2017年モデル。
フロント622g。
リア778g。
シクロワイヤードの実測重量比較含めた新旧比較の記事です。いい記事です。
http://www.cyclowired.jp/news/node/249546
ちなみに実測重量は、PD-R9100(ペア)234g、PD-R8000(ペア)247gとなってます。
ヤフオクで中古ですが安くゲットできました！Tiシャフトはやっぱ軽いです。
レースにも使えるようないいクリンチャーホイールを物色しています。
そんな中でいま一番気になっているのがフルクラムの「レーシングゼロカーボン」です。
2018年モデルはブレーキ面にAC3という処理（溝がついているらしい）されていて雨天時のブレーキの利きが改善されているようです。
重量はセットで1340g。クリンチャーホイールとしてはかなり軽いです。フルクラムのカタログ重量はだいたいあっているらしいのでかなり期待できます。（MAVICは最悪らしいが。。。）走りに関してはフルクラムは信頼できるしね。デリバリーは年明けからみたいですが、海外通販とかで15万以下くらいなら買っちゃうかも！
http://morimotty.com/2018-racing-zero-carbon/
C-C400ｍｍ。ステムとハンドルバーは基本アルミにしてます。ハンドルまわりやっぱり軽さよりも硬さですね！
283gです。
おまけ動画。ボカロです。
地味に軽量進化してる部品です。プレスフィットBBはフレーム側もネジが切ってあるアルミのインサートがないので、トータルで結構バカにならない軽量化になってます。
SM-BB7900(JIS)
SM-BB9000(JIS)
おまけ動画
アニメ“三月のライオン”2ndシーズン主題歌
オリジナルはYUKIさんですが。。。
前から所有してたものですがAddictと入れ替えで手放すことにしたので重量測ってみました。
今日は雨だったのでバラして磨いたんですが、やっぱりしっかりといいつくりしてました！
いまどきちょっと重めではありますが。。。
フレーム1197gです。
フォーク411gです。
小物類です。
いまどきちょっと重めではありますが。。。オマケ動画
物欲に流されて買っちゃったのはAddictでした。トップモデルの“SL”はHMXというグレードのカーボンでフレーム重量700g台ですが、こいつはHMFという下位グレードのカーボンを使ったモデルで、それでもカタログ重量は890gとでそこそこ軽量になってます。でも超軽量トップモデルはヤフオクなんかでよく割れて補修したものが出品されていて実用性は？？？なので、こいつのような1000gアンダーの2ndモデルが狙い目だったりします。HMFのAddictもインプレでは結構高評価が目立つので楽しみです。で、早速重量測ってみました。
付属品なしで972gでした。
フォークは323g。
小物類はこんな感じでした。
もうちょい軽いと思ってたんですが、重量だけだとやや期待はずれかなあ。
まあ走ってなんぼなんですけどね。。。
まあ走ってなんぼなんですけどね。。。おまけ動画。^_^
モンゴリアバイクチャレンジが終わって早いもので2ヶ月以上経ちましたが、海外郵便でフィニッシャージャージが届きました。カッコいいです！
ちなみに参加記念品はサドルでした。これはレース前に届きました。このサドルでモンゴル走ってた人も結構いましたね。
ちなみに参加記念品はサドルでした。これはレース前に届きました。このサドルでモンゴル走ってた人も結構いましたね。
レース後のセレモニーではフィニッシャーTシャツも貰ってます。リピーター獲得のためでしょうか、いろいろ記念品をくれるので嬉しいです。
でもやっぱり1番思い入れのある記念品は一緒に走ったゼッケンだったりしますが。。。
ヤフオクの売却益のヤフーマネーがたまってたので、ヤフーショッピングで中古美品の格安ロードフレームを発注してしまった！結構軽いフレームなので余っているSRAM RED(10S)で超軽量バイクをしたてるぞーーーって感じでモチベーション上がってます！ 何を注文したかは現物が来るまでお楽しみにということで。。。
何を注文したかは現物が来るまでお楽しみにということで。。。