス備忘録みたいな感じになってます。
基本的に安いパーツ取り付けと純正部品交換ばかりなので、あまり参考になるものは無いかと思いますが、よろしくお願いします。

1ヶ月以上振りにバイクに乗りました音譜




バイクカバーが1年もたずに裂けてましたw


安くて丈夫なカバーないですかねぇ




乗る前にバッテリー弱ってるんじゃ?と思ってテスターではかったら12.4ボルト


1ヶ月ぐらいだと余裕でしたね


台湾ユアサなかなかやるなw





続いて空気圧チェック


2.3が2.1まで減少してましたが、冬場はあまり減らないようです


規定値まで空気入れます




空気入れてたら10年以上使ってるフットポンプの蓋がすっぽ抜けましたw

蓋を締めたらまだ使えましたが、10年以上使っててゲージも壊れてるしそろそろ買い替えかな?


自転車用の手で押す空気入れでバイクにも使える奴ってどうなんでしょうね、やっぱ足で踏むほうが楽かなぁ



プレクサスである程度綺麗にして、ぶらっと近場へ出発

あまり寒くないので乗ってて快適です音譜


だんだん乗ってて気持ちいい季節が近づいてきてますね≒フル休日出勤の季節も近づいてきてるっていうドクロ




ブリーザーホース用のコネクターが到着してましたが・・

失敗した、12ミリだとちょっと細すぎでした汗


14ミリで丁度良さそうな感じです




まあクリップで止めると空気が漏れないのでそのままでも行けるかな?


今日タンクの隙間からブリーザーホース見ましたがかなり小さい感じ・・・

このAタイプの接続方法と



Bタイプの接続方法


Aタイプのワンウェイバルブが上下にくる方向で下から口で吹いてみましたが、中に入っているウェイトが重いのか空気を抜くのに少し抵抗があります


吸い込むのは全く吸い込めないのでOK


逆にワンウェイバルブが横になるBタイプは、口で吹くと楽に空気が抜けますが、吸うと若干タイムラグがあって吸えなくなります


スムーズに空気が抜けないと今までよりも加圧される可能性もあるので、どっちかというとBタイプが無難かなぁ


まあスペース的に選べない可能性もあるので、そのうち現物合わせしてみて考えますw